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《——【·前言·】——》

1945年8月，一架簡(jiǎn)陋的美軍道格拉斯運(yùn)輸機(jī)承載著中國(guó)革命的未來，冒險(xiǎn)飛越險(xiǎn)境。

機(jī)艙里坐著鄧小平、劉伯承、林彪、陳毅等20位中共高級(jí)將領(lǐng)，他們肩負(fù)著搶占戰(zhàn)略先機(jī)的重任。

這次空中行動(dòng)被稱為中共黨史上"最大的豪賭"，一旦出現(xiàn)意外，中國(guó)的歷史進(jìn)程很可能就此改變。毛主席為何要冒如此巨大的風(fēng)險(xiǎn)，讓黨的核心骨干集體踏上這趟充滿未知的航程？

搶時(shí)間就是搶命運(yùn)

1945年8月，日本天皇宣布投降的消息傳到延安時(shí)，整個(gè)根據(jù)地都沸騰了。

八年抗戰(zhàn)終于結(jié)束，但中共領(lǐng)導(dǎo)層心里清楚，真正的較量才剛剛開始。

國(guó)民黨軍隊(duì)正在瘋狂搶占各個(gè)戰(zhàn)略要地，蔣介石的如意算盤打得很響亮：趁著共產(chǎn)黨的主力部隊(duì)還在偏遠(yuǎn)地區(qū)，趕緊把華北、東北這些肥肉先吞下去。

毛主席在窯洞里踱步，眉頭緊鎖。情報(bào)顯示，國(guó)民黨已經(jīng)開始調(diào)集大批部隊(duì)，準(zhǔn)備接收日軍占領(lǐng)的城市和交通要道。

時(shí)間就是一切，晚一天到達(dá)前線，就可能失去一個(gè)城市，失去一片根據(jù)地。

從延安到華北前線，正常行軍需要兩個(gè)月時(shí)間，但局勢(shì)變化太快，根本等不了這么久。

這時(shí)候葉劍英提出了一個(gè)大膽的想法：能不能借美軍的飛機(jī)？美軍觀察組一直駐扎在延安，雙方合作還算愉快。

葉劍英平時(shí)就和美軍軍官們處得不錯(cuò)，經(jīng)常一起聊天喝酒。他覺得這事兒還真有戲。

美軍觀察組的軍官們聽到這個(gè)請(qǐng)求時(shí)，也有點(diǎn)懵。借飛機(jī)給共產(chǎn)黨運(yùn)送軍事指揮官？這在當(dāng)時(shí)可是個(gè)敏感話題。

美國(guó)政府表面上保持中立，但內(nèi)心更傾向于國(guó)民黨。

經(jīng)過一番討價(jià)還價(jià)，美軍同意了，但有個(gè)條件：只能運(yùn)送"政府官員"，不能是軍事人員。

葉劍英笑了，這算什么條件？共產(chǎn)黨的將領(lǐng)們本來就身兼數(shù)職，既是軍事指揮官，也是地方政府的領(lǐng)導(dǎo)。

在名義上，他們完全可以算作"政府官員"。美國(guó)人的這個(gè)條件，反倒給了中共一個(gè)絕佳的借口。

“賭上家底”的驚險(xiǎn)決定

確定能借到飛機(jī)后，毛主席面臨著一個(gè)更難的選擇：派誰去？

這可不是一般的出差，而是要把黨的核心力量投入到最危險(xiǎn)的前線去。萬一飛機(jī)出事，損失將是災(zāi)難性的。

毛主席把目光投向了那些久經(jīng)沙場(chǎng)的老戰(zhàn)友們。

鄧小平，這個(gè)身材不高但意志堅(jiān)定的四川人，是晉冀魯豫根據(jù)地的政委，必須得去。劉伯承，軍事天才，沒有他坐鎮(zhèn)，前線的仗怎么打？

林彪，年輕但經(jīng)驗(yàn)豐富，東北那邊正需要這樣的強(qiáng)將。陳毅，山東根據(jù)地的主要領(lǐng)導(dǎo)，也得趕緊到位。

名單越列越長(zhǎng)，20個(gè)人，個(gè)個(gè)都是不可替代的核心人物。

毛主席心里很清楚，這些人要是出了事，共產(chǎn)黨就真的傷筋動(dòng)骨了。但不派他們?nèi)?，前線的戰(zhàn)斗怎么指揮？根據(jù)地怎么鞏固？

8月25日清晨，延安的天空還有些陰沉。20位將領(lǐng)在東關(guān)機(jī)場(chǎng)集合，每個(gè)人都只帶了簡(jiǎn)單的行李。隨后還拍了一張大合影！

陳毅看著停在跑道上的那架道格拉斯運(yùn)輸機(jī)，開了個(gè)玩笑：要是這飛機(jī)掉下來，就拿剛才拍的合影開追悼會(huì)吧。大家都笑了，但笑聲里帶著幾分緊張。

這架美軍運(yùn)輸機(jī)看起來并不怎么樣，機(jī)艙里設(shè)備簡(jiǎn)陋，連門都關(guān)不嚴(yán)實(shí)。飛行員是美國(guó)人，對(duì)中國(guó)的地形路線也不是特別熟悉。

更要命的是，從延安到華北的航線要經(jīng)過好幾個(gè)日占區(qū)，日軍雖然已經(jīng)宣布投降，但很多地方的日軍還在負(fù)隅頑抗，高射炮隨時(shí)可能開火。

楊尚昆最后檢查了一遍名單，確認(rèn)每個(gè)人都到了。飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴起來，螺旋槳開始轉(zhuǎn)動(dòng)。

毛主席站在機(jī)場(chǎng)邊上，目送著這架載著中共未來的飛機(jī)緩緩滑向跑道。他心里很清楚，這一次真的是在賭命。

生死4小時(shí)的空中之旅

飛機(jī)起飛后，機(jī)艙里的氣氛很緊張。

20個(gè)人擠在狹小的空間里，座位不夠，有些人只能席地而坐。飛機(jī)在云層中穿行，顛簸得厲害，幾個(gè)人臉色都有些發(fā)白。

最緊張的時(shí)刻出現(xiàn)在飛行途中。飛機(jī)經(jīng)過一個(gè)日軍駐防的城市時(shí)，地面突然傳來高射炮的聲音。

炮彈在飛機(jī)周圍爆炸，整架飛機(jī)都在震動(dòng)。美軍飛行員顯然也很緊張，他大聲地用英語喊著什么，但機(jī)艙里的人大多聽不懂。

這時(shí)候黃華站了出來。他曾在美國(guó)留學(xué)，英語說得很流利。

黃華和飛行員交流后才知道，日軍的高射炮正在向他們射擊，飛行員想要改變航線，但不確定新路線是否安全。

黃華冷靜地和飛行員討論了幾種方案，最終決定提高飛行高度，從云層上方飛過這片危險(xiǎn)區(qū)域。

飛機(jī)爬升的過程中，機(jī)艙里更加顛簸。有人開始嘔吐，空氣變得渾濁。鄧小平緊緊抓著座椅扶手，臉色蒼白但神情堅(jiān)定。

劉伯承閉著眼睛，似乎在思考著什么軍事問題。林彪一直盯著舷窗外面，觀察著地形變化。

4個(gè)小時(shí)的飛行對(duì)這些久經(jīng)沙場(chǎng)的將領(lǐng)們來說，比任何一場(chǎng)戰(zhàn)斗都更加煎熬。

在地面作戰(zhàn)時(shí)，他們可以指揮部隊(duì)，可以制定策略，但在這架飛機(jī)上，他們只能把命運(yùn)交給那個(gè)美國(guó)飛行員。

這種無力感，對(duì)這些習(xí)慣了掌控戰(zhàn)場(chǎng)的指揮官們來說，實(shí)在太難受了。

地面上的景色在變化，從黃土高原的溝壑到華北平原的田野，飛機(jī)正在接近目的地。但最后的降落可能是最危險(xiǎn)的環(huán)節(jié)。

長(zhǎng)寧臨時(shí)機(jī)場(chǎng)其實(shí)就是一片平地，沒有現(xiàn)代化的導(dǎo)航設(shè)備，只能靠地面點(diǎn)燃的柴草火堆為飛機(jī)指引方向。

改變歷史的空中決斷

黃昏時(shí)分，飛機(jī)終于出現(xiàn)在長(zhǎng)寧上空。地面上，早已等候多時(shí)的接應(yīng)人員點(diǎn)燃了一堆堆柴草，火光在暮色中閃爍，為飛機(jī)指示著降落方向。

美軍飛行員小心翼翼地操控著飛機(jī)，一點(diǎn)點(diǎn)降低高度。機(jī)輪觸地的那一刻，機(jī)艙里爆發(fā)出一陣歡呼聲。

20位將領(lǐng)安全著陸，這個(gè)消息很快傳回了延安。

毛主席長(zhǎng)長(zhǎng)地舒了一口氣，這場(chǎng)豪賭成功了。原本需要兩個(gè)月才能到達(dá)前線的核心指揮員們，在半天之內(nèi)就全部到位。

鄧小平是第一個(gè)走下飛機(jī)的，他環(huán)視著周圍的華北平原，心里已經(jīng)在盤算著如何部署接下來的戰(zhàn)斗。

劉伯承下飛機(jī)后立即詢問當(dāng)?shù)氐能娛虑闆r，哪些地方還在日軍手中，哪些地方已經(jīng)被國(guó)民黨占領(lǐng)，他需要盡快掌握第一手資料。

林彪顯得有些疲憊，但精神還是很振奮。

他知道東北那邊的情況更加復(fù)雜，蘇軍、國(guó)民黨軍、共產(chǎn)黨武裝，還有日軍殘余力量，各方勢(shì)力交織在一起，需要他盡快趕過去統(tǒng)一指揮。

陳毅一下飛機(jī)就開始和當(dāng)?shù)氐耐緜兘涣髑闆r，山東根據(jù)地那邊也有大量工作等著他去處理。每個(gè)人都知道，真正的挑戰(zhàn)才剛剛開始。

接下來的幾天里，這20位將領(lǐng)迅速分赴各自的戰(zhàn)區(qū)。鄧小平和劉伯承投入了上黨戰(zhàn)役的準(zhǔn)備工作，這是解放戰(zhàn)爭(zhēng)的第一場(chǎng)大仗，意義重大。

林彪則馬不停蹄地趕往東北，開始組建東北民主聯(lián)軍。陳毅回到山東，繼續(xù)鞏固根據(jù)地的建設(shè)。

這次空運(yùn)的成功，讓中共在關(guān)鍵時(shí)刻搶占了戰(zhàn)略主動(dòng)權(quán)。

國(guó)民黨原本以為可以趁著共產(chǎn)黨指揮系統(tǒng)還沒到位的機(jī)會(huì)，快速占領(lǐng)重要城市和交通線。

但他們沒想到，共產(chǎn)黨的核心將領(lǐng)們竟然能夠如此迅速地到達(dá)前線，立即展開有組織的抵抗和反擊。

上黨戰(zhàn)役的勝利，很大程度上就得益于這次及時(shí)的人員部署。

如果鄧小平和劉伯承還在從延安徒步行軍的路上，這場(chǎng)關(guān)鍵戰(zhàn)役的指揮就會(huì)出現(xiàn)問題。東北戰(zhàn)場(chǎng)也是如此，林彪的及時(shí)到位，為后來的東北解放奠定了重要基礎(chǔ)。

這次飛行雖然只有短短4個(gè)小時(shí)，但它改變了整個(gè)解放戰(zhàn)爭(zhēng)的進(jìn)程。

中共用這種看似冒險(xiǎn)的方式，實(shí)際上是在時(shí)間和風(fēng)險(xiǎn)之間找到了最優(yōu)解。毛主席的這個(gè)決定，事后看來確實(shí)是“神來之筆”。

《——【·結(jié)語·】——》

回頭看這段歷史，真的讓人捏一把冷汗。20位開國(guó)將帥坐同一架飛機(jī)，這在任何時(shí)候都是極其危險(xiǎn)的決定。

要是那架飛機(jī)真的被日軍高射炮打下來，或者遇到惡劣天氣墜毀，中國(guó)革命的進(jìn)程肯定會(huì)發(fā)生重大變化。

好在老天保佑，這場(chǎng)“豪賭”成功了，這些將領(lǐng)們都安全到達(dá)了前線，為新中國(guó)的建立立下了汗馬功勞。

信息來源：
· 《中共黨史資料匯編》第十二卷，中央黨史出版社
· 《解放戰(zhàn)爭(zhēng)史》，軍事科學(xué)院戰(zhàn)爭(zhēng)理論和戰(zhàn)略研究部編
· 《鄧小平傳》，中央文獻(xiàn)出版社
· 《葉劍英傳》，當(dāng)代中國(guó)出版社