8月伊始，國際貨幣基金組織（IMF）與經濟合作與發(fā)展組織（OECD）雙雙下調2025年全球經濟增長預期。根據聯(lián)合國貿易與發(fā)展會議（UNCTAD）最新發(fā)布的《2025年全球貿易展望報告》，全球貨物貿易總額較去年同期下滑4.8%，美國與歐盟的貿易摩擦成為拖累全球復蘇的主因之一。

8月7日，路透社、彭博社等多家國際主流媒體同步報道，美歐之間因“6000億美元投資”談判破裂，貿易戰(zhàn)陰云再起。特朗普在CNBC專訪中直言，若歐盟不能兌現(xiàn)投資承諾，美方將對歐盟商品加征高達35%的關稅。

與此同時，歐盟27國罕見步調一致，宣布新一輪對中國企業(yè)的制裁。此舉引發(fā)全球市場劇烈波動，歐美主要股指出現(xiàn)罕見同步回調。摩根士丹利警告，全球供應鏈正遭遇2025年以來最大規(guī)模的非市場性風險沖擊。

美歐貿易協(xié)議推倒多米諾骨牌

7月下旬，歐盟委員會主席馮德萊恩帶隊飛赴華盛頓，與特朗普團隊簽署一份看似“史上最大”的貿易協(xié)議。協(xié)議核心是歐盟三年內向美國投資6000億美元、采購高達7500億美元的美國能源產品，還需擴大對美武器裝備的采購。作為交換，美國同意將對歐盟商品關稅由30%降至15%。

協(xié)議公布后，美歐雙方均高調宣傳，稱有望帶動數(shù)百萬就業(yè)崗位，推動全球貿易秩序重塑。但隨即，多家歐美主流財經媒體揭穿協(xié)議的“數(shù)字游戲”：歐盟2024年自美國進口石油和天然氣總額僅619億美元，協(xié)議要求其每年采購2500億美元能源產品，遠超歐盟能源總支出的85%，被普遍認為是“極限施壓下的不可能任務”。

協(xié)議中最具爭議的“6000億美元投資”實際上并無強制約束，更多依賴企業(yè)自愿。歐盟委員會官員公開澄清，政府既不擔保也無法強制企業(yè)投資。歐盟內部分歧公開化，以匈牙利總理歐爾班為代表的成員國批評協(xié)議“把歐盟端上了美國的餐桌”，德國、法國等則擔憂本國汽車、農產品出口將成美方加稅新靶。

特朗普極限施壓升級

8月5日晚，白宮發(fā)布特朗普最新視頻講話，點名歐盟27國，要求在48小時內提交6000億美元投資的具體落實計劃，否則美國將對歐盟商品關稅直接上調至35%。消息一經放出，歐洲多國政要緊急磋商，原定8月8日的協(xié)議履約期限被迫延后。

美國“國會山報”直言，特朗普此舉已將美歐關系推向二戰(zhàn)以來最低谷。IMF首席經濟學家皮埃爾·奧利維耶·古蘭沙稱，關稅升級將導致全球貿易成本大幅上升，全球GDP增速或進一步下修。標普全球（S&P Global）數(shù)據模擬顯示，若美歐關稅戰(zhàn)全面升級，將導致歐盟制造業(yè)損失高達1.2萬億美元，全球供應鏈中斷風險顯著上升。

特朗普團隊堅稱加稅可為美國帶來“上萬億”財政收入，是實現(xiàn)“美國優(yōu)先”的有力武器。但芝加哥大學布斯商學院的測算指出，關稅實際上將由美國消費者和企業(yè)買單，上半年美國核心消費品價格同比上漲2.7%，其中服裝、玩具類商品漲幅最大。

日本、韓國“樣板效應”失靈

美方原本試圖以日本、韓國為“樣板”，拉動全球盟友對美投資。日方承諾的5500億美元僅有1%-2%為直接投資，韓方3500億美元主要是貸款擔保，缺乏真正的資金流入。歐美多家媒體披露，三方承諾均缺乏履約保障，實際操作中成為“空頭支票”。

日韓企業(yè)普遍持觀望態(tài)度，未見大規(guī)模資金流向美國。韓國經濟副總理在8月6日公開表示，如果日本和歐盟不落實投資承諾，韓國的數(shù)千億美元投入將“完全失去意義”。這一表態(tài)引發(fā)亞洲金融市場集體調整，韓元、日元對美元匯率短線承壓。

歐盟矛頭直指中國

就在美歐貿易談判陷入僵局的當口，歐盟27國外長會議緊急宣布，將多家中國企業(yè)列入“黑名單”，禁止其進入歐洲市場。理由是“涉嫌通過隱秘渠道向俄羅斯提供無人機發(fā)動機等敏感技術”，被指“援助俄方規(guī)避制裁”。

中國外交部隨即駁斥相關指控，稱歐方舉措缺乏證據、純屬抹黑。路透社調查發(fā)現(xiàn)，歐盟此舉很大程度上是為了轉移關稅談判帶來的內部壓力，同時向美國釋放配合信號。

歐盟對華制裁已非首次，近三年圍繞電動汽車補貼、綠色能源等領域，歐盟對中國企業(yè)多次揮舞“貿易大棒”。但此次制裁的時機，恰逢美歐關系劇烈波動，外界普遍認為歐盟是“內外交困”下的策略性轉移。

中歐50周年節(jié)點下的戰(zhàn)略誤判

2025年是中歐建交50周年，原本被業(yè)界視為深化合作、穩(wěn)定全球貿易體系的重要窗口期。歐盟卻在美方高壓下選擇主動對抗，極大損害了中歐經貿互信。

中國商務部數(shù)據顯示，2024年中歐雙邊貿易額高達8470億美元，中國是歐盟最大單一貿易伙伴。德國工商大會警告，制裁中國企業(yè)將嚴重沖擊歐盟汽車、電池、綠色能源等高端制造業(yè)供應鏈。

歐盟多家智庫呼吁，歐盟應借50周年契機深化與中國的多邊合作，以維護全球貿易體系的穩(wěn)定性和開放性。但現(xiàn)實是，歐盟決策層在美國高壓下失去戰(zhàn)略自主，既未能守住與中國的合作窗口，也未能有效應對美方的極限施壓。

全球供應鏈“地震”，貿易戰(zhàn)懸念未解

美歐貿易爭端正在引發(fā)全球供應鏈的“地震效應”。摩根士丹利發(fā)布的最新報告指出，歐美關稅升級將影響至少32個國家和地區(qū)的產業(yè)鏈布局，全球汽車、能源、化工、機械制造等領域面臨斷鏈風險。歐洲汽車行業(yè)聯(lián)合會警告，德國、法國、意大利等國的汽車出口或因美方關稅提升損失數(shù)十萬就業(yè)崗位。

與此同時，美國國內也面臨壓力。美國零售業(yè)聯(lián)合會（NRF）報告顯示，2025年上半年美國進口商品價格上漲2.3%，消費者信心指數(shù)連續(xù)三個月下滑。美方經濟學家普遍認為，關稅政策難以從根本上改善貿易逆差，反而可能拖累中長期經濟增長。

協(xié)議危機下，歐盟內部矛盾日益公開化。匈牙利、斯洛伐克等國公開質疑歐盟在談判中的被動立場，認為“過度讓步換不來美方實質回報”。法、德等核心大國則擔憂本國出口產業(yè)受損，呼吁歐盟尋求與中國等第三方的合作平衡。

有分析人士指出，歐盟缺乏統(tǒng)一的戰(zhàn)略應對工具，面對美國極限施壓和中國貿易反制，內部協(xié)調機制正經受前所未有的考驗。多國政要呼吁加強戰(zhàn)略自主，避免在大國博弈中失去議價能力。

貿易戰(zhàn)陰云下的戰(zhàn)略抉擇

面對錯綜復雜的全球貿易局勢，歐盟正處在關鍵十字路口。是繼續(xù)追隨美國步伐，陷入與中國的惡性對抗，還是尋求多邊合作，實現(xiàn)利益最大化？這一決策不僅關系到歐洲經濟命運，也將深刻影響全球產業(yè)格局。

專家普遍認為，歐盟若一味跟隨美方制裁，可能導致自身高端制造業(yè)、綠色能源等領域核心競爭力受損。與此同時，中國作為全球最大制造業(yè)國家，其在電動汽車、電池、新能源等領域的技術優(yōu)勢和市場規(guī)模，依然是歐盟無法替代的戰(zhàn)略資源。

參考資料：
央廣網：2025-08-04 08:42·：新一輪關稅“基本已定不作調整” 美最新表態(tài)下暗藏怎樣的套路公式？