當(dāng)房車經(jīng)銷商對著5923輛的半年銷量發(fā)愁時，隔壁宿營車卻賣瘋了，3308輛的銷量，比去年直接翻了一倍半。

有人花50萬買的豪華房車，三年只跑了1萬公里，轉(zhuǎn)手價直接腰斬；而15萬的宿營車，周末開去郊外支起帳篷，小紅書點贊輕松破萬。

“房車是奢侈品，宿營車是日用品。 ”揚(yáng)州某改裝廠老板說得直白。 上汽大通V80改裝的宿營車，12.98萬開回家，和普通家用MPV價格差不多。

想買輛像樣的C型房車？ 沒40萬別想摸到門把手。 這差價夠住五年五星級酒店。

價格崩塌正在發(fā)生。

去年B型房車還要25萬起，今年20萬出頭的新款滿街跑。 連新能源房車都?xì)⑦M(jìn)20萬區(qū)間，驛舟房車帶著43.5度電的底盤直接掀桌子。

中國重汽的先鋒官宿營車，皮卡底盤加折疊帳篷，9萬8開走，年輕人第一臺“移動城堡”直接落地。

在北京五環(huán)邊某小區(qū)，張哲的房車永遠(yuǎn)停在露天車位。 “車高2.8米，地庫限高2.2米，回家像出差。 ”開福特全順改宿營車的李琳，每天淡定停進(jìn)B2層，周末拉開側(cè)邊帳就能燒烤。

尺寸是硬傷。

房車超5米的車長，在景區(qū)停車場轉(zhuǎn)個彎要打三把方向；宿營車卡著4.9米設(shè)計，菜市場都能擠進(jìn)去。云南某營地明確拒絕房車過夜，理由竟是“黑水箱污染草地”。

房車黨最怕三件事水箱見底，電池變紅、馬桶滿了。 96升水箱只夠用兩天，200Ah電池開三小時空調(diào)就報警。 至于黑水箱？

宿營車玩家早想通了。

便攜馬桶塞后備廂，急了能找公廁；洗澡？ 車尾掛個淋浴帳篷解決。、車頂太陽能板發(fā)電煮咖啡，折疊水箱接營地水管，省下的錢夠買十杯星巴克。

老周堅持選房車：“衛(wèi)生間是底線！ 半夜荒郊野嶺去哪找公廁？ ”他兒子小周訂了臺江鈴福順?biāo)逘I車：“帶女朋友看星星，要什么馬桶？”

數(shù)據(jù)撕開代際裂痕。

房車主力仍是55歲以上人群，他們有閑錢也有時間慢慢游。 宿營車買家超七成是35歲以下：通勤用MPV，周末變露營車，抖音拍條視頻還能漲粉。

釣魚版宿營車配活魚艙，咖啡車自帶意式咖啡機(jī)，甚至有人給寵物狗定制安全帶，功能越細(xì)分，賣得越瘋。當(dāng)某品牌推出8.8萬的“帳篷車”，業(yè)內(nèi)炸鍋了。

貴州百里杜鵑營地，房車用戶抱怨宿營車“蹭水電”；宿營車玩家反嗆：“你們排污管捅草地里裝看不見？ ”這場關(guān)于自由的實驗，突然變成資源爭奪戰(zhàn)。