油價調整，按照國內成品油調價機制，以10個工作日為周期，參考原油市場變化，以第10個工作日調整為基準，汽柴油調整不足50元/噸，不作調價，汽柴油調整達到50元/噸進行漲跌調整！當前，除此以外，倘若，國際油價高于130美元/桶后，國內油價不漲或少漲，倘若原油價格不高于40美元/桶，國內油價不再降價！

據(jù)悉，上一次調價，2025年7月第3次，今年第15次調價，雖然，周期內原油變化率負值運行，但是，最終油價下降僅有25元/噸，國內油價未做調價。因此，7月30日至8月12日，全國各地加油站，92/95號汽油以及0號柴油，油價仍以7月15日24時，2025年第14次調價，汽柴油下降0.1-0.11元/升后的水平執(zhí)行！

目前，上次調價結束近半月，按照油價形成機制，2025年第16次調價，本次調價時間為8月12日24時，距離調價僅剩1個工作日，本輪周期進入倒計時，目前，油價處于擱淺階段！但是，受原油價格下跌，周期第3個工作日起油價慣性下降，本輪周期最后1個工作日，汽柴油仍有壓價下降的希望！

在原油市場，據(jù)機構數(shù)據(jù)分析，2025年第16次調價，本輪計價周期初，7月30日國際油價方面，WTI原油報價70美元/桶，布倫特原油報價73.24美元/桶，國際油價重心漲破70美元！

支撐原油上漲的邏輯，一方面，受夏季能源需求旺季，美國原油消費預期提升，且，美國以及歐盟對俄羅斯進行制裁，增加了市場對于能源供應的擔憂；另一方面，由于美國與主要經(jīng)濟體完成貿易協(xié)商，市場對于美國關稅對于全球經(jīng)濟影響擔憂減弱！且，地緣局勢依然緊張，中東以及東歐沖突持續(xù)，原油市場存在一定風險溢價！

受本輪周期初，國際油價逆勢拉漲，國內原油變化率大幅高開，汽柴油統(tǒng)計前2個工作日漲價預期達到了230元/噸！

不過，進入8月份，原油市場恢復下降，國際油價連續(xù)6個工作日下降，雖然，上周五，原油市場有止跌偏強的走勢！從最新數(shù)據(jù)顯示，截至8月8日上周五，WTI原油報價63.88美元/桶，布倫特原油報價66.59美元/桶！本輪周期內，WTI原油沖高回落8.74%，而布倫特原油，油價大降9.08%，國際油價顯著下降！

支撐原油下降的邏輯，一方面，受俄美新一輪會談，這緩解了市場對于美國對俄羅斯原油進行二級制裁的擔憂；另一方面，美國經(jīng)濟表現(xiàn)不及預期，非農就業(yè)數(shù)據(jù)大幅低于預期，市場對于能源需求前景擔憂轉強！

據(jù)最新消息了解，參考上周五原油變化，截至2025年8月11日，2025年第16次調價，本輪計價周期第9個工作日，原油統(tǒng)計均價在68.48美元/桶，原油變化率0.3%，汽柴油上漲20元/噸，相比前一日漲幅減少10元/噸，油價處于擱淺范疇！

本輪周期內，汽柴油“7連降”，油價漲幅減少近210元/噸，折合升價，下降近2毛/升，油價漲幅近乎清零！由于統(tǒng)計原油均價高于現(xiàn)貨價格，倘若，8月11日，國際油價再次下降，個人預估，8月12日，本輪周期第10個工作日，汽柴油最終或恢復下降，但是，油價或難以達到下降標準線，國內汽柴油或將以擱淺落地！

不過，進入下一次調價周期，2025年第17次調價，重新匯總數(shù)據(jù)后，下輪周期初，油價大概率負值開端，8月第2次調價，油價存在大降的機會！

筆者也將持續(xù)跟蹤市場的變化，對此，大家是如何看待的呢？歡迎大家留言！

附：全國各省市加油站92,95號汽油以及0號柴油價格（僅供參考）