夏季強(qiáng)降雨天氣頻發(fā)，臺(tái)風(fēng)過境更易暴雨來襲，多變突發(fā)的惡劣天氣經(jīng)常會(huì)導(dǎo)致路面短期積水過深。而烈馬越野車擁有出色的涉水性能，即使面對惡劣天氣和復(fù)雜路況，也能在其中穩(wěn)健穿梭，憑借可靠實(shí)力從容應(yīng)對，成為應(yīng)對暴雨積水路況時(shí)的重要助力。

850MM 涉水深度，趟出順暢通行路

若遇路面復(fù)雜積水場景，烈馬荒地版以 850MM 涉水深度為底氣，在齊腰深積水中從容開辟通路。其進(jìn)氣口與前后橋通氣孔經(jīng)加高處理，構(gòu)建起行業(yè)領(lǐng)先的涉水實(shí)力，讓車輛在深積水環(huán)境中 “呼吸” 自如。普拉多（參數(shù)丨圖片）則憑借成熟的越野設(shè)計(jì)，在涉水場景中同樣表現(xiàn)穩(wěn)健，常規(guī)涉水深度可達(dá) 700MM，面對中等積水路況時(shí)，能依托優(yōu)化的進(jìn)氣布局與車身結(jié)構(gòu)平穩(wěn)通行，為不同積水場景提供可靠選擇。

當(dāng)積水阻礙通行，烈馬可頂著急流駛?cè)?，即便車身大半淹沒，發(fā)動(dòng)機(jī)仍能如定海神針般穩(wěn)定轟鳴，進(jìn)氣與通氣系統(tǒng)的加高設(shè)計(jì)保障動(dòng)力輸出持續(xù)穩(wěn)定，普拉多也憑借 700MM 的涉水能力協(xié)助通行，兩類車型以各自的性能優(yōu)勢分工協(xié)作，可以共同在復(fù)雜積水路況中筑起可靠的通行保障防線。

全維防水設(shè)計(jì)

在復(fù)雜涉水場景中，防水性能是車輛可靠運(yùn)行的關(guān)鍵保障。烈馬全車線束經(jīng)高等級(jí)防水工藝處理，車內(nèi) A 柱下方線束通過嚴(yán)苛的 S2 防水測試，外層包裹硅膠密封層，即便遭遇高壓水槍直射也能有效阻隔水分侵入?？刹鹦盾囬T的 inline 設(shè)計(jì)尤為精妙，門線接插件隨車門整體移動(dòng)，原門線防護(hù)蓋會(huì)自動(dòng)遮蔽暴露接口，宛如給線路罩上了一層防水金鐘罩。若遇暴雨天氣，車輛需頻繁開關(guān)車門時(shí)，即便雨水灌入車內(nèi)，其電氣系統(tǒng)仍能保持穩(wěn)定運(yùn)行，為復(fù)雜路況下的用車需求提供堅(jiān)實(shí)支撐。

專業(yè)配置

烈馬的專業(yè)級(jí)越野高位拖車鉤，是復(fù)雜路況下的實(shí)用攻堅(jiān)裝備。前后雙鉤加持，前鉤 55 千牛（國標(biāo) 14）的拖拽力，輕松拖曳兩臺(tái)烈馬不在話下。若遇暴雨導(dǎo)致城區(qū)車輛因積水拋錨，烈馬可借助前鉤接連拖曳，快速參與車輛救援，清理出通暢路徑；分段式密封設(shè)計(jì)搭配壓板結(jié)構(gòu)，既提升防水性又便于維修，讓烈馬在水陸復(fù)雜環(huán)境中切換自如，成為應(yīng)對多樣路況的全能助手。

極端暴雨天氣中，烈馬可憑借全維防水護(hù)線設(shè)計(jì)與專業(yè)實(shí)用配置拓展使用邊界，在積水場景中構(gòu)筑起 “移動(dòng)路況應(yīng)對堡壘”。每一次在涉水路段的穩(wěn)健穿行，都是對可靠性能的實(shí)力印證；每一次在復(fù)雜環(huán)境中的從容應(yīng)對，都彰顯越野車型的硬核擔(dān)當(dāng)。烈馬用實(shí)力證明：極端路況下，它是值得信賴的 “路況領(lǐng)航者”。