早前日本多次接觸美國，試圖避免“關(guān)稅戰(zhàn)”降臨，為此做了很大讓步。達成的美日協(xié)議，更是被日本不少人罵做“賣國協(xié)議”。可伴隨著最后期限將至，美日協(xié)議的事情，卻和想象中有點不太一樣。日本這波宮斗相當炸裂。

先來說一件“小事”。綜合美媒《彭博社》和日媒《共同社》的消息，本月5號，在日本眾議院的預算會議上，石破茂在回應關(guān)于日美最新的貿(mào)易協(xié)議相關(guān)話題時，力挺特朗普，認為美日這份協(xié)議是“雙贏”的局面?？杀毁|(zhì)疑為什么這份協(xié)議沒有任何的書面內(nèi)容，又前言不搭后語的表示，這協(xié)議“難以執(zhí)行”。

我們先來說結(jié)論，再來解釋。結(jié)論就是，石破冒看似矛盾的表態(tài)，背后折射出日本政壇激烈的權(quán)力博弈，也暴露了美日同盟關(guān)系的深層裂痕。石破茂模棱兩可的話，既是對美國施壓的巧妙回應，也是對國內(nèi)政治對手的策略性防御，將一場圍繞協(xié)議簽署的"宮斗大戲"推向高潮。

為什么日本和美國的這個協(xié)議，爭議這么大呢？協(xié)議中，日本承諾向美國投資5500億美元，并開放長期受保護的大米等農(nóng)產(chǎn)品市場。雙方還計劃在阿拉斯加成立液化天然氣合資企業(yè)，深化能源合作。作為交換，美國看似也在協(xié)議里做了讓步，將日本的"對等關(guān)稅"從原定的25%下調(diào)至15%，但要命的是，協(xié)議瞄準了日本的汽車產(chǎn)業(yè)。要知道，日本對美出口里面，汽車及零部件出口占了對美出口總額的34%，去年出口額達到7.2萬億日元，涉及日本500多萬人的就業(yè)。若美國堅持加征汽車關(guān)稅，可能導致日本經(jīng)濟損失13萬億日元，占日本名義GDP 的2%以上，這對本就疲軟的日本經(jīng)濟無疑是沉重打擊。

所以，一定程度上來說，這是特朗普瞄準了當前日本政治形勢，執(zhí)政黨“自民黨”選舉失利，進行的一次趁火打劫。通過放大經(jīng)濟問題和產(chǎn)業(yè)困境，制造可能出現(xiàn)的“下臺風險”，逼迫日本政府就范。

所以，了解了美國的手段和目標之后，回過頭來看石破茂最近在美國問題上表現(xiàn)出來的“傻模傻樣”就能明白，石破冒不過是在裝傻充愣，規(guī)避被當成政治靶子。為什么？

第一，石破茂本就處于支持度上的劣勢，如果協(xié)議真簽了字，那基本就是個身敗名裂的下場。別說下臺了，搞不好還會步安倍的后塵。所以這協(xié)議必須“不簽”。第二，石破茂不簽協(xié)議，美國人就要對日本汽車產(chǎn)業(yè)動手，經(jīng)濟一旦崩了，石破茂還是要下臺。所以，就是讓事情保持在一個“存在但一觀測就坍塌”的“量子狀態(tài)”。有共識有口頭協(xié)議，就是沒有書面協(xié)議。簽了，又好像沒簽。一來敷衍一下特朗普，二來保證自己將來還能解釋一下、不會身敗名裂。

當然，可能有人要問，難道美國就沒法強行逼迫日本簽字嗎？有的，但問題是，這就必須把石破茂搞下臺，換一個聽話的人上來。而問題是，日本現(xiàn)在的執(zhí)政黨確實失勢了，但不代表在野黨就一定有優(yōu)勢可以上臺。美國唯一的機會，是在自民黨內(nèi)部扶持一個人起來?？煞龀制饋淼娜?，上來就要“賣國”背黑鍋，真要在短期內(nèi)找這么個忠心傀儡，也著實有些為難美國人了。

所以，日本現(xiàn)在對美國就一招，硬拖。石破茂就這么“裝傻充愣”，你說啥他都點頭，可就是死活不簽字?！百u國”的鍋，他可不想扣到他自己頭上。