最近這段時間，問界M8純電版已經(jīng)開始在各大城市巡展了，想必有不少車友在逛商場的時候看到了吧？看到的請留言講幾句，念寒肯定會立正稍息認真聽講...

關(guān)于這車的價格，預售價37.8萬到46.8萬，預計8月份就要上市了，具體哪天還沒定好。

有一說一，問界M8的增程版賣得有多火，大家有目共睹，6月份干了兩萬多臺，直接坐上了大型SUV的頭把交椅?，F(xiàn)在純電版來了，擺明了就是要通吃市場。

外觀上，純電版和增程版基本就是一個模子刻出來的，最明顯的區(qū)別就是前臉下邊，原來增程版的鍍鉻條被換成了更顯運動的黑色網(wǎng)格，看著更“來電”一些。

車漆顏色給的挺全的，鎏金黑、暖云白這些常規(guī)色都有，還多了個夜紫配色，配上那個“黑曜套件”，把行李架、窗框條全給你黑化處理，講真，這顏值確實能打。

哦對了，還有個小細節(jié)，智界R7上那個“敲一敲”開前備廂的操作（新賣點），M8純電版也給安排上了，這你受得了嗎？儀式感直接拉滿。

車身尺寸沒變，長寬高5190/1999/1795毫米，軸距3105毫米，還是那個熟悉的“大家伙”。

輪轂有20和21英寸兩種尺寸四種樣式可選，怎么搭就看個人審美了。

坐進車里，還是那套熟悉的三聯(lián)屏設(shè)計，12.3英寸儀表、15.6英寸中控屏再加16英寸副駕娛樂屏，華為這套東西用過的都說好。

內(nèi)飾顏色也提供了五種，不過琥珀棕、星云（參數(shù)丨圖片）紅這些好看的顏色，得加8000塊選裝。

空間方面，提供五座和六座兩種布局，六座版的第二排是倆獨立座椅，帶扶手，右邊那個還有腿托，長途出行后排的舒適度有保障。

重點來了，聊聊它的“三電”和“大腦”。問界M8純電版基于華為巨鯨800伏高壓平臺，電池包容量97.6度電，最長CLTC續(xù)航能干到705公里，這數(shù)據(jù)在同級別里相當能打了。

動力上分單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)，后驅(qū)電機最大功率227千瓦，四驅(qū)版前后電機加起來是160千瓦+227千瓦。

念寒我注意到一個細節(jié)，四驅(qū)版的前電機功率比增程版還小了5千瓦，具體為啥這么調(diào)，估計是為了能耗和續(xù)航做的優(yōu)化。

至于“大腦”，那必須是華為ADS 4智能駕駛系統(tǒng)。硬件堆得相當滿，192線激光雷達、后向固態(tài)激光雷達、5個4D毫米波雷達...這套東西的實力，懂的都懂。

最后來看看問界M8純電版這車所處定位的市場情況。

37.8萬起的預售價，直接對標的就是理想L9了，雖然市面上也有樂道L90、昊鉑HL這些純電SUV，但價格段位差得有點遠，構(gòu)不成直接威脅。

問界M8純電版的出現(xiàn)，更像是給那些既看重華為智駕，又想要純電體驗，同時對空間有剛需的用戶量身定做的。

增程版已經(jīng)證明了M8的產(chǎn)品力，純電版能不能延續(xù)輝煌，就看8月上市后的最終定價和市場反應了。準備持幣待購的車友們，可以再等等看吧，先別急。