8月8日，備受矚目的雅安青鼻山隧道二號(hào)工程全線貫通，預(yù)計(jì)今年底將正式通車(chē)。作為雅安2025年的民生實(shí)事之一，將解決雅安北外環(huán)交通瓶頸問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)“雙隧四車(chē)道”通行格局。

青鼻山隧道二號(hào)工程貫通

據(jù)了解，青鼻山隧道二號(hào)及附屬橋梁工程項(xiàng)目位于北環(huán)東路與鳳儀路平交口后約110米處，項(xiàng)目全長(zhǎng)約1.549公里。其中，新建的青鼻山隧道二號(hào)全長(zhǎng)約565米，凈寬11m，凈高5.0m，項(xiàng)目采用城市主干路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為60km/h，路基寬度為12m，單向雙車(chē)道。該項(xiàng)目占地45.65畝，設(shè)計(jì)內(nèi)容包括道路工程、橋染工程、隧道工程、交安工程、排水工程(含污水、雨水)以及電氣工程等。此外，項(xiàng)目還將新建隴西河大橋，橋長(zhǎng)189.4m，寬12m。

青鼻山隧道二號(hào)項(xiàng)目地質(zhì)條件復(fù)雜，施工技術(shù)難度極大。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人虎珍表示，項(xiàng)目在建設(shè)過(guò)程中，廣泛應(yīng)用先進(jìn)工藝與智能設(shè)備，“采用機(jī)械開(kāi)挖工藝減少爆破擾動(dòng)；引入智能立架臺(tái)車(chē)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化立架，顯著降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)并提升施工標(biāo)準(zhǔn)化水平；通過(guò)科學(xué)調(diào)度適時(shí)調(diào)整機(jī)械功率，采取雙向掘進(jìn)策略，在保障安全的同時(shí)極大提升了施工效率與成本控制水平?！?/p>

項(xiàng)目還精準(zhǔn)運(yùn)用超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、管棚支護(hù)等關(guān)鍵技術(shù)，依托精細(xì)化組織調(diào)度，確保了隧道施工全程安全可控、高效推進(jìn)。

作為雅安主城區(qū)的重要交通樞紐工程，青鼻山隧道二號(hào)的貫通意義深遠(yuǎn)。項(xiàng)目建成后，將顯著提升區(qū)域通行效率，有效緩解城區(qū)交通壓力，強(qiáng)化雅安城際間聯(lián)系，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)注入新動(dòng)能。同時(shí)，雅安北外環(huán)線青鼻山段將升級(jí)為分離式雙向四車(chē)道，大幅提升北外環(huán)線整體通行能力，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛分流，長(zhǎng)久困擾城市發(fā)展的交通“瓶頸”有望徹底破解。

四川新聞網(wǎng)-首屏新聞?dòng)浾?楊德慧 攝影報(bào)道