理想i8的上市引起了不小的關(guān)注，尤其是碰撞測(cè)試，也是讓消費(fèi)者難以接受，本來(lái)以為會(huì)復(fù)刻一下碰撞測(cè)試的場(chǎng)景，結(jié)果現(xiàn)在三方和解了，乘龍卡車(chē)，理想，中汽研三方達(dá)成和解，這一下，看熱鬧不嫌事大的網(wǎng)友不干了。

明明受害者是乘龍汽車(chē)，乘龍為啥要和解

背后的側(cè)面來(lái)看，即使乘龍贏了大家只會(huì)覺(jué)得正常，但是萬(wàn)分之一的概率都不能發(fā)生的就是理想汽車(chē)贏了怎么辦，所以說(shuō)如今流量已經(jīng)有了，理想汽車(chē)也道歉了，也警惕了大家在路上行駛不要小看大貨車(chē)，一定要遠(yuǎn)離行駛。所以碰撞測(cè)試完全不用擔(dān)心。

三方還共同發(fā)出行業(yè)倡議，嚴(yán)守自律底線，共塑良性競(jìng)合：呼吁汽車(chē)行業(yè)嚴(yán)格自律，在產(chǎn)品研發(fā)、測(cè)試驗(yàn)證及宣傳推廣中，恪守誠(chéng)信原則與商業(yè)道德，杜絕諸如貶損性對(duì)比等任何形式的不當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為。檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)應(yīng)堅(jiān)守專(zhuān)業(yè)準(zhǔn)則，確保測(cè)試流程科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，信息發(fā)布真實(shí)、準(zhǔn)確、完整，共同維護(hù)風(fēng)清氣正的市場(chǎng)秩序。

此次事件中，其實(shí)受害最大的并不是乘龍汽車(chē)，而是理想汽車(chē)，理想汽車(chē)自從發(fā)布理想i8后，理想汽車(chē)股票大跌超5%，隨后，在公布的7月份的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)中，理想汽車(chē)的銷(xiāo)量雖然很高，但是對(duì)比同期的銷(xiāo)量下降了40%，2025年7月，理想汽車(chē)共交付新車(chē)30731輛，截至2025年7月31日，理想汽車(chē)的歷史累計(jì)交付量達(dá)到了136.85萬(wàn)輛。

而理想i8發(fā)布之后的訂單量雖然沒(méi)有公布，但是根據(jù)后續(xù)的調(diào)價(jià)中，應(yīng)該能夠看出來(lái)理想i8的訂單量并不算好，于是在8月5日，理想汽車(chē)方面宣布對(duì)理想i8進(jìn)行統(tǒng)一的配置調(diào)整，以理想i8 Max版本車(chē)型作為標(biāo)準(zhǔn)配置，并將售價(jià)從34.98萬(wàn)元調(diào)整為33.98萬(wàn)元。

再加上如今大面積的攻擊理想汽車(chē)的車(chē)主素質(zhì)問(wèn)題，不由得讓人有些陰謀論，理想汽車(chē)得罪了哪個(gè)品牌，如今黑水軍太多了，導(dǎo)致其受到輿論的譴責(zé)。

在此次事件中，不管是安全問(wèn)題，還是銷(xiāo)量下滑，還是調(diào)價(jià)，以及網(wǎng)上出現(xiàn)大面積攻擊事件都應(yīng)該理性看待。