【人物名片】北京局集團(tuán)公司北京動(dòng)車段北京朝陽(yáng)動(dòng)車所副所長(zhǎng)、北京朝陽(yáng)動(dòng)車所動(dòng)車檢修工程師、中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)公司2025年十大杰出青年。

高博接受北青網(wǎng)采訪

逐夢(mèng)鐵路初心起航

一列綠皮火車穿過廣袤無垠的東北平原，鐵路邊高大的白楊迅速向后退去，連接成綠色的波浪。車廂內(nèi)，一個(gè)小男孩雙手緊緊扒在窗框上，他的目光鎖住窗外飛逝的景色，思緒卻隨著“哐當(dāng)哐當(dāng)”的機(jī)械摩擦聲，在車身游走：“讓這樣一個(gè)大家伙開動(dòng)起來，背后該有多少人付出努力呀！”

多年后，那個(gè)在火車?yán)锍錾衲巴獾男∧泻?，已然成為鐵路事業(yè)的一份子——?jiǎng)榆嚈z修工程師。

高博，懷揣著多年來積淀的熾熱情感，進(jìn)入北京動(dòng)車段工作，成為一名動(dòng)車檢修工程師。自那一刻起，他便始終堅(jiān)定地朝著初心指引的方向前行，立志要用自己的力量，為每一趟列車的安全運(yùn)行保駕護(hù)航，守護(hù)每一位乘客的平安出行。

“我們青年人對(duì)待工作，要有熱愛與執(zhí)著，追求精益求精。我始終堅(jiān)守著這份初心，將匠心精神融入到每一天的工作中，希望能為鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)自己的一份力量?！备卟┑脑捳Z(yǔ)質(zhì)樸而堅(jiān)定。

高博在檢查動(dòng)車組裙板

時(shí)代的列車滾滾向前，綠皮火車漸漸淡出鐵路的中心舞臺(tái)，高鐵動(dòng)車帶著新時(shí)代的轟鳴聲呼嘯而來。據(jù)中國(guó)鐵路官方透露，截至2024年底，中國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程突破4.8萬公里，位居世界第一。高鐵，已然成為人們長(zhǎng)途出行的首選交通工具之一。每一次平安抵達(dá)的背后，都有一群人默默奉獻(xiàn)，為旅客們保駕護(hù)航。

動(dòng)車檢修，就如同給動(dòng)車做一次全面而細(xì)致的體檢。工程師對(duì)動(dòng)車的每一個(gè)部件，大到車頭、車廂，小到一顆螺絲釘，都要進(jìn)行一絲不茍的檢查。高博幽默地將自己比作“動(dòng)車醫(yī)生”，他笑著說：“就像醫(yī)生給病人看病一樣，我們也有望、聞、問、切，也就是觀察部件外觀、聽設(shè)備運(yùn)行聲音、詢問運(yùn)行狀態(tài)、檢測(cè)關(guān)鍵數(shù)據(jù)，來判斷動(dòng)車是否存在問題?！?/p>

一旦發(fā)現(xiàn)故障，就必須爭(zhēng)分奪秒地修復(fù)，確保動(dòng)車的每一個(gè)部件都能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，就像讓病人恢復(fù)健康一樣。只有這樣，才能保障動(dòng)車安全運(yùn)行，讓乘客平安舒適地抵達(dá)目的地。

基層攻堅(jiān)“疑難雜癥”

2013年，初入鐵路行業(yè)的高博，如同播下的種子般深深扎根于基層沃土。他以極致的態(tài)度雕琢每一個(gè)細(xì)節(jié)，將平凡的崗位視作深耕細(xì)作的“責(zé)任田”，把日復(fù)一日的重復(fù)工作打磨成精進(jìn)的“藝術(shù)品”。這是他對(duì)“工匠精神”的最初詮釋，更是他身體力行的職業(yè)信仰。

在參與制定動(dòng)車組檢修標(biāo)準(zhǔn)的過程中，高博與團(tuán)隊(duì)成員對(duì)每個(gè)檢修環(huán)節(jié)都進(jìn)行了反復(fù)推敲與嚴(yán)謹(jǐn)驗(yàn)證。他們深入一線，細(xì)致觀察不同車型在不同環(huán)境下的運(yùn)行狀況，收集大量數(shù)據(jù)作為支撐。

“在制定受電弓檢修標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)不同線路的接觸網(wǎng)狀況會(huì)導(dǎo)致受電弓磨損程度各異。為了制定更精準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)，團(tuán)隊(duì)連續(xù)數(shù)月跟蹤記錄受電弓的運(yùn)行數(shù)據(jù)，深入分析磨損規(guī)律，最終確立了科學(xué)合理的檢修周期和檢測(cè)指標(biāo)?！备卟┗貞浀?。

正是憑借這份嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作態(tài)度，高博將匠心精神熔鑄于檢修標(biāo)準(zhǔn)的每一項(xiàng)條款中，確保每一列動(dòng)車都能得到最專業(yè)、最精準(zhǔn)的檢修服務(wù)?！爱?dāng)看到自己參與制定的標(biāo)準(zhǔn)成為一線作業(yè)的‘教科書’時(shí)，我深刻體會(huì)到：腳下沾染多少油污，手中便沉淀多少底氣！”這份感悟，是他對(duì)匠心精神的最好注解。

高博為制定動(dòng)車組檢修標(biāo)準(zhǔn)查閱資料

入行第三年，高博迎來了職業(yè)生涯中的首個(gè)重大挑戰(zhàn)。京津城際開通后，他在日常檢修中發(fā)現(xiàn)輪對(duì)輪緣磨耗不均——一側(cè)頻繁超限，導(dǎo)致輪對(duì)鏇修頻繁，甚至提前更換。這不僅造成輪對(duì)資源浪費(fèi)，更增加了檢修工作量。

面對(duì)這一難題，高博迅速組建專項(xiàng)小組，帶領(lǐng)成員日夜扎根現(xiàn)場(chǎng)。經(jīng)過108組數(shù)據(jù)比對(duì)、37次方案推演，他們終于找到“定期換向運(yùn)行”的破解之道：每月讓動(dòng)車組反編組運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)輪緣平均磨耗。這一創(chuàng)新舉措使鏇修率下降42%，既提升了檢修效率，又避免了輪徑浪費(fèi)。

高博在進(jìn)行輪對(duì)檢修

高博用實(shí)際行動(dòng)證明：極致追求細(xì)節(jié)并非空談，其背后是無數(shù)個(gè)日夜的堅(jiān)守與付出。他以匠心守護(hù)初心，用專業(yè)詮釋擔(dān)當(dāng)，在平凡的崗位上書寫著不平凡的鐵路人生。

科技“診斷”檢修新篇

在基層多年如一日地兢兢業(yè)業(yè)工作，高博憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)和精湛的技藝，成為了眾人眼中的“老師傅”。此時(shí)，他正面臨著從“檢修學(xué)徒”到“管理骨干”的角色轉(zhuǎn)變。

“變的是崗位角色，不變的是對(duì)保障高速列車安全平穩(wěn)運(yùn)行的初心堅(jiān)守?！边@初心，如同一盞明燈，始終照亮著他前行的道路。

走上管理崗位后，高博的工作重心發(fā)生了顯著變化，從過去獨(dú)自完成任務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)閹ьI(lǐng)團(tuán)隊(duì)共同達(dá)成目標(biāo)。在協(xié)調(diào)各方資源方面，他積極主動(dòng)加強(qiáng)與不同部門的溝通協(xié)作，精準(zhǔn)地調(diào)配人力、物力、技術(shù)等資源，確保每一項(xiàng)工作都能高效有序地開展。

在選拔團(tuán)隊(duì)成員時(shí)，高博既注重個(gè)人能力的考察，又強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神的培養(yǎng)，精心挑選出有潛力、有責(zé)任心的人才。對(duì)于團(tuán)隊(duì)里的青年人，他更是關(guān)懷備至，“為團(tuán)隊(duì)里的年輕人提供豐富的學(xué)習(xí)和實(shí)踐機(jī)會(huì)，鼓勵(lì)他們大膽創(chuàng)新，勇敢嘗試新的方法和思路。同時(shí)，安排經(jīng)驗(yàn)豐富的老師傅與青年人結(jié)對(duì)，進(jìn)行一對(duì)一的悉心指導(dǎo)，幫助他們快速成長(zhǎng)。”

從“技術(shù)骨干”到“協(xié)同中樞”的轉(zhuǎn)變，讓高博有了更為深刻的感悟：“作為新時(shí)代的鐵路人，既要能扛起‘千斤頂’般的重任，也要會(huì)彈奏‘協(xié)奏曲’般的和諧樂章，把個(gè)人本事轉(zhuǎn)化為團(tuán)隊(duì)能力，這才是真正的本事！”

高博帶教團(tuán)隊(duì)青年輪緣相關(guān)知識(shí)

身為管理者，高博深知不僅要有效利用人力資源，更要具備管理者獨(dú)特的視野和格局。他敏銳地意識(shí)到，隨著動(dòng)車組運(yùn)營(yíng)里程和配置數(shù)量的急劇增加，傳統(tǒng)的檢修方式已難以滿足現(xiàn)代化鐵路運(yùn)輸?shù)男枨?。于是，他積極借鑒兄弟單位的有效做法，大膽創(chuàng)新，為動(dòng)車組檢修開辟了一條嶄新的道路。

首先，他大力推行動(dòng)車組運(yùn)用修程修制改革工作，將原有的庫(kù)內(nèi)一級(jí)修上部推車模式轉(zhuǎn)變?yōu)椤皫?kù)乘協(xié)作”模式。通過不斷地探索和優(yōu)化，最終創(chuàng)造出了隨車機(jī)械師“五巡”（巡聯(lián)、巡音、巡板、巡道、巡功）巡視模式。這一創(chuàng)新模式如同給動(dòng)車組檢修裝上了“加速器”，極大地提高了庫(kù)內(nèi)檢修效率。

此外，高博還積極引入庫(kù)內(nèi)檢修機(jī)器人這一先進(jìn)技術(shù)。在適應(yīng)這些新技術(shù)的過程中，他以身作則，帶頭學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)，組織團(tuán)隊(duì)成員參加專業(yè)培訓(xùn)課程，并邀請(qǐng)技術(shù)專家進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。

他常說：“檢修機(jī)器人可以代替人工完成一些重復(fù)性的工作，我們要通過不斷地試驗(yàn)和調(diào)試設(shè)備，模擬各種故障場(chǎng)景，讓機(jī)器人更好地適應(yīng)不同的檢修環(huán)境，從而提高檢修工作的安全性和效率?！痹谒膸ьI(lǐng)下，團(tuán)隊(duì)成員齊心協(xié)力，共同攻克了一個(gè)又一個(gè)技術(shù)難題，為動(dòng)車組檢修工作注入了新的活力。

匠心青年逐夢(mèng)前行

提到青年匠心精神，高博眼神堅(jiān)定地說：“青年匠心代表著青年人對(duì)事業(yè)的熾熱熱愛、全情專注與不懈執(zhí)著，是在工作領(lǐng)域中追求極致卓越、永不止步于‘差不多’精神。”在鐵路事業(yè)這片廣闊天地里，青年匠心無疑是一股不可或缺且至關(guān)重要的力量。

高博的團(tuán)隊(duì)里，活躍著眾多青年才俊，他們無疑是鐵路事業(yè)蓬勃發(fā)展的未來與希望所在。這些青年人思維活躍、充滿創(chuàng)新，潛力無限。當(dāng)他們將匠心精神深深融入日常工作，專業(yè)技能便能在日復(fù)一日的鉆研與實(shí)踐中不斷提升，從而為鐵路事業(yè)注入源源不斷的新鮮活力。

“我始終堅(jiān)信，青年一代在推動(dòng)鐵路事業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展的征程中，蘊(yùn)含巨大的潛力。他們憑借扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)和卓越的創(chuàng)新能力，能夠在鐵路技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用領(lǐng)域大顯身手；在提升服務(wù)質(zhì)量、創(chuàng)新管理模式等方面，同樣可以發(fā)揮舉足輕重的作用?！?/p>

高博與團(tuán)隊(duì)溝通工作

青年匠心如同星星之火，能夠點(diǎn)燃整個(gè)團(tuán)隊(duì)的工作熱情，營(yíng)造出積極向上、奮勇爭(zhēng)先的良好工作氛圍，推動(dòng)鐵路事業(yè)這艘巨輪不斷破浪前行。

對(duì)于想要投身鐵路事業(yè)的青年人，高博充滿期望：“鐵路事業(yè)是一個(gè)既充滿挑戰(zhàn)又蘊(yùn)含無限機(jī)遇的廣闊舞臺(tái)。希望青年朋友們能夠堅(jiān)守初心，保持對(duì)工作的熱情和執(zhí)著。在工作中，腳踏實(shí)地，不斷學(xué)習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn)，將匠心精神融入每一個(gè)工作環(huán)節(jié)。相信通過你們的努力，一定能夠在鐵路事業(yè)中實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值，為鐵路事業(yè)的發(fā)展添磚加瓦。”

當(dāng)每一節(jié)車廂滿載匠心穩(wěn)健前行，當(dāng)每一盞車燈凝聚熱愛照亮遠(yuǎn)方，未來這趟疾馳的列車必將穿越時(shí)光的隧道，駛向如銀河般壯闊的璀璨站臺(tái)，而青年人正是那鑲嵌在車頭永不熄滅的閃耀信號(hào)燈，為整趟旅程指引方向、注入能量！

撰文 | 周文文

攝像 | 胡金童 翟天一

剪輯 | 胡金童

審核 | 姜澤菲

責(zé)任編輯：姜澤菲(EK010)