這一招比在烏克蘭駐軍還狠，美國(guó)聯(lián)合土耳其、亞美尼亞、阿塞拜疆，準(zhǔn)備在高加索地區(qū)修建贊格祖爾運(yùn)輸走廊，一旦建成，將直插俄羅斯大后方，給地緣格局帶來(lái)巨大沖擊，到那時(shí)不只是俄羅斯，恐怕我國(guó)也將受其影響，那么，美國(guó)的這一百年大布局能實(shí)現(xiàn)嗎？我國(guó)又會(huì)因此改變戰(zhàn)略嗎？

美國(guó)計(jì)劃在高加索開辟第二戰(zhàn)線

贊格祖爾走廊是亞美尼亞與阿塞拜疆在納卡沖突后，圍繞領(lǐng)土主權(quán)和地緣博弈，形成的一條跨境交通走廊，旨在打通一條連接阿塞拜疆本土與該國(guó)飛地納希切萬(wàn)自治共和國(guó)的陸路通道，由于該走廊途徑的亞美尼亞蘇尼克省，歷史上被稱之為贊格祖爾，因此，這一涉及鐵路、公路等基礎(chǔ)建設(shè)的通道被叫做贊格祖爾走廊。走廊連接的納希切萬(wàn)自治共和國(guó)，則完全被亞美尼亞領(lǐng)土包圍，蘇聯(lián)時(shí)期，尚且能夠通過(guò)亞美尼亞相互聯(lián)通，但自從1991年兩國(guó)爆發(fā)納卡沖突后，亞美尼亞將通路封鎖，納希切萬(wàn)自治共和國(guó)與阿塞拜疆本土隔絕，導(dǎo)致兩地溝通長(zhǎng)期只能依賴借道伊朗。

直到2022年，阿塞拜疆宣布將與亞美尼亞建設(shè)贊格祖爾走廊的計(jì)劃，通過(guò)224公里鐵路和公路建設(shè)，連接卡爾斯至迪盧庫(kù)，消除阿塞拜疆與飛地納希切萬(wàn)的地理困境。

阿塞拜疆與亞美尼亞的領(lǐng)土爭(zhēng)議，是歷史演變以及蘇聯(lián)時(shí)期的遺留問(wèn)題，建設(shè)這條走廊實(shí)際上能夠重構(gòu)南高加索地區(qū)的跨境運(yùn)輸體系，對(duì)穩(wěn)定這一地區(qū)地緣關(guān)系起到一定效果。

不過(guò)，伊朗卻對(duì)此持反對(duì)態(tài)度，伊朗認(rèn)為贊格祖爾走廊可能會(huì)削弱其在區(qū)域中的交通地位，2024年俄羅斯轉(zhuǎn)變立場(chǎng)支持該走廊建設(shè)時(shí)，甚至因此與伊朗產(chǎn)生了外交分歧。

只是，在高加索地區(qū)的博弈，很快又迎來(lái)了另一個(gè)角色介入，那便是美國(guó)，今年7月中旬，美國(guó)駐土耳其大使曾表示，美國(guó)將接管贊格祖爾運(yùn)輸走廊，以推動(dòng)阿亞兩國(guó)之間的談判。

近日，據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社消息稱，美國(guó)、阿塞拜疆、亞美尼亞以及土耳其四國(guó)，正在準(zhǔn)備修建這條贊格祖爾走廊，有意形成一條繞開以俄羅斯為主導(dǎo)傳統(tǒng)運(yùn)輸網(wǎng)的新直通通道，以土耳其為切入點(diǎn)，可直達(dá)中亞。

據(jù)亞美尼亞總理證實(shí)，確實(shí)與美國(guó)就該走廊進(jìn)行了談判，美國(guó)的計(jì)劃是租借這一走廊100年，由此可以看出，從過(guò)去幾年全球目光都在聚焦俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)上，到如今美國(guó)正在努力從中抽身，轉(zhuǎn)而將戰(zhàn)略重心開始向高加索地區(qū)轉(zhuǎn)移，并逐漸在這一地區(qū)開啟了百年布局。

贊格祖爾運(yùn)輸走廊將產(chǎn)生什么影響

高加索地區(qū)地處亞歐大陸“十字路口”，被土耳其和伊朗等國(guó)家視為利益交匯點(diǎn)，更是被俄羅斯長(zhǎng)期納入其勢(shì)力范圍，但對(duì)于俄羅斯來(lái)說(shuō)，這里也是一處非常明顯的薄弱環(huán)節(jié)，該地區(qū)地處黑海與里海之間，不僅涉及亞美尼亞、阿塞拜疆、格魯吉亞等國(guó)，還橫跨俄羅斯西南部地區(qū)，大高加索山脈自西北向東南綿延1200多公里，成為南歐與西亞的傳統(tǒng)分界線。這里地勢(shì)復(fù)雜、山脈縱橫、冰川廣布，構(gòu)成了俄羅斯南下中東的天然地理屏障，同時(shí)，由于這一地區(qū)復(fù)雜的地緣關(guān)系，以及歷史積怨、民族矛盾等突出問(wèn)題，導(dǎo)致該地區(qū)也很容易被外部勢(shì)力干預(yù)和滲透，并且隨著格魯吉亞、亞美尼亞、阿塞拜疆南高加索三國(guó)的逐漸“西化”，讓俄羅斯越發(fā)暴露了其西南后方的弱點(diǎn)。

美國(guó)通過(guò)與高加索地區(qū)國(guó)家合作建設(shè)贊格祖爾運(yùn)輸走廊，相當(dāng)于為北約向俄羅斯大后方滲透創(chuàng)造了有利條件，未來(lái)走廊一旦被打通，高加索地區(qū)的地緣格局將重塑，北約可借此直通里海，阿塞拜疆可借此打開歐洲能源市場(chǎng)，每年從沙赫杰尼茲氣田向歐洲輸送160億立方米天然氣，搶占俄羅斯在歐洲的三分之一市場(chǎng)，直接對(duì)沖俄烏沖突之前俄羅斯在歐洲的能源主導(dǎo)地位，到那時(shí)，即便沖突結(jié)束，俄羅斯要再想重返歐洲市場(chǎng)，就更難了。

而對(duì)于我國(guó)來(lái)說(shuō)，無(wú)論是中亞還是南亞，既是我國(guó)西北方向的重要屏障，也是一帶一路向西延伸的核心區(qū)域，中國(guó)通過(guò)中歐班列，連接哈薩克斯坦、里海地區(qū)，跨高加索、土耳其，可直通歐洲，這是一條溝通亞歐大陸的南線通道，對(duì)我國(guó)意義重大。一旦美國(guó)、土耳其等國(guó)家通過(guò)贊格祖爾走廊介入高加索地區(qū)，進(jìn)而向中亞滲透，很可能增加中國(guó)周邊環(huán)境的復(fù)雜性，影響我國(guó)在相關(guān)地區(qū)的合作推進(jìn)，未來(lái)一旦高加索地區(qū)地緣格局被重塑，我國(guó)也不得不進(jìn)行一定戰(zhàn)略調(diào)整。

不過(guò)，由于亞美尼亞與阿塞拜疆長(zhǎng)期的邊境矛盾和領(lǐng)土分歧，也讓這條贊格祖爾運(yùn)輸走廊未來(lái)走向充滿不確定性，針對(duì)這一問(wèn)題，美國(guó)總統(tǒng)做出保證，已經(jīng)與北約談好，阿亞之間的沖突接近成功解決。此番言論既彰顯了美國(guó)對(duì)接下來(lái)在高加索地區(qū)百年布局的重視程度，側(cè)面其實(shí)也反映出亞美尼亞與俄羅斯關(guān)系上的巨大轉(zhuǎn)變，甚至不惜與阿塞拜疆聯(lián)手。但無(wú)論俄羅斯的地區(qū)影響力如何被削弱，我國(guó)在區(qū)域合作中的定位始終堅(jiān)持合作伙伴而非地緣競(jìng)爭(zhēng)者，即便美國(guó)試圖將其納入大國(guó)對(duì)抗的戰(zhàn)略框架中，中國(guó)依舊會(huì)繼續(xù)以互利共贏，共商共建共享為基本理念，避免被卷入大國(guó)博弈的漩渦之中。