當(dāng)一款車(chē)能同時(shí)裝下嬰兒車(chē)、露營(yíng)裝備和長(zhǎng)輩的藤椅,能在零下 20℃的清晨 3 秒啟動(dòng),能讓二孩家庭的每段旅程都像躺在自家沙發(fā)上般愜意,還能把每公里成本控制在 3 毛錢(qián)以內(nèi) —— 它或許不是參數(shù)表上的 “堆料王者”,卻是真正讀懂家庭生活的 “場(chǎng)景大師”。8 月 15 日,五菱星光（參數(shù)丨圖片） S 2025 款正式上市,以插混、純電雙動(dòng)力矩陣 + 8.98 萬(wàn)元起的置換補(bǔ)貼價(jià),帶著「大快好省」四大核心價(jià)值,為千萬(wàn)家庭遞上了一份 “全場(chǎng)景出行解決方案”。

「大」得有溫度:讓空間成為家庭情感的延伸

家庭用車(chē)的 “大”,從不是軸距數(shù)字的簡(jiǎn)單堆砌,而是能否裝下生活的萬(wàn)千可能。五菱星光 S 2025 款用 2800mm 超長(zhǎng)軸距 + 985mm 二排座間距,在物理空間上給出了答案:長(zhǎng)輩可自然蹺起二郎腿,孩子們能在過(guò)道追逐嬉戲,525mm 超長(zhǎng)后排坐墊搭配 127° 可調(diào)靠背,甚至能實(shí)現(xiàn) “半躺式” 午休 —— 這組數(shù)據(jù)在中汽夏測(cè)的 10 項(xiàng)坐姿舒適性測(cè)試中,以全優(yōu)成績(jī)印證了 “移動(dòng)大兩居” 的真實(shí)體驗(yàn)。

更動(dòng)人的是空間的 “成長(zhǎng)性”:525L 標(biāo)準(zhǔn)后備廂能輕松收納 4 個(gè) 28 寸行李箱 + 嬰兒車(chē),通過(guò)兩檔可調(diào)隔板可拓展至 610L;若放倒二排座椅,1768L 的超大裝載空間足以塞進(jìn)山地車(chē)、折疊輪椅甚至年貨大禮盒。23 處人性化儲(chǔ)物空間藏著對(duì)細(xì)節(jié)的洞察:門(mén)板隱藏格專放雨傘,復(fù)式扶手箱分層收納零食與濕巾,座椅靠背袋剛好容納繪本與玩具 —— 讓每個(gè)物件各得其所,車(chē)內(nèi)永遠(yuǎn)保持整潔。

獨(dú)創(chuàng)的 “多元場(chǎng)景座椅模式” 更是戳中家庭痛點(diǎn):一鍵切換「五座滿員模式」應(yīng)對(duì)全家出游,「后排單座放倒」適配兒童安全座椅 + 成人陪護(hù),「三座放倒模式」?jié)M足露營(yíng)裝備裝載,「全放倒大床房」則為情侶自駕提供浪漫觀景臺(tái)。正如一位試駕車(chē)主所說(shuō):“它的空間不是冷冰冰的容積,而是懂得我們什么時(shí)候需要裝下行李,什么時(shí)候需要裝下陪伴?！?/p>

「快」得無(wú)焦慮:動(dòng)力與補(bǔ)能的雙重自由

家庭出行的 “快”,既要 “說(shuō)走就走” 的動(dòng)力響應(yīng),也要 “隨時(shí)能補(bǔ)” 的能量保障。插混版 130km 高功率旗艦型搭載 1.5T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)(105kW/220N?m)+160kW 集成電機(jī),43.2% 的最高熱效率讓爬坡超車(chē)時(shí)的動(dòng)力輸出源源不斷,高速 120km/h 巡航仍有余力;而純電版的 2C 快充技術(shù)堪稱 “補(bǔ)能神器”——30%-80% 充電僅需 20 分鐘,15 分鐘即可補(bǔ)能 200km,適配全國(guó) 99.5% 的主流充電樁,真正實(shí)現(xiàn) “不挑樁” 的從容。

“快” 的另一層含義是 “穩(wěn)”。前麥弗遜 + 后 E 型多連桿獨(dú)立懸掛組成的 “中國(guó)十佳底盤(pán)”,在中汽夏測(cè) 70℃灼熱沙地測(cè)試中,以 70km/h 時(shí)速穩(wěn)定通過(guò)全程零故障,復(fù)雜路況下的濾震表現(xiàn)讓后排孩子安穩(wěn)入睡;185km/h 的最高車(chē)速則為長(zhǎng)途自駕提供了充足底氣,從杭州到天津的 1200km 路程,插混版綜合續(xù)航超 1100km 的實(shí)力,能讓中途?？看螖?shù)減少一半。

「好」得夠周全:舒適與安全的雙維度守護(hù)

對(duì)家庭用戶而言,“好” 是清晨上車(chē)時(shí)不燙屁股的座椅,是孩子熟睡時(shí)的極致靜謐,更是長(zhǎng)途駕駛時(shí)的全方位防護(hù)。五菱星光 S 2025 款的座艙用 “觸覺(jué) + 聽(tīng)覺(jué) + 智能” 三重舒適圈給出答案:新增霞光橙內(nèi)飾搭配膚感材質(zhì),曜石藏金飾板與鎏金高音聲幕營(yíng)造家的溫馨;45 處 NVH 聲學(xué)包 + 前排雙層夾膠玻璃,將 60km/h 車(chē)速下的噪音控制在 54 分貝(相當(dāng)于圖書(shū)館環(huán)境);DTS 沉浸式音效系統(tǒng)支持 5.1 聲道,孩子的兒歌、老人的戲曲都能呈現(xiàn)劇院級(jí)質(zhì)感。

智能配置則像一位 “隱形管家”:50W 風(fēng)冷無(wú)線快充讓手機(jī)隨時(shí)滿電,環(huán)抱舒壓座椅支持主副駕通風(fēng)加熱 + 后排加熱,15.6 英寸大屏預(yù)裝高德地圖、QQ 音樂(lè)等高頻應(yīng)用;搭載 DeepSeek 大模型的靈語(yǔ) AI 中樞,0.3 秒極速喚醒,覆蓋 8 大方言 + 12 地重口音,老人說(shuō)方言查路線、孩子語(yǔ)音點(diǎn)兒歌都能秒響應(yīng),十大 AI 場(chǎng)景助手還能自動(dòng)推薦親子景點(diǎn)、規(guī)劃露營(yíng)路線。

安全層面更是 “武裝到牙齒”:六環(huán)籠式高強(qiáng)鋼車(chē)身(82.5% 高強(qiáng)度鋼覆蓋率 + 24 處 1500MPa 熱成型鋼)+ 全系 6 安全氣囊(含 1794mm 超長(zhǎng)側(cè)氣簾)構(gòu)成 “鋼筋鐵骨”;神煉電池通過(guò) 2000 + 項(xiàng)超國(guó)標(biāo)測(cè)試,完成行業(yè)首例 “多面五針刺” 實(shí)驗(yàn),延續(xù)五菱 300 萬(wàn)新能源車(chē)型碰撞 0 自燃紀(jì)錄。靈眸輔助駕駛系統(tǒng)則用 21 個(gè)智能感知硬件 +“兩段式端到端” 算法,實(shí)現(xiàn) 0-130km/h 全速域跟車(chē)、高速領(lǐng)航輔助、跨層記憶泊車(chē)等功能,窄路會(huì)車(chē)時(shí)的 100 米循跡倒車(chē),更是新手爸媽的 “救星”。

「省」得夠?qū)嵲?從每公里到全周期的精打細(xì)算

家庭用車(chē)的 “省”,從來(lái)不是犧牲體驗(yàn)的妥協(xié),而是技術(shù)賦能的智慧。插混版虧電油耗低至 3.9L/100km(NEDC 工況),中汽夏測(cè) 45℃極熱天氣下實(shí)測(cè)僅 4.0L/100km,按當(dāng)前油價(jià)計(jì)算每公里成本不到 3 毛錢(qián);純電版 510km CLTC 續(xù)航滿足一周通勤 + 周末郊游,省去頻繁充電的時(shí)間成本。

全周期成本控制更見(jiàn)功力:雙層流自動(dòng)變頻空調(diào)節(jié)能 20%,相當(dāng)于每年省出 2 次保養(yǎng)費(fèi);19 處低風(fēng)阻優(yōu)化(Cd 0.277)增加 20km 續(xù)航;8 涂層巴斯夫 2K 清漆讓漆面厚度增加 20%,小剮小蹭不易留痕,減少補(bǔ)漆次數(shù)。正如工程師所說(shuō):“我們算的不是參數(shù)賬,是每個(gè)家庭的生活賬?！?br/>

8.98 萬(wàn)起 + 六重禮:把誠(chéng)意寫(xiě)在價(jià)格里

這樣一款 “全能家庭車(chē)”,給出的價(jià)格同樣充滿誠(chéng)意:插混 60km 進(jìn)階型置換補(bǔ)貼價(jià) 8.98 萬(wàn)元起,純電 510km 領(lǐng)航型 10.98 萬(wàn)元起,即日起至 9 月 30 日,1000 元下訂可享「六重禮」(含 10000 元不限品牌置換補(bǔ)貼、24 期 0 息、三電終身質(zhì)保等),疊加國(guó)補(bǔ) / 地補(bǔ)至高 20000 元,進(jìn)一步降低購(gòu)車(chē)門(mén)檻。

從空間到動(dòng)力,從舒適到安全,從成本到體驗(yàn),五菱星光 S 2025 款用「大快好省」的硬核實(shí)力,重新定義了 10 萬(wàn)級(jí)家庭新能源 SUV 的標(biāo)準(zhǔn)。目前實(shí)車(chē)已登陸全國(guó)門(mén)店,與其糾結(jié)參數(shù)表,不如帶家人去試駕 —— 畢竟,能讓每個(gè)成員都露出笑容的車(chē),才是最好的家庭車(chē)。

人民需要什么,五菱就造什么。這一次,五菱星光 S 2025 款帶來(lái)的,正是千萬(wàn)家庭最想要的 “幸福出行解決方案”。