高校開(kāi)設(shè)各類(lèi)專(zhuān)業(yè)都有其戰(zhàn)略目標(biāo)，除了部分冷門(mén)專(zhuān)業(yè)是嚴(yán)重落后于社會(huì)發(fā)展需要，很多中性的專(zhuān)業(yè)都能維持基本的供需平衡，就業(yè)方面并沒(méi)有想象的那么差。

許多學(xué)生沒(méi)有錄取到最心儀的專(zhuān)業(yè)，總想著在大學(xué)期間要轉(zhuǎn)專(zhuān)業(yè)。但是從各地高校公布的轉(zhuǎn)專(zhuān)業(yè)政策來(lái)看，最終能轉(zhuǎn)專(zhuān)業(yè)成功的學(xué)生不足10%。

因此，各位學(xué)生務(wù)必要保持理性，或許網(wǎng)絡(luò)上會(huì)唱衰各種專(zhuān)業(yè)，但實(shí)際很多專(zhuān)業(yè)只要能認(rèn)真學(xué)，畢業(yè)后仍然大有可為，甚至能做到月薪過(guò)萬(wàn)。

如果學(xué)生被下面的6個(gè)專(zhuān)業(yè)錄取，在大學(xué)期間認(rèn)真進(jìn)行規(guī)劃，并且掌握某個(gè)方面的特長(zhǎng)，將來(lái)就業(yè)方面肯定是沒(méi)問(wèn)題，至于能達(dá)到的工資高度，則要看學(xué)生個(gè)人能力。

01、材料成型及控制工程專(zhuān)業(yè)

2025年大量報(bào)考工科專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，最終都被調(diào)劑材料成型及控制工程專(zhuān)業(yè)。但大家必須要清楚，材料成型及控制工程屬于機(jī)械類(lèi)專(zhuān)業(yè)，而并非是材料類(lèi)專(zhuān)業(yè)。

該專(zhuān)業(yè)主要研究通過(guò)物理或化學(xué)方法（如鑄造、焊接、沖壓、注塑、3D打印等），將金屬、塑料、復(fù)合材料等原材料轉(zhuǎn)化為符合工業(yè)需求的精密部件或產(chǎn)品，同時(shí)優(yōu)化材料性能和生產(chǎn)效率。

該專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生在航空航天產(chǎn)業(yè)和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，都有極大的需求，學(xué)生在校期間需要多參加實(shí)踐，真正增強(qiáng)自身的操作能力，參加更多的應(yīng)用性比賽，將來(lái)就業(yè)機(jī)會(huì)不會(huì)比自動(dòng)化和機(jī)械工程等專(zhuān)業(yè)少。

因此，材料成型及控制工程專(zhuān)業(yè)本科生平均月薪在6000元-9000元之間，碩士級(jí)別能達(dá)到1.5萬(wàn)元以上。

02、船舶電子電氣工程專(zhuān)業(yè)

許多學(xué)生報(bào)考海事類(lèi)高校或者海洋類(lèi)高校，比較容易會(huì)被調(diào)劑到船舶電子電氣工程專(zhuān)業(yè)。但大家比較清楚，這個(gè)專(zhuān)業(yè)也未必需要跟船出海，在陸地也有大量工作機(jī)會(huì)。

該專(zhuān)業(yè)的學(xué)生主要是學(xué)習(xí)保障船舶電力系統(tǒng)（如發(fā)電機(jī)、配電網(wǎng)絡(luò)）、導(dǎo)航設(shè)備（雷達(dá)、GPS）、通信系統(tǒng)（GMDSS）、機(jī)艙自動(dòng)化控制系統(tǒng)（主機(jī)遙控、監(jiān)測(cè)報(bào)警）等關(guān)鍵設(shè)備的正常運(yùn)行以及日常的維修。

畢業(yè)生可以到造船企業(yè)以及航運(yùn)企業(yè)工作，前者則是定期在陸地就業(yè)，隨著經(jīng)驗(yàn)的積累，薪資水平會(huì)得到逐漸提高。而且造船都是一個(gè)長(zhǎng)期過(guò)程，相對(duì)來(lái)說(shuō)職業(yè)非常穩(wěn)定，基本沒(méi)有失業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。

該專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生的平均月薪在5500元-7000元之間，工作五年后，綜合收入基本能月薪過(guò)萬(wàn)。因此，這是一個(gè)長(zhǎng)期投資的職業(yè)。

03、測(cè)控技術(shù)與儀器專(zhuān)業(yè)

測(cè)控技術(shù)與儀器是儀器類(lèi)里面最核心的專(zhuān)業(yè)，但許多學(xué)生認(rèn)為該專(zhuān)業(yè)較為龐雜，所以并沒(méi)有將該專(zhuān)業(yè)作為首要填報(bào)目標(biāo)，直到?jīng)_計(jì)算機(jī)等熱門(mén)專(zhuān)業(yè)落榜后，才被調(diào)劑到這個(gè)專(zhuān)業(yè)。

該專(zhuān)業(yè)主要是通過(guò)傳感器、儀表、計(jì)算機(jī)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)物理量（溫度、壓力、位移等）的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與調(diào)控，同時(shí)具備硬件設(shè)計(jì)和軟件開(kāi)發(fā)能力。

相對(duì)來(lái)說(shuō)，測(cè)控技術(shù)與儀器專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)的內(nèi)容較為復(fù)雜，本科階段更多是學(xué)習(xí)籠統(tǒng)知識(shí)，所以該專(zhuān)業(yè)的70%以上的學(xué)生最終會(huì)選擇讀研，將來(lái)可以到汽車(chē)、電器、航天航空、精密儀器生產(chǎn)、醫(yī)療機(jī)構(gòu)等相關(guān)企業(yè)就業(yè)。

從畢業(yè)生薪資來(lái)看，普通本科畢業(yè)生月薪區(qū)間在5000元-8000元之間，碩士畢業(yè)生平均月薪在1.2萬(wàn)元-1.8萬(wàn)元之間。值得注意的是，如果是往嵌入式工程師方向發(fā)展，月薪通常會(huì)高2000元左右。

04、能源與動(dòng)力工程專(zhuān)業(yè)

能源與動(dòng)力工程實(shí)則是由兩大學(xué)科體系知識(shí)組成的專(zhuān)業(yè)，即各種能源價(jià)值和生產(chǎn)研究，然后將能源轉(zhuǎn)化為動(dòng)力。整個(gè)學(xué)科體系較為龐大，相對(duì)來(lái)說(shuō)是屬于傳統(tǒng)型專(zhuān)業(yè)，以往并沒(méi)有獲得學(xué)生青睞。

該專(zhuān)業(yè)的核心研究?jī)?nèi)容是將能源高效利用并且實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，涉及到石油、天然氣等傳統(tǒng)能源，也涉及到太陽(yáng)能、氫能和水能等新興能源，最終都是轉(zhuǎn)化為機(jī)械能、熱能、電能等。

能源與動(dòng)力專(zhuān)業(yè)的就業(yè)面非常廣，主要還是看學(xué)校側(cè)重培養(yǎng)的方向。優(yōu)秀者可以到國(guó)家電網(wǎng)、華能集團(tuán)等傳統(tǒng)國(guó)企就業(yè)，也可以到比亞迪、濰柴動(dòng)力、上海大眾等從事發(fā)動(dòng)機(jī)研究，也可以到格力、海爾等從事制冷系統(tǒng)研究與生產(chǎn)。

從畢業(yè)生薪資情況來(lái)看，本科畢業(yè)生月薪在6000元-10000元之間，碩士研究生年薪在12萬(wàn)元-18萬(wàn)元之間，在電力企業(yè)工作的薪資會(huì)相對(duì)較高。

05、農(nóng)業(yè)工程專(zhuān)業(yè)

每年學(xué)生和家長(zhǎng)看到農(nóng)業(yè)類(lèi)專(zhuān)業(yè)，都是盡量避開(kāi)。2025年同樣有大量學(xué)生被農(nóng)業(yè)工程專(zhuān)業(yè)錄取，甚至有許多家長(zhǎng)都開(kāi)始擔(dān)憂(yōu)將來(lái)就業(yè)問(wèn)題，親戚朋友甚至嘲諷這個(gè)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生要回家種地。

從實(shí)際情況來(lái)看，農(nóng)業(yè)工程屬于工科類(lèi)專(zhuān)業(yè)，該專(zhuān)業(yè)融合有機(jī)械、電子信息、生物等多學(xué)科的知識(shí)，主要有農(nóng)業(yè)機(jī)械化、農(nóng)業(yè)信息化、生物環(huán)境工程和農(nóng)產(chǎn)品加工四大方向。

如果學(xué)生將來(lái)選擇前兩個(gè)發(fā)展方向，將來(lái)還是有較大的就業(yè)市場(chǎng)。比如從事農(nóng)業(yè)智能裝備的研發(fā)和生產(chǎn)，代表性的企業(yè)有中聯(lián)重科。還可以從事農(nóng)業(yè)系統(tǒng)方面的優(yōu)化，代表性的有大疆農(nóng)業(yè)、極飛科技等。

因此，農(nóng)業(yè)工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生同樣有技術(shù)，本科畢業(yè)生平均月薪在5000元-7500元之間，碩士在1.5萬(wàn)元左右。如果往信息化方向發(fā)展，薪資會(huì)更高。

06、鐵道工程專(zhuān)業(yè)

鐵道工程專(zhuān)業(yè)屬于土木工程里面的細(xì)分專(zhuān)業(yè)，當(dāng)學(xué)生和家長(zhǎng)看到自己被調(diào)劑到這個(gè)專(zhuān)業(yè)時(shí)，許多人都會(huì)感覺(jué)天要塌下來(lái)。但實(shí)際情況也沒(méi)有那么糟糕。

特別是對(duì)于中低分?jǐn)?shù)段學(xué)生來(lái)說(shuō)，鐵道工程專(zhuān)業(yè)雖然較為辛苦，但同樣是就業(yè)率極高的專(zhuān)業(yè)，而且工作還非常穩(wěn)定，比單純的土木工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生要好很多。

鐵道工程專(zhuān)業(yè)聚焦鐵路線路、軌道、橋梁、隧道、車(chē)站等設(shè)施的設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)維及智能化升級(jí)，所以普通施工員經(jīng)常需要在野外工作，畢業(yè)生主要到中鐵集團(tuán)、鐵建重工、中國(guó)中車(chē)以及各地鐵路局工作。

對(duì)于薪資待遇方面，則要看個(gè)人的學(xué)歷以及單位情況，普通本科學(xué)生通常都會(huì)達(dá)到7000元以上，碩士生從事研發(fā)類(lèi)或者設(shè)計(jì)工作，平均月薪能過(guò)萬(wàn)。

以上6個(gè)專(zhuān)業(yè)或許并非是學(xué)生的最優(yōu)選，但也并不是最差的選擇，如果能真正潛心于這個(gè)專(zhuān)業(yè)某項(xiàng)技能的學(xué)習(xí)，將來(lái)也是大有可為。畢竟并不是每個(gè)學(xué)生都能學(xué)計(jì)算機(jī)或電子信息。

更多普通學(xué)生在這些傳統(tǒng)專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)，未來(lái)或許也能成為一名資深技術(shù)人員，將來(lái)的職業(yè)壽命和工作的穩(wěn)定性不會(huì)比熱門(mén)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生差。