近日，一封感謝信，為南方電網(wǎng)貴州送變電有限責任公司(以下簡稱“黔送鐵軍”)高肇直流、席安甲線停電遷改項目畫上圓滿句號。信中對該項目團隊的卓越表現(xiàn)給予高度肯定，特別指出團隊“現(xiàn)場精細管理、精心施工，在克服雨季、阻工等不利條件下，仍按計劃圓滿完成本次改造任務(wù)……”

鐵塔組立。

作為保障滬昆高速貴陽至安順段擴容的關(guān)鍵工程，高肇直流、席安甲線遷改項目分兩階段攻堅：4月5日至19日需完成高肇直流3基桿塔停電施工，7月3日至22日推進席安甲線12基桿塔改造。橫跨春末至盛夏的施工周期，不僅要直面貴州雨季的持續(xù)降雨，還要應(yīng)對多基桿塔分散作業(yè)、交叉跨越多、供電恢復標準嚴苛等多重考驗?！凹纫ＷC施工進度，又要確保每一次停電操作精準無誤，還要最大限度減少對周邊居民用電的影響，每一項都是‘硬骨頭’。”項目負責人的話道出了工程攻堅的艱巨性。

據(jù)悉，項目啟動即遇連續(xù)降雨，施工區(qū)域土壤濕陷、作業(yè)地面泥濘松軟、機械進場困難、基礎(chǔ)開挖易塌陷，作業(yè)效率瀕臨“斷崖式”下降。

“雨不停，我們就要想辦法讓‘路’通!”項目團隊迅速調(diào)整方案，一套“臨時排水+鋼板路基”的組合拳應(yīng)運而生。

針對排水難題，團隊以地形地貌為“藍圖”，深入現(xiàn)場勘察水流匯集點與出口，順應(yīng)自然地勢開挖主副排水溝，采用梯形斷面增強泄洪能力，快速排出80%以上雨水；次級沿作業(yè)面邊緣延伸，收集分散雨水，形成“主溝排洪、支溝集水”的重力引流網(wǎng)絡(luò)。同時，團隊創(chuàng)新鋪設(shè)“鋼板路基箱”，通過壓實機反復碾壓作業(yè)面至密實度達標，再用推土機整平，鋪設(shè)薄土找平，這些“鋼鐵路基”不僅抗住了雨季的泥濘，更讓吊車、混凝土罐車等設(shè)備得以順暢進出，作業(yè)效率提升了40%。

架線施工。

除了自然條件的挑戰(zhàn)，“黔送鐵軍”施工沿途的阻工問題同樣棘手。部分桿塔位于農(nóng)田與村落交界處，個別村民對施工范圍、工期存在疑慮，一度影響作業(yè)進度。

“阻工不是‘對立’，而是‘溝通’的起點?！表椖繀f(xié)調(diào)組逐戶走訪，一方面用圖紙、視頻直觀展示工程對區(qū)域電網(wǎng)升級的長遠效益，另一方面承諾施工期間嚴格控制噪聲、揚塵，并為受影響的農(nóng)田提供臨時灌溉設(shè)施?！拔覀儼汛迕竦摹檻]清單’變成‘服務(wù)清單’，用誠意換理解?！苯?jīng)過10余次協(xié)調(diào)會、50余戶入戶溝通，阻工問題逐一化解，施工得以全速推進。

工程建成投運后，將有效緩解交通壓力，完善路網(wǎng)布局，帶動沿線大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)帶、旅游經(jīng)濟區(qū)協(xié)同發(fā)展。(文/圖 陳炎、陳元勇、陳穎)