（來(lái)源：天津日?qǐng)?bào)）

轉(zhuǎn)自：天津日?qǐng)?bào)

　　清晨的陽(yáng)光灑滿(mǎn)京津冀大地，三處工地同步奏響建設(shè)交響曲：我市寶坻潮白新河濕地棧道上，工人們正鋪設(shè)防腐木；河北唐山曹妃甸濱海大道立交橋的鋼箱梁焊接火花四濺、雄安科創(chuàng)中心的工程師們?cè)诹胰障滦?zhǔn)管線(xiàn)。

　　這些畫(huà)面，猶如三條強(qiáng)勁“動(dòng)脈”，讓京津冀協(xié)同發(fā)展從戰(zhàn)略藍(lán)圖逐漸變?yōu)樯顚?shí)景。

　　生態(tài)動(dòng)脈

　　潮白新河守護(hù)三地清水綠岸

　　在寶坻區(qū)大唐莊鎮(zhèn)的潮白新河沿岸起步區(qū)生態(tài)修復(fù)工程現(xiàn)場(chǎng)，施工人員正有條不紊地忙碌著——鋪設(shè)濕地水上棧道、修整一體化高效沉渣池邊坡。這片正在煥發(fā)生機(jī)的區(qū)域，承載著守護(hù)京津冀三地清水綠岸的重要使命。?

　　作為京津冀地區(qū)的重要水源地，潮白河的生態(tài)健康關(guān)乎三地發(fā)展。位于其下游的潮白新河，作為關(guān)鍵入海通道，更是生態(tài)保護(hù)的重中之重。中鐵建設(shè)建筑科技公司環(huán)境產(chǎn)業(yè)中心運(yùn)營(yíng)主管李晨熙回憶，兩年前，這里還是另一番景象：退漁后的魚(yú)塘與稻田退水溝交織，形成一片廢棄坑塘，不僅影響周邊環(huán)境，還對(duì)潮白新河的水質(zhì)構(gòu)成潛在威脅。?

　　生態(tài)修復(fù)工程應(yīng)運(yùn)而生。項(xiàng)目通過(guò)系統(tǒng)整理廢棄坑塘，計(jì)劃在農(nóng)田與河道之間打造一片29萬(wàn)平方米的人工濕地。這片濕地將成為天然“緩沖帶”，把周邊村莊的雨水和農(nóng)田排出的多余水分集中收集，先進(jìn)行深度水質(zhì)凈化，再匯入潮白新河，從源頭改善河道水質(zhì)。目前，項(xiàng)目已完成總進(jìn)度的88%，預(yù)計(jì)年底可全面竣工。?

　　工程還配套建設(shè)了沉淀池。未來(lái)，村里的灌溉尾水、魚(yú)塘蝦塘的排放水，都將先進(jìn)入沉淀池，通過(guò)專(zhuān)業(yè)凈化設(shè)備過(guò)濾，再經(jīng)人工濕地進(jìn)一步凈化后，才排入潮白新河。這套處理系統(tǒng)日處理能力達(dá)1.5萬(wàn)立方米，處理后的主要出水指標(biāo)將優(yōu)于地表水Ⅳ類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)。?

　　生態(tài)修復(fù)的成效不僅體現(xiàn)在環(huán)境改善上，更切實(shí)惠及了當(dāng)?shù)孛裆?公里長(zhǎng)的親水木棧道與三座仿古拱橋蜿蜒其間，將“水、林、田、村”有機(jī)串聯(lián)，勾勒出一幅宜居宜游的生態(tài)畫(huà)卷。李晨熙說(shuō)，項(xiàng)目未來(lái)預(yù)計(jì)年接待游客10萬(wàn)人次，助力當(dāng)?shù)匚穆冒l(fā)展。

　　更令人欣喜的是，工程建設(shè)過(guò)程中還吸納了超過(guò)200名當(dāng)?shù)卮迕駞⑴c，大家在家門(mén)口就能實(shí)現(xiàn)就業(yè)增收，共享生態(tài)保護(hù)紅利。

　　交通動(dòng)脈

　　濱海大道立交橋暢通區(qū)域物流循環(huán)

　　“時(shí)間緊、任務(wù)重！最近轉(zhuǎn)體墩施工得24小時(shí)連軸轉(zhuǎn)！”中建六局曹妃甸濱海大道立交橋項(xiàng)目經(jīng)理王彥虎的聲音里帶著沙啞。他告訴記者，這座牽動(dòng)曹妃甸交通格局的立交橋，正迎來(lái)最關(guān)鍵的攻堅(jiān)階段。

　　作為唐山市曹妃甸區(qū)濱海大道立交橋一期及配套服務(wù)設(shè)施一期工程的建設(shè)者，王彥虎和200余名工人正圍著這座“鋼鐵巨人”忙碌著：主線(xiàn)道路全長(zhǎng)1685米，其中橋梁長(zhǎng)度達(dá)905.83米；兩條匝道分別延伸1142.03米和442.73米；另有959.1米的道路拓寬工程同步推進(jìn)。眼下，一張立體交通網(wǎng)正從圖紙逐漸變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

　　王彥虎說(shuō)，項(xiàng)目最受矚目的“大動(dòng)作”將在11月底登場(chǎng)——總重2.6萬(wàn)噸的兩幅轉(zhuǎn)體橋?qū)崿F(xiàn)同步轉(zhuǎn)體，精準(zhǔn)跨越下方的鐵路線(xiàn)?！皟蓚€(gè)‘大塊頭’同步旋轉(zhuǎn)，對(duì)設(shè)計(jì)和施工精度要求極高?！蓖鯊┗⑦M(jìn)一步介紹，轉(zhuǎn)體完成后，后續(xù)的路面鋪裝等工作就能穩(wěn)步推進(jìn)，為工程收尾奠定基礎(chǔ)。?

　　這座橋的意義，在當(dāng)?shù)厮緳C(jī)口中有著最樸素的注解。此前，因城際鐵路修建，車(chē)輛從濱海大道前往唐曹高速、遷曹高速需繞行十幾公里，貨運(yùn)車(chē)輛更是常因擁堵“心里發(fā)慌”。而新橋建成后，車(chē)輛可從鐵路上方直接跨越，高速與港口的連通將變成“一腳油門(mén)的事”，區(qū)域通行效率將大幅提升。?

　　在建設(shè)過(guò)程中，京津冀的產(chǎn)業(yè)協(xié)同優(yōu)勢(shì)更是隨處可見(jiàn)。唐山本地的砂石、混凝土“隨叫隨到”，保障基礎(chǔ)建材供應(yīng)；曹妃甸首鋼的鋼板撐起鋼箱梁骨架，筑牢橋梁“筋骨”；衡水的支座為橋梁穩(wěn)固提供支撐；上海市政設(shè)計(jì)院天津分公司的設(shè)計(jì)方案與天津大學(xué)的技術(shù)支持，更讓施工少走彎路。?

　　“目標(biāo)很明確，先拿河北省優(yōu)質(zhì)工程，再?zèng)_‘國(guó)優(yōu)’！”王彥虎的話(huà)語(yǔ)中充滿(mǎn)信心。

　　創(chuàng)新動(dòng)脈

　　雄安科創(chuàng)中心激活區(qū)域智力資源

　　三伏天的雄安新區(qū)，烈日與陣雨交替上演。在雄安科創(chuàng)中心二期、三期項(xiàng)目工地上，建設(shè)者們正頂著高溫酷暑，為該科技創(chuàng)新地標(biāo)加速?zèng)_刺。

　　作為全面助力雄安新區(qū)科技創(chuàng)新和科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心載體，雄安科創(chuàng)中心分三期推進(jìn)。其中，一期已竣工交付，如今成為區(qū)域創(chuàng)新活力的重要引擎。中建三局目前全力攻堅(jiān)的二期、三期工程，正勾勒出更宏大的科創(chuàng)圖景：總建筑面積約8.44萬(wàn)平方米，涵蓋實(shí)訓(xùn)中心、科創(chuàng)中心等科研辦公用房及配套設(shè)施，全面建成后將成為雄安新區(qū)的標(biāo)志性建筑。

　　“氣溫太高，工人施工幾分鐘，就渾身濕透?！敝薪ㄈ挚偝邪惭b公司雄安科創(chuàng)項(xiàng)目副經(jīng)理權(quán)國(guó)壯坦言，近期的天氣給施工帶來(lái)不小挑戰(zhàn)。晴天烈日炙烤，室外管線(xiàn)溝槽施工如同“蒸桑拿”；雨天泥濘難行，幕墻安裝與路面作業(yè)不得不臨時(shí)叫停。

　　為保障進(jìn)度與安全，項(xiàng)目部靈活調(diào)整施工節(jié)奏：早晨6時(shí)開(kāi)工，避開(kāi)正午高溫；中午延長(zhǎng)休息時(shí)間至14時(shí)后再作業(yè)；晚間則加班至19時(shí)搶工期。同時(shí)，防暑降溫物資定時(shí)發(fā)放，綠豆湯、藿香正氣水成為工人們的“標(biāo)配”，室內(nèi)作業(yè)區(qū)還通過(guò)臨時(shí)通風(fēng)設(shè)備降低悶熱感。多種舉措多管齊下，讓項(xiàng)目在不利天氣條件下仍保持著高效推進(jìn)的態(tài)勢(shì)。

　　來(lái)自我市靜海區(qū)的權(quán)國(guó)壯是一名“90后”，他的工作軌跡正是京津冀協(xié)同發(fā)展的生動(dòng)注腳。從參與天津地鐵的盾構(gòu)掘進(jìn)，到見(jiàn)證北京高校樓宇的拔地而起，再到親歷雄安商務(wù)服務(wù)中心的從無(wú)到有，這位年輕工程師的成長(zhǎng)與三地的建設(shè)發(fā)展緊密相連。?

　　“2019年初到雄安時(shí)，滿(mǎn)眼都是塔吊；眼下，綠樹(shù)成蔭，央企總部集群漸成規(guī)模?！睓?quán)國(guó)壯感慨道，“三地的產(chǎn)業(yè)與創(chuàng)新要素流動(dòng)越來(lái)越順暢……”

　　三條“動(dòng)脈”的強(qiáng)勁搏動(dòng)，讓京津冀的生態(tài)更優(yōu)、交通更順、創(chuàng)新更活，為區(qū)域協(xié)同發(fā)展提供了有力保障，未來(lái)前景可期。