技術(shù)派高洪祥的到來，或是要在技術(shù)、產(chǎn)品兩大領(lǐng)域解決深層次的問題，帶領(lǐng)廣汽本田找到電動化轉(zhuǎn)型的錨點。

撰文丨MANGO

責編丨DAN

設(shè)計丨PinZow

最新消息，廣汽本田“換帥”一事塵埃落定。高洪祥自8月7日起擔任廣汽本田汽車有限公司董事、執(zhí)行副總經(jīng)理，成為廣汽本田新中方“一把手”。面對行業(yè)巨變，合資品牌主動謀求新生的做法并不罕見，新任掌舵者將如何為廣汽本田注入新動能值得關(guān)注。

據(jù)轱轆哥了解，原廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理李進在2022年11月正式接任后，根據(jù)中國市場需求，推動全新工廠的建設(shè)，發(fā)布“蘊新智遠”計劃，以及在打造重磅車型e:NP1、P7等過程中發(fā)揮了重要作用。

今年上半年，廣汽本田累計銷量15.46萬輛。在2024年廣汽本田發(fā)布的“蘊新智遠”計劃中提到，以更智能、更綠色、更高效為戰(zhàn)略方向，面向2030愿景開展全領(lǐng)域的極限變革。

一年過去了，廣汽本田在銷量層面較2024年降幅收窄，全新新能源工廠投產(chǎn)，重磅純電SUV廣汽本田P7順利上市，說明大方向沒有走錯。不過，橫亙在高洪祥上任后的破局難題，還需要一一解決。

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高洪祥接棒，廣汽本田換種打法

關(guān)于高洪祥的公開資料不多，轱轆哥了解到，其在汽車動力系統(tǒng)有深厚研究，曾任職廣汽豐田發(fā)動機有限公司(GTE)董事、副總經(jīng)理。換而言之，全新中方一把手更偏向于技術(shù)派，廣汽本田的打法已變。

與之對應(yīng)的是，廣汽本田的戰(zhàn)略方向或有調(diào)整。2024年，廣汽本田王牌車型雅閣（參數(shù)丨圖片）完成換代，主推插電式混合動力版本，至于本田拿手的i-MMD油混技術(shù)則被束之高閣。彼時看起來迎合了市場對于插混車型的偏好，事實是雅閣今年以來月均銷量僅保持在1萬輛左右。

此外，與Momenta、華為、DeepSeek等國內(nèi)本土優(yōu)秀科技企業(yè)合作，廣汽本田在進行產(chǎn)品工程本土化的適配過程中，沒能打造出本土化體系引領(lǐng)全新電子電氣架構(gòu)、新能源專屬平臺。這導(dǎo)致了廣汽本田近兩年推出的新能源汽車還不夠本土化。技術(shù)派高洪祥的到來，或是要在技術(shù)、產(chǎn)品兩大領(lǐng)域解決深層次的問題，帶領(lǐng)廣汽本田找到電動化轉(zhuǎn)型的錨點。

值得一提的是，東風(fēng)本田合資期限已延至2043年，而廣汽本田續(xù)約條款則遲遲未定。這意味著中日雙方的博弈尚未結(jié)束，雙方在戰(zhàn)略布局、盈利模式等方面還存在著一定的分歧。因此，高洪祥上任后既要平衡合資雙方股東的利益，同時又要快速提升廣汽本田的銷量，任務(wù)不可謂不艱巨。

轱轆哥認為，在各合資車企都強調(diào)“更中國”的背景下，廣汽本田若不能提升中方管理層的話語權(quán)，在產(chǎn)品導(dǎo)入、技術(shù)方向、營銷模式等方面都被掣肘，很難完全發(fā)揮出真正的實力。

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廣汽本田破局之路，如何打開？

廣汽本田手握Honda全球最先進的純電工廠（總投資35億元、年產(chǎn)能12萬輛），從制造工藝、數(shù)智化管理層面來看，都屬于領(lǐng)先水平。不過，廣汽本田這座全新新能源工廠亟需一款真正的爆款車型打頭陣。

畢竟同為日系品牌，廣汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)甚至于沉寂已久的長安馬自達，都在2025年嘗到了電動化轉(zhuǎn)型的甜頭，依靠新車的高性價比、智能化配置打響了名堂。

而廣汽本田的銷量構(gòu)成中，依舊是雅閣、皓影兩款王牌車型的燃油車撐起了大局。被寄予厚望，定位駕趣純電SUV的廣汽本田P7，雖有高品質(zhì)和強于對手的駕控體驗，但其搭載的Honda Connect 4.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)、Honda SENSING 360 + 駕駛輔助系統(tǒng)，在20萬級價位里面優(yōu)勢不大。

按照計劃，廣汽本田在2025年將陸續(xù)完成新款雅閣、新款皓影、新款冠道等車型的煥新。通過加固王牌車型的競爭力，穩(wěn)住大盤銷量的做法，為廣汽本田爭取了一些進攻時間。到2027年，廣汽本田還將推出多款純電車型。

可以說，銷量承壓明顯的當下，留給廣汽本田的時間不多了。無論是與廣汽自主品牌在技術(shù)領(lǐng)域共享最新研發(fā)成果，縮小代際差距；還是形成以中方為主導(dǎo)的新管理模式，在本土化層面與中國優(yōu)秀科技企業(yè)深入合作。綜合而言，廣汽本田既要搶窗口期，又要快速找到破局思路。

作為廣汽集團的主力合資品牌，廣汽本田是廣汽集團“番禺行動”的重要一環(huán)，高層人事調(diào)整是加速戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、提升未來競爭力的關(guān)鍵落子。此次雖是低調(diào)換帥，但廣汽本田正以肉眼可見的速度推進在新能源、智能化、創(chuàng)新營銷等領(lǐng)域變革，也釋放出擁抱新趨勢的積極信號。假以時日，廣汽本田重塑核心競爭力，將徹底完成電動化轉(zhuǎn)型。

【本文僅為作者個人觀點，不代表My車轱轆立場】