8月6日，巴拿馬船舶登記處正式實施一項全球首創(chuàng)的監(jiān)管措施——對懸掛巴拿馬旗的油船在公海開展船對船（STS）油品轉(zhuǎn)運作業(yè)實施強制可追溯管理。這一舉措被認(rèn)為是巴拿馬持續(xù)打擊“影子船隊”行動的重要升級。

根據(jù)巴拿馬海事局（PMA）通過發(fā)布MMC-217號通函，8月6日起，所有總噸位150噸及以上的巴拿馬旗油船，在進(jìn)行STS作業(yè)前，必須提前至少48小時向當(dāng)局提交詳細(xì)的技術(shù)和物流信息，包括船舶識別、作業(yè)時間與精確坐標(biāo)、作業(yè)方式、油品種類與數(shù)量、預(yù)計時長、聯(lián)系人信息，以及MARPOL公約符合性聲明。文件明確指出，違規(guī)船舶可面臨注銷巴拿馬船籍的處罰。詳情見

巴拿馬方面表示，這一規(guī)定針對近年來在全球油運市場中日益活躍的“影子船隊”——這些船舶涉嫌非法原油運輸、規(guī)避制裁、缺乏環(huán)境管控等行為。數(shù)據(jù)顯示，目前約17%被懷疑運輸伊朗原油的船舶掛巴拿馬旗。

事實上，巴拿馬近期已多次出手整治。今年3月，PMA一次性注銷了107艘與制裁違規(guī)有關(guān)的船舶。就在不久前，巴拿馬還啟動了針對17艘被美國財政部OFAC制裁船舶的注銷程序，并出臺了、強化注冊盡調(diào)、以及與其他主要旗國建立“船籍信息共享機制（RISC）”等一系列配套措施。

巴拿馬船舶登記處強調(diào)，此次行動符合國際海事組織（IMO）規(guī)則，體現(xiàn)了巴拿馬作為負(fù)責(zé)任旗國的承諾——推動航運安全、運營透明以及海洋環(huán)境保護。

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