開(kāi)車(chē)時(shí)手機(jī)導(dǎo)航要頻繁低頭看屏，回消息怕分心，想把微信位置同步到車(chē)機(jī)卻要手動(dòng)輸入……這些日常用車(chē)的小麻煩，在第四代博越L（參數(shù)丨圖片）車(chē)主眼里幾乎不存在。作為博越系列7月熱銷(xiāo)26863臺(tái)的重要推動(dòng)力，這臺(tái)9.29萬(wàn)元起的緊湊型SUV，憑借全系標(biāo)配的FlymeAuto智能座艙，用”手車(chē)互聯(lián)”功能重新定義了10萬(wàn)級(jí)智能出行體驗(yàn)，正是用戶(hù)對(duì)”智能平權(quán)”的直接投票。

走進(jìn)第四代博越L的座艙，（中高配）15.4英寸2.5K高清屏（山河版起）與25.6英寸ARHUD抬頭顯示的組合首先吸引目光。但真正讓用戶(hù)驚嘆的，是Flyme Auto系統(tǒng)帶來(lái)的跨設(shè)備無(wú)界交互。通過(guò)FlymeLink技術(shù)，手機(jī)與車(chē)機(jī)實(shí)現(xiàn)”無(wú)縫共生”，微信收到朋友分享的位置，無(wú)需手動(dòng)輸入，一鍵即可同步至車(chē)機(jī)導(dǎo)航；堵車(chē)時(shí)想回消息，小窗模式能讓微信聊天框以懸浮窗形式顯示在屏幕邊緣，視線(xiàn)不用離開(kāi)前方；甚至手機(jī)里的音樂(lè)、視頻應(yīng)用，也能流暢投射到車(chē)機(jī)，娛樂(lè)體驗(yàn)與手機(jī)完全一致。

這套智能互聯(lián)的流暢度，離不開(kāi)硬核硬件支撐。車(chē)規(guī)級(jí)7nm龍鷹一號(hào)芯片提供強(qiáng)勁算力，16G+128G超大存儲(chǔ)應(yīng)對(duì)多任務(wù)場(chǎng)景游刃有余，83毫秒的觸控延遲比主流平板更靈敏。實(shí)測(cè)中，用四川話(huà)喊”開(kāi)空調(diào)24度”、東北話(huà)點(diǎn)一首二人轉(zhuǎn)，系統(tǒng)0.8秒內(nèi)就能精準(zhǔn)響應(yīng)；后排孩子說(shuō)”打開(kāi)天窗”，指令也能準(zhǔn)確識(shí)別并執(zhí)行，徹底告別”方言識(shí)別靠運(yùn)氣”的尷尬。

更值得關(guān)注的是持續(xù)進(jìn)化能力。每月一次的FOTA升級(jí)讓車(chē)機(jī)常用常新，上市后新增的露營(yíng)管家模式，能一鍵聯(lián)動(dòng)空調(diào)、燈光、座椅角度，秒變移動(dòng)休息艙；50W無(wú)線(xiàn)風(fēng)冷超快充30分鐘為手機(jī)充入60%電量，16揚(yáng)聲器FlymeSound音響（山河版起）更打造出頭枕獨(dú)立音場(chǎng)，導(dǎo)航提示單獨(dú)發(fā)聲不干擾后排，細(xì)節(jié)體驗(yàn)堪比30萬(wàn)級(jí)豪車(chē)。

除了智能互聯(lián)，第四代博越L的”三好政策”也讓高性?xún)r(jià)比落到實(shí)處。1000元訂金抵8000元購(gòu)車(chē)金（直降7000元）、全系限時(shí)免費(fèi)升級(jí)配置（價(jià)值至高1萬(wàn)元）、換購(gòu)補(bǔ)貼至高1.5萬(wàn)元等權(quán)益，疊加老用戶(hù)專(zhuān)屬3000元補(bǔ)貼，進(jìn)一步降低入手門(mén)檻。以入門(mén)版9.29萬(wàn)元為例，即可享受智能座艙與基礎(chǔ)安全配置，高配車(chē)型更強(qiáng)化豪華與科技體驗(yàn)。

從手機(jī)與車(chē)機(jī)的無(wú)界融合，到持續(xù)進(jìn)化的智能生態(tài)，第四代博越L用”10萬(wàn)級(jí)價(jià)格”實(shí)現(xiàn)了”30萬(wàn)級(jí)智能體驗(yàn)”。當(dāng)新能源車(chē)還在為智能功能溢價(jià)時(shí)，這臺(tái)燃油車(chē)已用”實(shí)用主義”敲開(kāi)家庭用戶(hù)的心門(mén)，畢竟，真正的智能，從來(lái)不是屏幕大小的比拼，而是讓科技服務(wù)于每一次出行的便捷與安全。想要體驗(yàn)”手機(jī)車(chē)機(jī)無(wú)縫共生”的用戶(hù)，不妨抓住機(jī)會(huì)到店試駕。