如今，汽車(chē)市場(chǎng)正經(jīng)歷前所未有的快速變革，成熟的燃油車(chē)與創(chuàng)新的純電市場(chǎng)，在當(dāng)下這個(gè)時(shí)間點(diǎn)展現(xiàn)出了兩條并行的快速發(fā)展之路。在過(guò)往的每一個(gè)時(shí)代，奧迪都以創(chuàng)新科技為驅(qū)動(dòng)力，帶來(lái)了不一樣的經(jīng)典之作?，F(xiàn)在，隨著一汽奧迪Q6（參數(shù)丨圖片）L e-tron家族、A5L的上市，更詮釋出了“油電共進(jìn)”戰(zhàn)略。

其實(shí)對(duì)于一汽奧迪Q6L e-tron家族和A5L來(lái)說(shuō)，大家都并不算陌生，這次的共同發(fā)布不僅僅是展現(xiàn)出1+1>2的硬核實(shí)力，更以城市陽(yáng)臺(tái)天際打卡點(diǎn)為契機(jī)，展現(xiàn)出了品牌不凡的百年豪華氣質(zhì)。如同發(fā)布會(huì)場(chǎng)外醒目的“百年奧迪 王者歸來(lái)”標(biāo)識(shí)一樣，未來(lái)新的突破就從杭州這個(gè)“主場(chǎng)”開(kāi)啟。

8月7日，一汽奧迪在杭州舉行的技術(shù)周活動(dòng)中，Q6L e-tron家族上市，帶來(lái)兩種不同車(chē)型形式，限時(shí)尊享價(jià)格區(qū)間為34.88萬(wàn)~39.88萬(wàn)元；A5L推出運(yùn)動(dòng)版、運(yùn)動(dòng)版 Plus、運(yùn)動(dòng)版 quattro共3款車(chē)型，售價(jià)分別為23.98萬(wàn)元、25.68萬(wàn)元、28.98萬(wàn)元。

深厚積淀，成就新的開(kāi)始，一款是基于PPE豪華純電平臺(tái)打造的電動(dòng)先鋒，一款是由PPC豪華燃油智能平臺(tái)帶來(lái)的潮流時(shí)尚，他們向市場(chǎng)傳遞了一個(gè)強(qiáng)烈的信息——無(wú)論是傳統(tǒng)燃油的優(yōu)雅與動(dòng)力，還是純電的科技與智能，四環(huán)品牌都能在其中實(shí)現(xiàn)完美融合。

豪華純電平臺(tái)下的價(jià)值標(biāo)桿

一汽奧迪Q6L e-tron家族的登場(chǎng)，標(biāo)志著奧迪在豪華純電領(lǐng)域邁出了重要的一步。作為PPE豪華純電平臺(tái)的首款產(chǎn)品，Q6L e-tron家族不僅繼承了奧迪一貫的德系精工，還在智能化、續(xù)航、安全性等方面實(shí)現(xiàn)了突破，在新車(chē)身上，你便能感受到奧迪“朋友圈”的強(qiáng)大實(shí)力。

一汽奧迪Q6L e-tron家族提供了兩種版本，分別為Q6L e-tron和Q6L Sportback e-tron。在設(shè)計(jì)方面，新車(chē)承襲了純正德系設(shè)計(jì)語(yǔ)言，帶來(lái)包括中國(guó)專(zhuān)屬青城綠與流霞紫在內(nèi)的7款外觀車(chē)色，專(zhuān)屬的sphere前臉讓人印象深刻，大氣風(fēng)格之下更蘊(yùn)藏著先鋒科技實(shí)力。

“燈廠”再進(jìn)化，支持“主動(dòng)數(shù)字燈光簽名”功能，前后大燈樣式首次可以在MMI系統(tǒng)進(jìn)行自主選擇，配合中國(guó)專(zhuān)屬的幻影光環(huán)徽標(biāo)融入格柵設(shè)計(jì)和帶有動(dòng)畫(huà)的點(diǎn)亮效果的第二代OLED尾燈，大幅提升點(diǎn)亮辨識(shí)度。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)給人以簡(jiǎn)潔、舒適的氛圍，柔和環(huán)抱式的設(shè)計(jì)從車(chē)門(mén)延伸到整個(gè)座艙再到中控臺(tái)，營(yíng)造出更具整體感的氛圍。全面互聯(lián)的數(shù)字化內(nèi)飾帶來(lái)更多智能座艙的功能升級(jí)，88英寸全息視界AR HUD+11.9英寸OLED奧迪虛擬座艙+14.5英寸OLED MMI中控屏+10.9英寸副駕娛樂(lè)屏，可與手機(jī)實(shí)現(xiàn)五屏聯(lián)動(dòng)。聆聽(tīng)20揚(yáng)聲器的B&O音響，更有“秒懂”你需求的語(yǔ)音交互，帶來(lái)沉浸式的體驗(yàn)。得益于全新PPE平臺(tái)，除了為Q6L e-tron家族營(yíng)造出更為寬裕的空間表現(xiàn)，更實(shí)現(xiàn)了“不暈車(chē)”的舒適乘坐體驗(yàn)。

當(dāng)然，領(lǐng)先的電動(dòng)化技術(shù)才是Q6L e-tron家族的“王牌”。PPE豪華純電動(dòng)平臺(tái)代表著奧迪在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的最新技術(shù)進(jìn)展，它將高性能、高效率和高度模塊化設(shè)計(jì)相結(jié)合，更具有可拓展性，具備更強(qiáng)智能駕駛輔助能力和三電性能。

新車(chē)搭載了107千瓦時(shí)的寧德時(shí)代三元鋰電池，800V高壓平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)大的電池技術(shù)，得益于優(yōu)化了電池包布局和管理系統(tǒng)，不僅CLTC最大續(xù)航里程可達(dá)到765公里，充電10分鐘即可行駛約294公里，極大提升了充電便捷性和效率。

通過(guò)深度定制的華為乾崑智駕技術(shù)，新車(chē)共搭載2個(gè)激光雷達(dá)、13個(gè)攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)，帶來(lái)了更貼近中國(guó)路況的專(zhuān)屬智能駕駛系統(tǒng)，具備無(wú)圖L2級(jí)駕駛輔助能力，還能在城市擁堵、復(fù)雜路況等環(huán)境中提供更加精準(zhǔn)的駕駛輔助功能。

例如，該系統(tǒng)能智能識(shí)別紅綠燈狀態(tài)和路口啟停決策，確保在復(fù)雜環(huán)境中依然能夠輕松應(yīng)對(duì)，實(shí)現(xiàn)了全場(chǎng)景智慧出行。同時(shí)，整車(chē)采用了4橫3縱立體框架設(shè)計(jì)，車(chē)身采用34%潛艇級(jí)超高強(qiáng)度熱成型鋼，高強(qiáng)度鋼和鋁合金比例高達(dá)83%，使安全成為全維豪華的最強(qiáng)標(biāo)簽。

呈現(xiàn)豪華燃油的新典范

與Q6L e-tron家族的純電特性不同，一汽奧迪A5L則代表了奧迪品牌在豪華燃油B級(jí)車(chē)領(lǐng)域的最新進(jìn)化。全新設(shè)計(jì)理念、卓越的性能、華為乾崑智駕技術(shù)加持以及領(lǐng)先的智能化科技，讓誕生PPC豪華燃油智能平臺(tái)的A5L更具多維度的先鋒魅力。

毫無(wú)疑問(wèn)，一汽奧迪A5L的外觀設(shè)計(jì)絕對(duì)是重點(diǎn)，運(yùn)用了“形式追隨功能”的設(shè)計(jì)理念，視覺(jué)呈現(xiàn)出了長(zhǎng)軸距、短懸垂、大輪轂和低趴造型。新車(chē)車(chē)頭對(duì)于運(yùn)動(dòng)氛圍的拿捏還是挺成功的，寬闊扁平的一體式進(jìn)氣格柵搭配內(nèi)部三維蜂窩狀結(jié)構(gòu)，以及發(fā)光四環(huán)logo，形成了一套新的視覺(jué)效果。同時(shí)，奧迪也沒(méi)有忘記自己“燈廠”身份，數(shù)字式LED日間行車(chē)燈共有8種大燈簽名模式。

車(chē)身側(cè)面，一汽奧迪A5L的“L”則有明顯體現(xiàn)，這種改變也是對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)需求的一種洞察。新車(chē)車(chē)長(zhǎng)4908毫米，軸距相較于海外版車(chē)型增加77毫米，達(dá)到2969毫米，采用主流三廂造型，遵循了海外版車(chē)型的動(dòng)感美學(xué)的精髓。

車(chē)尾最吸引的就算是這個(gè)貫穿式的三維立體燈帶，OLED尾燈內(nèi)部包含364個(gè)發(fā)光單元，可實(shí)現(xiàn)更細(xì)膩且豐富的圖像顯示，支持8種簽名模式。同時(shí)，新車(chē)提供了包括中國(guó)專(zhuān)屬青城綠與丹霞棕在內(nèi)的7款外觀車(chē)色。

車(chē)內(nèi)座艙的設(shè)計(jì)也經(jīng)過(guò)精心雕琢，通過(guò)多種多種材質(zhì)的搭配組合，形成更具質(zhì)感的內(nèi)飾氛圍。采用了符合中國(guó)消費(fèi)者體型的座椅，兩側(cè)的超寬側(cè)翼支撐，配合76.8毫米高密度泡沫層以及9種模式按摩功能，讓激情駕馭也可享舒適。11.9英寸儀表+14.5英寸的全景中控屏+10.9英寸副駕娛樂(lè)屏，共同組成了全新獨(dú)立式奧迪MMI全景顯示屏，結(jié)合13.1英寸W-HUD、9分區(qū)智能全景天幕、16揚(yáng)聲器B&O音響系統(tǒng)、智能全場(chǎng)景語(yǔ)音助手，帶來(lái)更豪華體驗(yàn)。

值得一提的是，A5L后排體驗(yàn)也有了明顯提升，得益于近3米軸距，腿部空間成為它的強(qiáng)項(xiàng)，并且后排座椅背角度優(yōu)化至28度，乘坐更舒適。

一汽奧迪A5L基于PPC豪華燃油智能平臺(tái)打造，搭載具備了500bar高壓噴油與VTG可變截面渦輪增壓技術(shù)的第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，并加入了48V輕度混合動(dòng)力技術(shù)，quattro智能四驅(qū)系統(tǒng)也得到升級(jí)，能夠靈活分配驅(qū)動(dòng)力矩。更重要的是，在E3 1.2電子電氣架構(gòu)的加持下，新車(chē)成為首款搭載領(lǐng)先的華為乾崑智駕技術(shù)的豪華燃油車(chē)型，在城市及高速路段高階駕駛輔助功能上的表現(xiàn)得到全面升級(jí)。

油電同行，智能豪華的新選擇

此次，一汽奧迪Q6L e-tron家族與A5L的同時(shí)上市，不僅展示了奧迪品牌在智能化與電動(dòng)化轉(zhuǎn)型中的前瞻布局，更向市場(chǎng)傳遞了“油電共進(jìn)”的全新理念。這一戰(zhàn)略不僅幫助品牌滿足不同用戶群體的多元需求，也為豪華汽車(chē)市場(chǎng)的未來(lái)發(fā)展提供了新的思路。

從燃油到純電，汽車(chē)行業(yè)的變革步伐正在加速。奧迪通過(guò)兩條產(chǎn)品線并行發(fā)展，充分考慮到了中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于傳統(tǒng)動(dòng)力與新能源車(chē)的不同偏好。通過(guò)將電動(dòng)化與智能化技術(shù)的精髓相結(jié)合，不僅是品牌的一次重大戰(zhàn)略布局，也代表了奧迪在豪華車(chē)領(lǐng)域的技術(shù)革新與理念突破，無(wú)論是偏好傳統(tǒng)燃油車(chē)的豪華駕控體驗(yàn)，還是青睞智能電動(dòng)化出行的先鋒代表，奧迪都能滿足其需求。

奧迪在汽車(chē)工業(yè)史上的革命性創(chuàng)新不勝枚舉，過(guò)去的技術(shù)創(chuàng)新往往解決了當(dāng)時(shí)行業(yè)內(nèi)明顯的、具體的問(wèn)題，比如提高動(dòng)力效率、改善車(chē)輛性能和安全性。它們的效果很容易被直接觀察到和量化，因此給人留下了深刻印象。

站在全新的發(fā)展起點(diǎn)上，一汽奧迪Q6L e-tron家族無(wú)疑將成為品牌電動(dòng)化之路上的關(guān)鍵車(chē)型，拉開(kāi)電動(dòng)化新攻勢(shì)的序幕；A5L在智能化上的全面進(jìn)步，呈現(xiàn)出了豪華燃油B級(jí)車(chē)新標(biāo)桿該有的樣子。現(xiàn)在，奧迪的“朋友圈”更在不斷壯大，在即將迎來(lái)一汽奧迪累計(jì)銷(xiāo)售1000萬(wàn)輛歷史時(shí)刻之際，“油電共進(jìn)”勢(shì)必將助力其更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。