夜幕降臨

復(fù)興號智能動(dòng)車組

齊刷刷在這兒扎堆歇腳

這樣熱鬧的場面

發(fā)生在瀘州

這座看似低調(diào)的川南地級市

擁有3座高鐵站的“豪華配置”

加上已進(jìn)入建設(shè)沖刺階段的

隆黃鐵路隆敘段

妥妥的鐵路“潛力股”！

這些車站

藏著怎樣的“交通密碼”

接下來，咱們挨個(gè)揭曉

瀘州站

瀘州站位于四川省瀘州市龍馬潭區(qū)九獅路，于2021年6月28日建成投用，是綿瀘高鐵與渝昆高鐵的交匯站。

01

車站總建筑面積13.59萬平方米，站房面積4萬平方米

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站場規(guī)模為5臺11線

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最大容納8000人同時(shí)候車

瀘州站日均開行動(dòng)車組列車最高達(dá)124趟，日均發(fā)送旅客超1.3萬人次，截至2025年8月1日已累計(jì)發(fā)送旅客超920萬人次。

作為川南地區(qū)核心交通樞紐之一，瀘州站深度融入我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)，通過綿瀘高鐵串聯(lián)起內(nèi)江、自貢等城市，形成“川南半小時(shí)交通圈”。2024年9月，渝昆高鐵渝宜段通車，實(shí)現(xiàn)瀘州至重慶最快30分鐘，全面融入成渝雙城“1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。

此外，瀘州站通過調(diào)整列車停靠頻次、優(yōu)化運(yùn)輸組織，推動(dòng)日均旅客發(fā)送量從初期不足5000人次躍升至最高30000人次，高效連接京津冀、長三角、珠三角等發(fā)達(dá)地區(qū)，助力瀘州地方特產(chǎn)、電子信息等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)拓展市場，加速科技成果轉(zhuǎn)化與招商引資。

未來，瀘州站將進(jìn)一步構(gòu)建“十”字型高鐵網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)化川滇黔渝結(jié)合部區(qū)域中心城市地位，持續(xù)釋放交通樞紐對經(jīng)濟(jì)、文化、社會高質(zhì)量發(fā)展的輻射帶動(dòng)作用，為瀘州建設(shè)新時(shí)代區(qū)域中心城市提供核心支撐。

瀘州東站

瀘州東站位于四川省瀘州市瀘縣云錦鎮(zhèn)衛(wèi)和村，是渝昆高鐵的中間站，于2024年9月正式投入運(yùn)營。

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候車室面積達(dá)5420平方米

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車站總規(guī)模為2臺4線

03

最大容納2600人同時(shí)候車

瀘州東站日均開行列車10趟，主要通達(dá)廣州、南寧等方向，日均發(fā)送旅客300余人次。

作為“中國酒城”瀘州的重要交通樞紐，瀘州東站在設(shè)計(jì)上深度融合地域文化特色。車站大廳柱墩石刻紋樣取材于中國傳統(tǒng)酒文化器具，大廳16副柱礎(chǔ)象征著載酒之器在慢慢歷史長河中不同的演變形式，站房外柱墩石刻取紋中國最大的龍雕石板梁橋——龍腦橋，將瀘州本土歷史建筑符號鐫刻于現(xiàn)代交通樞紐之中。

瀘縣站

瀘縣站位于四川省瀘州市瀘縣福集鎮(zhèn)沙土村，是綿瀘高鐵內(nèi)自瀘段的中間站，于2021年6月投入運(yùn)營。

01

站房總建筑面積近6000平方米，候車面積達(dá)2260平方米

02

車站總規(guī)模為2臺4線

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最大容納3000人同時(shí)候車

瀘縣站日均開行列車21趟，通達(dá)成都、重慶、貴陽、雅安等方向，日均發(fā)送旅客600余人次。

隨著川南城際鐵路網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)完善，成自宜高鐵的接入，瀘縣站深度融入我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)主通道，直達(dá)天府國際機(jī)場，并經(jīng)渝昆高鐵高效連接宜賓、重慶兩大城市，輻射更廣闊的地區(qū)。

高速鐵路快速發(fā)展，瀘縣站的地位日益凸顯，圍繞車站的向西、向北的合理拓展，及正在建設(shè)中的瀘縣站客運(yùn)中心汽車站，正帶動(dòng)福集鎮(zhèn)及周邊區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施升級。而瀘縣深厚的歷史文化底蘊(yùn)和豐富的旅游資源（如宋代時(shí)刻、龍腦橋、屈氏莊園），正借由更便捷的高鐵網(wǎng)絡(luò)，使“快旅慢游”成為現(xiàn)實(shí)。

敘永北站

敘永北站位于四川省瀘州市敘永縣龍鳳鎮(zhèn)，于2023年12月投入使用，是敘畢鐵路的始發(fā)站。

01

站房面積近3000平方米，候車室面積約1277平方米

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車站總規(guī)模為3臺6線

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高峰期客容量約600人

敘永北站每日開行4趟列車，日均發(fā)送旅客100人次。

作為隆黃鐵路重要樞紐及西部陸海新通道關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，敘永北站地處川滇黔交界地帶——紅軍長征轉(zhuǎn)戰(zhàn)的重要革命老區(qū)，不僅是隆敘鐵路的核心節(jié)點(diǎn)，更徹底改寫了當(dāng)?shù)亟煌ǜ窬帧?/p>

2023年12月隆黃鐵路敘畢段建成通車，結(jié)束了瀘州南面無鐵路的歷史；2024年12月敘永北貨場投用，具備貨運(yùn)功能。

從敘永北站出發(fā)，旅客可直達(dá)貴陽、畢節(jié)等西南重鎮(zhèn)，貨物可經(jīng)由江西、江浙并終抵上海松江。

更讓人期待的是，隆黃鐵路隆敘段擴(kuò)能改造項(xiàng)目正全力沖刺，未來，瀘州的“車站家族”還會增添新成員。到時(shí)候，無論是旅客出行還是貨物往來，都能走得更順、跑得更快，讓我們共同期待！

來源：成都局集團(tuán)公司融媒體中心 內(nèi)江車務(wù)段

文圖：楊浩瀾 樊文婷 王靖涵 魯炫麟 刁琢 伍陳璐

編輯：任思佳