最近琢磨著換輛新能源車(chē)?yán)?，?tīng)同行說(shuō)新一代長(zhǎng)安睿行EM80口碑不錯(cuò)，今天特意跑店里瞅了瞅，跟大家說(shuō)下這款車(chē)的實(shí)際情況。

剛到店就看見(jiàn)這車(chē)了，外觀比較對(duì)我的胃口，銀色車(chē)身看起來(lái)就挺耐臟的。這個(gè)尺寸夠大，方方正正的車(chē)身特別規(guī)整，這體型看著就能裝。聽(tīng)銷(xiāo)售介紹，這款車(chē)用的是3H高剛性車(chē)架，籠式車(chē)身，用來(lái)拉貨很結(jié)實(shí)。

前臉設(shè)計(jì)不錯(cuò)，亮黑色的貫穿式前格柵很有辨識(shí)度，看一眼就讓人印象深刻。

大燈組也加了亮黑色的邊框，質(zhì)感不錯(cuò)。示廓燈設(shè)計(jì)有點(diǎn)意思，三顆排列整齊的小燈珠，看起來(lái)還挺可愛(ài)。

我主要跑城配，每天一兩百公里，對(duì)續(xù)航要求不低。這臺(tái)車(chē)還行，續(xù)航有300公里，實(shí)際拉貨跑250-260應(yīng)該不是問(wèn)題。最重要的是它充電很靈活，時(shí)間充足就在家用慢充，如果在外面趕時(shí)間，還支持快充，這個(gè)快充30分鐘就能從30%充到80%，隨隨便便也能跑一天。銷(xiāo)售順便還給我算了一下能耗和用車(chē)成本，這臺(tái)車(chē)用的是41度寧德時(shí)代電池包，就算滿電跑250公里，百公里能耗也就16.4度，在外面充電站充電，一公里電費(fèi)就是兩毛多，在家充電的話，一公里電費(fèi)才1毛不到。我以前那油車(chē)，每公里油費(fèi)7-8毛，這么算下來(lái)，一個(gè)月跑三千公里就能省小兩千，一年兩萬(wàn)應(yīng)該是能省下的，想想都流口水~

重頭戲是空間，這臺(tái)展車(chē)是客運(yùn)版，不過(guò)尺寸和貨運(yùn)版是一樣的。不算座椅，空間就有6個(gè)立方，我想象了一下平時(shí)拉的百貨箱子，這個(gè)空間碼上幾十件不成問(wèn)題。

這個(gè)客運(yùn)版座位空間還挺大的，上車(chē)試了一下，我1米75的個(gè)子，坐在座位上蹺二郎腿、伸懶腰都沒(méi)問(wèn)題，空間富裕得很。后面兩排座椅靠背還可以放倒，就算買(mǎi)這種六座版，估計(jì)也能裝不少貨。

玲瓏牌的貨運(yùn)輪胎，承載力和抓地力都靠譜。

車(chē)門(mén)邊有對(duì)應(yīng)的胎壓數(shù)據(jù)，以后自己給輪胎打氣心里也有個(gè)譜。

看完展車(chē)出去試駕了一圈，感覺(jué)操控挺好的，方向盤(pán)不重，轉(zhuǎn)彎輕松，提速也很快，超車(chē)的時(shí)候動(dòng)力隨踩隨到，一腳電門(mén)輕松搞定。

電子旋鈕檔把，滿滿的高級(jí)感

空調(diào)旋鈕也好用，操作很簡(jiǎn)單

電動(dòng)車(chē)窗，方便

機(jī)械手剎，旁邊還有個(gè)裝手機(jī)的儲(chǔ)物格，細(xì)節(jié)到位。

座椅是織物的，透氣性還不錯(cuò)

總的來(lái)說(shuō)，這車(chē)空間、續(xù)航、操控和用車(chē)成本我都挺滿意的，打算回家跟媳婦商量下，有時(shí)間再砍砍價(jià)，不出意外，月底前應(yīng)該能定下來(lái)。