最近幾年,臺(tái)海局勢越來越緊張,尤其是2024年臺(tái)灣選舉后,賴清德上臺(tái),兩岸關(guān)系變得更復(fù)雜。外界總在猜,大陸會(huì)不會(huì)動(dòng)武,美國又會(huì)怎么插手。
這時(shí)候,美國一些專家跳出來,給出各種建議。其中有個(gè)賓夕法尼亞大學(xué)的教授,叫菲奧娜·坎寧安,她在2020年發(fā)表的一篇論文里,談了海軍封鎖在美中沖突中的作用。
結(jié)果,這事被媒體放大炒作。
菲奧娜·坎寧安是澳大利亞人,早年在悉尼大學(xué)和新南威爾士大學(xué)念書,拿了法學(xué)和文學(xué)學(xué)位。后來去美國,2018年在麻省理工學(xué)院拿到政治學(xué)博士。
2020年,她在《安全研究》雜志發(fā)了篇《海上階梯:美中沖突中的海軍封鎖》。
文章分析海軍封鎖作為一種脅迫手段,怎么在有限沖突中發(fā)揮作用。她指出,封鎖能保持關(guān)鍵升級(jí)門檻,給雙方談判時(shí)間。
重點(diǎn)是,在美中對峙中,美國可能選擇封鎖來避免直接打擊大陸本土,那樣核風(fēng)險(xiǎn)太高。
論文里提到,馬六甲海峽和霍爾木茲海峽是關(guān)鍵點(diǎn),因?yàn)橹袊?0%的進(jìn)出口靠海運(yùn),70%經(jīng)過馬六甲。
中國石油進(jìn)口近6億噸,儲(chǔ)備只夠40天。要是封鎖半年,中國經(jīng)濟(jì)會(huì)大受影響,能源短缺,工廠停工。這聽起來像在針對大陸對臺(tái)行動(dòng)的回應(yīng)。
但她沒直接說“迫使放棄收臺(tái)”。論文更像是理論探討,假設(shè)美中在臺(tái)海打起來,美國用封鎖施壓。
媒體2024年1月開始報(bào)道這個(gè),說菲奧娜在閉門會(huì)議上建議,美軍別直接打解放軍,而是封鎖這兩個(gè)海峽。借胡塞武裝封紅海的例子,證明可行。
美軍有全球第一海軍,周邊幾十個(gè)基地,容易部署。文章還分析,中國海軍在本土3000公里內(nèi)強(qiáng),但中東太遠(yuǎn),東風(fēng)導(dǎo)彈夠不著全部。
在全球主要海上運(yùn)輸通道中,馬六甲海峽和霍爾木茲海峽的重要性尤為突出。
美軍在這兩大航道周邊部署了數(shù)十個(gè)軍事基地,并長期駐扎大量兵力,形成對該地區(qū)航運(yùn)的高密度監(jiān)控與干預(yù)能力。
以中國當(dāng)前的進(jìn)出口規(guī)模計(jì)算,每天的國際貿(mào)易總量中,超過八成依賴海運(yùn)完成;其中,經(jīng)由馬六甲海峽的航線占比超過七成,這意味著該水道一旦受阻,中國的能源進(jìn)口、制造業(yè)原材料運(yùn)輸以及出口商品供應(yīng)鏈都會(huì)受到重大沖擊。
在軍事力量方面,中國海軍在戰(zhàn)略火箭軍的遠(yuǎn)程火力支援下,可在距本土約3000公里范圍內(nèi)對美國海軍形成有效作戰(zhàn)優(yōu)勢。
這一范圍覆蓋了第一島鏈、南海大部分水域以及西太平洋部分海域。
若戰(zhàn)場延伸至中東地區(qū),距離本土普遍已超過3000公里,非洲航線距離則更遠(yuǎn),遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)與補(bǔ)給壓力顯著增加;而橫跨太平洋往返美洲的航線,更可能在沖突中被美軍直接切斷。
從反制角度看,中國亦具備威脅美國部分關(guān)鍵航線的能力。
例如,南海水域內(nèi)的美軍航線可在我方控制范圍內(nèi)實(shí)施攔截。此外,馬六甲海峽雖距中國大陸約3000公里,但距南海島礁機(jī)場僅約2000公里,這為遠(yuǎn)程打擊與海上力量投送提供了可操作空間。
在該地區(qū),美軍若實(shí)施全面封鎖,中國有能力發(fā)起奪控行動(dòng)。
裝備方面,解放軍戰(zhàn)略火箭軍部署的東風(fēng)-26、東風(fēng)-27型反艦彈道導(dǎo)彈,射程可覆蓋這一距離,并具備對大型水面艦隊(duì)實(shí)施遠(yuǎn)程精確打擊的能力,從而在爭奪戰(zhàn)略航道控制權(quán)的博弈中具備現(xiàn)實(shí)威懾力。
即便在戰(zhàn)略上成功掌握馬六甲海峽的控制權(quán),中國的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行依然將面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn),其中最突出的風(fēng)險(xiǎn)是能源供應(yīng)可能出現(xiàn)短缺。
中國每年原油進(jìn)口量接近6億噸,而現(xiàn)有的國家戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備按日均消耗量計(jì)算,僅能維持約40天。
這與俄羅斯的狀況形成明顯反差——俄羅斯人口約1億,是全球主要的能源、糧食以及礦產(chǎn)原材料出口國,對外依賴度較低。
而中國作為制造業(yè)大國,產(chǎn)業(yè)鏈高度依賴全球市場的原材料供應(yīng)和成品出口,其中絕大部分運(yùn)輸依賴海上航線。
一旦美國切斷中國的主要海運(yùn)通道,并聯(lián)合西方國家實(shí)施封鎖與制裁,中國所承受的經(jīng)濟(jì)與資源壓力將顯著高于俄羅斯在類似情境下的承受水平。
這不僅會(huì)影響能源,還可能波及制造業(yè)原料進(jìn)口、關(guān)鍵零部件供應(yīng)以及外貿(mào)出口鏈條,對國內(nèi)工業(yè)體系和社會(huì)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定構(gòu)成深遠(yuǎn)影響。
若出現(xiàn)中美及其盟友間的全面封鎖,損失并非中國一方獨(dú)有。
美國及其盟友在全球供應(yīng)鏈、市場份額以及能源與原材料獲取上,也會(huì)因失去中國市場和合作渠道而遭受重大沖擊。
這種局面將演變?yōu)殡p方在國民承受能力與意志力上的長期較量。
對于擁有14億人口的中國而言,國家統(tǒng)一的戰(zhàn)略目標(biāo)依然被視為高于一切的核心利益,無論封鎖、制裁還是軍事威脅,都無法從根本上改變中國推進(jìn)并最終完成國家統(tǒng)一進(jìn)程的決心。
參考資料:
1、美國如何“武裝臺(tái)灣”都無法阻止中國統(tǒng)一 “以武謀獨(dú)”注定死路一條 臺(tái)海網(wǎng) 2023-12-20
2、中方回應(yīng)拜登:世界上沒有任何力量,包括美國,能夠阻擋中國統(tǒng)一! 北晚在線 2022-05-24
3、要全力阻撓中國統(tǒng)一進(jìn)程?美國針對阻止兩岸統(tǒng)一作出安排 強(qiáng)武堂 2021-12-16
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