一個(gè)月前，長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)布重磅公告，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，其汽車(chē)業(yè)務(wù)獨(dú)立為一家全新的中央企業(yè)，由國(guó)務(wù)院國(guó)資委履行出資人職責(zé)。緊接著，7 月 29 日，中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)有限公司正式揭牌成立。至此，長(zhǎng)安汽車(chē)成功躋身一汽、東風(fēng)之后，成為國(guó)內(nèi)第三家央企汽車(chē)集團(tuán)。

這一華麗轉(zhuǎn)身，無(wú)疑為長(zhǎng)安汽車(chē)的發(fā)展掀開(kāi)了嶄新篇章，也讓外界對(duì)其未來(lái)走向充滿期待。那么，站在新身份、新起點(diǎn)上，中國(guó)長(zhǎng)安又做了哪些精心籌備呢？不妨讓我們一同深入探究。

一個(gè)目標(biāo)

新生的中國(guó)長(zhǎng)安志存高遠(yuǎn)，立志打造一個(gè)具備全球競(jìng)爭(zhēng)力、掌握自主核心技術(shù)的世界一流汽車(chē)集團(tuán)。具體而言，到 2030 年，集團(tuán)規(guī)劃實(shí)現(xiàn)整車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模達(dá) 500 萬(wàn)輛，強(qiáng)勢(shì)挺進(jìn)全球汽車(chē)品牌 Top10 的行列。朱華榮強(qiáng)調(diào)：“這是黨中央、國(guó)務(wù)院賦予我們的重大目標(biāo)與神圣使命。”

為順利達(dá)成這一宏偉目標(biāo)，朱華榮透露，集團(tuán)計(jì)劃在未來(lái) 10 年，向新能源汽車(chē)領(lǐng)域豪擲 2000 億元巨額資金，并擴(kuò)充 1 萬(wàn)人規(guī)模的科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。在產(chǎn)品規(guī)劃方面，未來(lái) 5 年，集團(tuán)將面向全球市場(chǎng)，推出超 50 款新能源產(chǎn)品，其中包含 7 款以上年銷(xiāo) 30 萬(wàn)臺(tái)級(jí)別的全球化大單品，持續(xù)深耕，全力打造阿維塔、深藍(lán)、長(zhǎng)安三大核心品牌。如此大規(guī)模的投入與豐富的產(chǎn)品規(guī)劃，足見(jiàn)長(zhǎng)安汽車(chē)在新能源賽道全力沖刺、以技術(shù)創(chuàng)新和多元化產(chǎn)品滿足全球消費(fèi)者的需求的決心！

個(gè)人看來(lái)，500萬(wàn)輛目標(biāo)堪稱(chēng)“汽車(chē)界的珠峰”，這一數(shù)據(jù)既彰顯國(guó)家意志，也體現(xiàn)中國(guó)長(zhǎng)安破釜沉舟的決心。作為為對(duì)比，今年上半年，中國(guó)長(zhǎng)安銷(xiāo)量飆升至 135.5 萬(wàn)輛，創(chuàng)下近 8 年以來(lái)的最高紀(jì)錄。其中，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá) 45.2 萬(wàn)輛，同比勁增 49.1%；海外市場(chǎng)同樣表現(xiàn)出色，銷(xiāo)量為 29.9 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 5.1%。基于此良好態(tài)勢(shì)，中國(guó)長(zhǎng)安預(yù)計(jì)全年銷(xiāo)量將突破 300 萬(wàn)輛大關(guān)，其中新能源汽車(chē)銷(xiāo)量有望達(dá)到 100 萬(wàn)輛，全年?duì)I業(yè)收入預(yù)計(jì)可達(dá) 3550 億元?？赡苷怯腥绱俗吭綐I(yè)績(jī)，中國(guó)長(zhǎng)安才有了喊出2030年500萬(wàn)輛口號(hào)的底氣，而2000億真金白銀的投入和萬(wàn)人團(tuán)隊(duì)的構(gòu)建，則是其登峰路上最實(shí)在的“氧氣瓶”，當(dāng)然，在此過(guò)程中中國(guó)長(zhǎng)安還需有以長(zhǎng)期主義對(duì)抗行業(yè)內(nèi)卷的定力，這將是其成敗的關(guān)鍵。

五 “新” 長(zhǎng)安構(gòu)筑發(fā)展藍(lán)圖

作為汽車(chē)行業(yè)的新晉央企，在本次發(fā)布會(huì)上，中國(guó)長(zhǎng)安首次系統(tǒng)性地提出五 “新” 長(zhǎng)安發(fā)展框架，這一框架宛如行動(dòng)綱領(lǐng)，為其沖擊世界一流汽車(chē)集團(tuán)的目標(biāo)指明了方向。

所謂五 “新” 即新使命、新戰(zhàn)略、新汽車(chē)、新生態(tài)和新服務(wù)。分別來(lái)，肩負(fù)新使命的中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)長(zhǎng)期以來(lái)都是重慶市的支柱企業(yè)之一。如今作為重慶首個(gè)央企總部，其“鏈主”角色將直接牽引“重慶智造”乃至“西部智造”升級(jí)，區(qū)域經(jīng)濟(jì)引擎作用空前強(qiáng)化。其次是新戰(zhàn)略，中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)布有三大計(jì)劃，即新能源 “香格里拉” 計(jì)劃、智能化 “北斗天樞” 計(jì)劃、全球化 “海納百川” 計(jì)劃。熟悉中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)的人都清楚，這三大計(jì)劃早在多年前就已提出，分別精準(zhǔn)聚焦電動(dòng)化、智能化和全球化發(fā)展方向，與中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展路線高度契合。三大計(jì)劃歷經(jīng)風(fēng)雨而巋然不動(dòng)，體現(xiàn)了難得的戰(zhàn)略定力。當(dāng)行業(yè)在價(jià)格戰(zhàn)中迷失時(shí)，長(zhǎng)安始終錨定發(fā)展主航道，這份“一張藍(lán)圖繪到底”的執(zhí)著，恰是央企穿越周期的底氣。

新汽車(chē)方面，中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)對(duì)其有著獨(dú)特的定義，即“可進(jìn)化的智能汽車(chē)機(jī)器人”。在未來(lái)五年，中國(guó)長(zhǎng)安計(jì)劃推出 50 余款新能源車(chē)型，其中包含 7 款 30 萬(wàn)輛級(jí)別的全球化大單品；未來(lái)十年，將投入超 2000 億元的巨額研發(fā)資金，并新增萬(wàn)人規(guī)模的科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，同時(shí)積極布局 AI 垂域模型、光量子計(jì)算等前沿科技領(lǐng)域。2000 億的研發(fā)投入堪稱(chēng)大手筆，其規(guī)模甚至接近某些新勢(shì)力車(chē)企的總市值。在汽車(chē)行業(yè)，實(shí)業(yè)根基至關(guān)重要，沒(méi)有扎實(shí)的制造基礎(chǔ)和核心技術(shù)，企業(yè)很難在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中長(zhǎng)遠(yuǎn)立足。長(zhǎng)安汽車(chē)如此大規(guī)模的研發(fā)投入，彰顯了其對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的高度重視，以及為打造具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的智能汽車(chē)產(chǎn)品所下的決心。

而在新生態(tài)建設(shè)方面，中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)積極強(qiáng)化垂直整合與跨界融合。對(duì)內(nèi)，構(gòu)建 “整零 - 零零” 深度協(xié)同模式，促進(jìn)集團(tuán)內(nèi)部各業(yè)務(wù)板塊之間的高效協(xié)作與資源共享；對(duì)外，大膽拓展無(wú)人駕駛運(yùn)營(yíng)、飛行汽車(chē)、人形機(jī)器人等新興業(yè)態(tài)，積極探索多元化發(fā)展路徑。與此同時(shí)，中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)不斷深化與斯特蘭蒂斯、福特、馬自達(dá)等國(guó)際車(chē)企的合作關(guān)系，近期更是與海爾集團(tuán)閃電簽約，共同探索構(gòu)建 “大流量生態(tài)圈”。如今，單點(diǎn)突破的發(fā)展模式已成為過(guò)去式，開(kāi)放、跨界、融合才是未來(lái)行業(yè)發(fā)展的大勢(shì)所趨，這種積極擁抱變化、主動(dòng)尋求合作的開(kāi)放態(tài)度，將為長(zhǎng)安汽車(chē)帶來(lái)更多創(chuàng)新機(jī)遇和發(fā)展空間。

新服務(wù)上，中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)同樣與時(shí)俱進(jìn)。其借助 AI 技術(shù)賦能 “買(mǎi)賣(mài)用修服” 全場(chǎng)景，致力于打造高效便捷的服務(wù)體系，推動(dòng) ToB 端實(shí)現(xiàn)產(chǎn)融結(jié)合，在 ToC 端塑造差異化的品牌服務(wù)形象，全方位提升用戶服務(wù)體驗(yàn)。

總結(jié)

中國(guó)長(zhǎng)安的“升格”，絕非簡(jiǎn)單的名稱(chēng)更迭。這是一條融合國(guó)家戰(zhàn)略使命、產(chǎn)業(yè)變革浪潮與尖端技術(shù)創(chuàng)新的升維之路。500萬(wàn)輛目標(biāo)如燈塔，五維戰(zhàn)略是航圖，阿維塔、深藍(lán)、長(zhǎng)安啟源三大新能源品牌則為破浪之艦。當(dāng)央企的資源稟賦、戰(zhàn)略定力與市場(chǎng)化的創(chuàng)新銳氣結(jié)合，其沖擊全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局的征程，注定將深刻改寫(xiě)中國(guó)乃至世界汽車(chē)工業(yè)的權(quán)力版圖。機(jī)遇與挑戰(zhàn)皆前所未有，而長(zhǎng)安的引擎，已然轟鳴。