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關(guān)注暑期未成年人交通安全系列專題 | 未成年人騎行交通安全提示

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目前,正值暑假期間,孩子們外出時間比平日增多。公安部道路交通安全研究中心聯(lián)合央視新聞頻道,策劃暑期未成年人交通安全系列提示,圍繞步行、騎行等出行方式以及停車場等高風(fēng)險區(qū)域,提示廣大家長和駕駛?cè)斯餐刈o孩子的假期安全。本期是第三期內(nèi)容。

一名少年騎著共享電動車,后面“馱”著一張長椅,上面坐著三名少年,在機動車道上搖搖晃晃前行。這是前不久發(fā)生在內(nèi)蒙古呼和浩特街頭的一幕。這一幕被不少行人用手機拍攝記錄,并發(fā)布在自媒體平臺上,引發(fā)了眾多網(wǎng)友的轉(zhuǎn)發(fā)和熱議。

電動車“組裝”公園長椅

四少年竟敢如此出行

畫面中一名未成年人騎著一輛共享電動車,車后座架著一個長椅,長椅上還坐著另外三名未成年人,一起行駛在車流密集的機動車道上,存在極大的安全隱患。


警方通過公共場所視頻、走訪周邊群眾,迅速鎖定其中一名未成年當(dāng)事人的身份,并第一時間聯(lián)系其監(jiān)護人到交管大隊接受處罰。8月8日18點,呼和浩特市公安局交通管理支隊新城區(qū)大隊的民警對4名未成年人及其家屬進行了批評教育,并詳細講解超員騎行、未成年人駕駛電動車的嚴重危害及相關(guān)法律規(guī)定。同時,對家長開展警示教育,強調(diào)監(jiān)護人應(yīng)切實履行監(jiān)管責(zé)任,加強對孩子的交通安全教育,杜絕危險行為發(fā)生。4名未成年人與家長共同簽訂了安全承諾書,承諾嚴格遵守交通法規(guī),杜絕危險騎行行為。

暑期結(jié)伴騎行增多

事故風(fēng)險上升

暑假期間,未成年人結(jié)伴出行的場景增多,騎行比例也大大增加,與之相伴的安全風(fēng)險不斷上升。

  • 闖紅燈橫過斑馬線 被直行小車撞倒

前些天,在湖南株洲天元區(qū)的一個十字路口,兩名兒童結(jié)伴騎行,并且闖紅燈橫過斑馬線,就在這時,在前面騎行的孩子被由東往西正常直行小車撞倒在地。所幸當(dāng)時車輛剛起步,速度不快,被撞兒童只是輕微擦傷。交警認定,因被撞男童段某騎行自行車闖紅燈通過斑馬線引發(fā)事故,由他負事故全責(zé),責(zé)任由其監(jiān)護人承擔(dān),小車駕駛?cè)俗T某沒有責(zé)任。


  • 多項違規(guī)引發(fā)事故 兒童監(jiān)護人擔(dān)責(zé)

暑假期間,在江西尋烏縣吉譚鎮(zhèn)的這一路段發(fā)生了一起單方事故。交警趕到現(xiàn)場時,救護人員正在給兩個孩子處理傷口。經(jīng)詢問,受傷的兩人是姐妹倆,當(dāng)時是姐姐騎車載著妹妹,準(zhǔn)備找同學(xué)一起出去玩。從交警調(diào)取的公共場所視頻可以看到,這是一處下坡路段,事發(fā)當(dāng)時,騎車的女孩沒有減速行駛,也沒有遵守靠右通行原則,加上違法載人,導(dǎo)致自行車操控難度增大,在轉(zhuǎn)彎的瞬間,失控撞向路邊圍墻,所幸兩人沒有受到嚴重傷害。


同樣是發(fā)生在暑假期間,晚上9點多,12歲的謝某騎自行車沿江西贛州紫藤花路行駛時,因分心騎行,撞上了行人龔某。龔某左肋骨骨折,謝某的自行車受損。經(jīng)認定,謝某負事故主要責(zé)任,由其監(jiān)護人承擔(dān)。

  • 會騎不等于能騎 遇突發(fā)事件難作正確判斷

交警提醒,未成年人的行為控制能力弱,應(yīng)急反應(yīng)、協(xié)調(diào)性等都不成熟,對交通知識了解少,未到年齡騎行上路,一旦遇到突發(fā)事件時難以作出正確判斷。


公安部道路交通安全研究中心法規(guī)研究部研究人員 黃婷:我們在騎自行車和騎電動自行車的過程中,要嚴格遵守交通規(guī)則,在非機動車道內(nèi)行駛,如果沒有非機動車道的,要靠右行駛,與此同時還要注意不逆行、不闖紅燈,控制好車速,不要扶身并行,在轉(zhuǎn)彎的時候也要適當(dāng)控制好速度。


根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的相關(guān)規(guī)定:

  • 駕駛自行車必須年滿12周歲,未成年人年齡大于或等于12周歲,可以騎自行車上路,但必須遵守交通規(guī)則。

  • 如果未成年人年齡小于12周歲,則不可以騎自行車上路。

  • 駕駛電動自行車必須年滿16周歲。

嚴守年齡紅線

非法騎行不是“小事”

根據(jù)公安部道路交通安全研究中心對事故案例進行的數(shù)據(jù)分析顯示,不滿12周歲騎行自行車與不滿16周歲騎行電動自行車分別占騎行事故的7.5%和10.3%。

  • 騎電動車載人闖紅燈出車禍 險被甩出車外

近日在湖北棗陽,15歲的辛某沿著中興大道由北向南駕駛電動車,身后還倒坐著一名同學(xué)。當(dāng)路口信號燈跳至紅燈時,辛某絲毫沒有減速,徑直闖入路口,與正在左轉(zhuǎn)彎的小車相撞。碰撞瞬間,電動車上的兩名少年身體劇烈前傾,險些被甩出車外。


  • “倒坐”行為具危險性 極易被甩離座位外

交警第一時間聯(lián)系孩子家屬,兩名未成年人的家長趕到現(xiàn)場后,面對變形的車輛和交警的詢問,既后怕又自責(zé)。經(jīng)交警現(xiàn)場勘查認定,辛某因違反交通信號燈通行,且未到法定年齡就駕駛電動自行車,承擔(dān)事故全部責(zé)任。需要提醒的是,此次事故中后座乘客倒坐的行為極具危險性,車輛遇顛簸或急剎時,這種坐姿極易導(dǎo)致乘坐人被甩離座位,造成顱腦損傷等嚴重傷害。

  • 13歲女孩駕摩托車載人上路 撞向路人

前些天,廣西防城港市一名年僅13歲的黃某無證駕駛輕便摩托車上路,后座還搭載著朋友。在行經(jīng)斑馬線時,黃某沒有減速禮讓,與路人陳某發(fā)生碰撞,所幸當(dāng)時車速不快,未造成嚴重后果。經(jīng)認定,黃某未取得駕駛資格、未禮讓斑馬線上的行人,負事故全部責(zé)任。


據(jù)統(tǒng)計,未到年齡騎行自行車、非機動車甚至是摩托車等極易引發(fā)事故。


公安部道路交通安全研究中心宣傳教育研究部負責(zé)人 朱建安:針對小學(xué)中高年級有50%的交通事故是在他們騎非機動車的時候發(fā)生的,對于初中學(xué)生來說,有40%的交通事故是在騎摩托車發(fā)生的,這一數(shù)據(jù)隨著他們升到高中,上升到60%。實際上也說明大部分的交通事故是因為他們未到法定年齡,騎了不該騎的交通工具。

“飆車炸街”

一團伙里竟有28名未成年人

每年的6到9月份,是“飆車炸街”違法行為的多發(fā)季節(jié)。所謂“飆車炸街”指的是跑車或者摩托車猛轟油門等故意行為使其發(fā)出巨大聲響,駕駛?cè)送ㄟ^這種方式,邊炫技邊吸引旁觀者的舉動。這些“飆車炸街”的隊伍里,不乏未成年人的身影。

這是今年7月初發(fā)生在江蘇揚州文昌路上的一幕,一群少年駕駛電動摩托車在路上飛馳,相當(dāng)危險。有的電動摩托車在行駛中還伴隨震耳欲聾的音樂,吵得沿街居民夜里無法休息。


警方發(fā)現(xiàn)這伙人的違法駕駛行為后,隨即展開調(diào)查,進而掌握了車輛的行駛軌跡。在隨后的調(diào)查中警方發(fā)現(xiàn),這群飆車族將馬路當(dāng)成賽車場,頻繁秀出“翹頭、漂移”等所謂特技動作。而且他們基本不戴頭盔、不穿護具,為的是讓自己“露臉”。他們之間建有微信群,會不定期相約開展飆車活動。

  • “飆車炸街”涉嫌違法犯罪 切勿跟風(fēng)模仿

做好前期摸排工作后,警方出動近百名警力,將涉案的30多名涉案人員抓獲,扣留了大批涉嫌非法改裝的車輛。小亮是其中一名成員,他告訴記者,自己的電摩花重金改裝過,只為在朋友圈中更有“面子”。

揚州市公安局交通管理支隊法制大隊 劉磊:電動自行車它的限速應(yīng)該是不超過25公里/小時,這些經(jīng)過非法改裝的電動摩托,它的時速常規(guī)可以達到80公里/小時,甚至可以達到100公里/小時,更有甚者可以達到150公里/小時,加裝的電機,特別是把電池更換掉,它的車速會越來越快,車速快了之后,它的剎車性能也跟不上,容易發(fā)生交通事故,造成車毀人亡。

截至目前,警方已對其中7人進行行政拘留。接下來,警方將對扣押的電摩非法改裝問題進一步查處。

  • “漂移炫技”并發(fā)布違法視頻博眼球

被改裝過的時速高達八九十公里的二輪車上路,一旦發(fā)生事故,撞擊力巨大,相當(dāng)危險,各地交管部門對此類車輛和涉及的違法行為都在展開嚴格查處。

近日,湖南益陽交警在網(wǎng)絡(luò)巡查時發(fā)現(xiàn)了一段違法視頻。一名少年在馬路上騎行摩托車“炫技”???,沒有佩戴安全頭盔、超速行駛、蛇形變道,不時做出雙手離開車把、躺著駕駛、站立駕駛等危險動作,還出言挑釁交警。經(jīng)過進一步核查交警發(fā)現(xiàn),這名騎車少年就是不久前一起交通事故的當(dāng)事人。


當(dāng)時,該交叉路口信號燈綠燈放行后,一輛三輪載貨摩托車左轉(zhuǎn),駕駛二輪摩托車的王某未按規(guī)定依次通行,快速從后方?jīng)_了出來,為躲避三輪載貨摩托車,導(dǎo)致車輛側(cè)滑連人帶車摔倒在地,事故造成王某多處軟組織擦傷。


根據(jù)這一線索,交警迅速鎖定了“炫技”少年王某。經(jīng)查,王某年僅15歲,沒有機動車駕駛證,其駕駛的摩托車存在未年檢、未投保交強險等多項違法行為。據(jù)他本人交代,這些炫技和發(fā)視頻博流量的行為,都是從網(wǎng)上學(xué)來的。隨后,交警部門依法扣留涉事摩托車,并對王某無證駕駛、未佩戴安全頭盔、車輛未年檢等違法行為合并處罰。

  • 翹頭炫技 少年非法駕車釀事故

前段時間,在山東菏澤城區(qū),一名年僅16歲的少年在駕駛電動自行車翹頭炫技、逆向行駛過程中,迎面撞倒對向車道行駛的電動車,好在兩人只是輕微受傷。辦案過程中交警發(fā)現(xiàn),這名少年和之前市民舉報的“炸街”人員,是同一伙人。


交警發(fā)現(xiàn),這群參與“飆車炸街”的人員當(dāng)中不乏未成年人。掌握充分證據(jù)后,菏澤交警大隊在全市展開集中行動,成功查扣多輛參與“飆車炸街”的非法改裝電動摩托車。

隨后,菏澤警方對轄區(qū)所有的電動車銷售、維修店鋪展開了突擊檢查,成功打掉12個從事非法改裝電摩的窩點。田某就是其中一個窩點的經(jīng)營者,他沒有任何專業(yè)資質(zhì),全憑從網(wǎng)上學(xué)來的“野路子”技術(shù),就幫人拆解、改裝電摩。在被交警查獲時,他已先后幫人改裝了三輛電動摩托車。

行動開展以來,山東菏澤交警累計查處非法改裝電動摩托車433輛,打掉改裝窩點27個,行政拘留違法人員45名。交警表示,徹底根除這一亂象,需要社會、學(xué)校、家庭形成合力,讓每一個人都認識到炫酷和尋找刺激不能以安全為代價

按照民法典的規(guī)定,父母對未成年的子女除了有撫養(yǎng)和保護的義務(wù)之外,還有教育的義務(wù)。

險上加險

從司機到乘客全是未成年人

開車上路必須年滿18歲且考取駕駛證,暑假期間孩子們放假在家,由于家長疏于監(jiān)管等原因,未成年人違法開車上路的現(xiàn)象時有發(fā)生。

近日,河北香河高速交警在對過往車輛例行檢查時,發(fā)現(xiàn)一輛白色SUV行駛軌跡異常,上前一看,駕駛座上竟是一名滿臉稚氣的少年,更驚訝的是,車里還擠坐著四名同樣未成年的乘客。


原來,年僅12周歲的李某趁家人不在,將放在家門口鞋柜上的車鑰匙偷偷拿走,憑借平時觀察父母駕車的“自學(xué)經(jīng)驗”,李某啟動了車輛,還邀請了4個朋友來了一場說走就走的旅程,他們當(dāng)中最大的也才17歲。

這5名少年從承德興隆出發(fā),一路開到了河北香河縣。在香河逛夜市、吃小吃后,他們準(zhǔn)備駕車返回承德,就在駛?cè)敫咚偃肟跁r,被執(zhí)勤交警及時發(fā)現(xiàn)并攔下。隨后,交警聯(lián)系上了李某的家長。

由于5名少年均為初犯且未造成實際危害,交警對他們進行了嚴厲的批評教育,并責(zé)令其簽下交通安全承諾書。交警特別嚴肅地提醒李某母親,必須切實履行監(jiān)護職責(zé)。隨后,5名少年被各自家長帶回嚴加管教。

同樣是在暑假期間,廣西來賓交警在開展交通違法整治時,一輛黑色小車企圖加速沖過,交警見狀示意司機停車接受檢查。沒想到,開車的居然是一名14歲少年,連同駕駛?cè)嗽趦?nèi),車里一共坐了6人,超員1人。據(jù)同行的乘客覃某交代,車子是他父親的,當(dāng)天他趁父親不注意,偷拿了車鑰匙后叫上“會開車”的韋某還有其他幾個朋友一起外出兜風(fēng)。


公安機關(guān)依法對韋某實施未取得駕駛證駕駛機動車、超員兩項違法行為作出處罰,并對同行人員及其各自監(jiān)護人進行交通安全普法教育。

未成年人駕駛機動車是法律明令禁止且極度危險的行為。今年4月5日,13歲的陳某(廣西防城港)和朋友在路上閑逛時,發(fā)現(xiàn)路邊停放的一輛輕型非載貨專項作業(yè)車沒有拔鑰匙,想起曾在網(wǎng)上看過大貨車的駕駛教程,陳某居然萌生出練手的念頭,私自上車啟動車輛并上路行駛。車輛行駛至一路口右轉(zhuǎn)彎時,撞倒了一輛正常行駛的電動自行車,導(dǎo)致電動自行車駕駛?cè)说沟厥軅?,所幸?dāng)時路段車流較少,未波及其他車輛和行人。


公安機關(guān)經(jīng)現(xiàn)場勘查走訪取證,于7月8日將其查獲歸案。陳某對自己的交通肇事行為供認不諱。交警認定,陳某的行為是造成此事故的直接原因,由其承擔(dān)此事故的全部責(zé)任。目前,陳某的監(jiān)護人已對陳某的交通肇事所造成的損失進行賠償。

暑期高發(fā)!

涉未成年人交通事故占比高

據(jù)公安部統(tǒng)計,2022年至2024年,全國未成年人一般道路交通事故中,暑期7、8月份交通事故起數(shù)占全年總數(shù)兩成以上。按時段來看,16時至20時,是暑期一天中交通事故起數(shù)占比最高的時段,占比超過三成。而在這些時間段里,未成年人主要是由監(jiān)護人看護。

  • 看護缺失釀意外 占交通事故總量六成以上

研究顯示,隨著年齡的增長,少年兒童的體力逐步提升,預(yù)測和規(guī)避道路交通風(fēng)險的能力也有所增強,小學(xué)高年級學(xué)生、中學(xué)生甚至?xí)J為自己的能力已和成年人無異,極易在行為上表現(xiàn)出過度自信。特別是在放假期間,因為脫離了學(xué)校的束縛,加上有時候家長工作忙疏于看管,孩子比平日更容易出現(xiàn)冒險、冒進的行為。


公安部道路交通安全研究中心宣傳教育研究部研究人員 趙曉軒:數(shù)據(jù)統(tǒng)計當(dāng)中發(fā)現(xiàn),尤其是在我們掌握的案例當(dāng)中發(fā)現(xiàn),由于監(jiān)護人看護不到位,造成這樣的交通事故傷害占到了總量的六成以上。這里所提到的監(jiān)護人不僅僅是父母,還包括了起到看護、看管作用的其他方面的監(jiān)護人。

  • 監(jiān)護人要切實履行監(jiān)管義務(wù)

重視孩子的交通安全教育,嚴格出行管理,不僅是監(jiān)護人的責(zé)任,也是法定的義務(wù)。


公安部道路交通安全研究中心法規(guī)研究部研究人員 何亞琪:在民法典當(dāng)中有規(guī)定,對于無民事行為能力人和限制民事行為能力人造成了他人損害的,是由監(jiān)護人來承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。所以監(jiān)護人也是要切實地履行自己的監(jiān)管義務(wù),在未成年人發(fā)生這種造成他人損害的一些案件當(dāng)中,也要承擔(dān)起自己相應(yīng)的法律責(zé)任。

來源:央視《法治在線》

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