上次小編跟各位盤(pán)的東風(fēng)猛士M817，當(dāng)時(shí)預(yù)售價(jià)格出來(lái)之后不少人覺(jué)得還是挺有誠(chéng)意的，就在今天猛士M817正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)格31.99萬(wàn)和34.99萬(wàn)元，比預(yù)售再下探了一萬(wàn)塊，也進(jìn)一步讓M817在三十萬(wàn)級(jí)別硬派越野市場(chǎng)里競(jìng)爭(zhēng)力提升。

一臺(tái)硬派越野車(chē)的標(biāo)志性結(jié)構(gòu)是什么？答案是大梁，這也是M817的核心競(jìng)爭(zhēng)力，其擁有獨(dú)立的底盤(pán)大梁，車(chē)身安裝其上。這種結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)在于抗扭剛度極高，在面對(duì)崎嶇路況、重載拖拽或高強(qiáng)度越野時(shí)，能有效保護(hù)車(chē)身不變形，提供穩(wěn)固的基礎(chǔ)。

分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)+三把差速鎖，也讓猛士M817的越野能力和可玩性增加了，這臺(tái)車(chē)擁有相當(dāng)不錯(cuò)的通過(guò)和涉水能力，能滿(mǎn)足老炮們的越野需求。其次M817的“越野專(zhuān)家模式”、2.5噸拖掛資質(zhì)、且擁有大梁等，也表明了這臺(tái)車(chē)并非做做樣子的城市越野，而且具有真正越野能力的車(chē)型。

外觀(guān)設(shè)計(jì)上，猛士M817是不折不扣的方盒子造型，這個(gè)相信也是不少網(wǎng)友被圈粉的一個(gè)點(diǎn)，畢竟這個(gè)外觀(guān)開(kāi)在路上還是有一定的回頭率的。盡管M817的設(shè)計(jì)犧牲了部分空氣動(dòng)力學(xué)效率，但換來(lái)了相當(dāng)可觀(guān)的車(chē)內(nèi)空間和優(yōu)秀的駕駛視野。粗壯的前后保險(xiǎn)杠和金屬側(cè)踏板不僅增強(qiáng)了野性觀(guān)感，也提升了野外行駛時(shí)的防護(hù)性。

車(chē)內(nèi)的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)巧妙地平衡了 “機(jī)械美學(xué)” 與 “日常舒適”?！笆謽屧煨汀?的門(mén)把手在關(guān)門(mén)時(shí)會(huì)發(fā)出清脆的 “咔噠” 聲，帶來(lái)滿(mǎn)滿(mǎn)的儀式感，同時(shí)其材質(zhì)也提供了溫潤(rùn)的觸感。越野+豪華，以前提起這兩個(gè)關(guān)鍵詞，攬勝（參數(shù)丨圖片）、大G等等是繞不開(kāi)的車(chē)型。今天給各位盤(pán)的東風(fēng)猛士M817，正在開(kāi)拓一個(gè)更新的領(lǐng)域，關(guān)鍵詞是：越野、豪華、智能。

華為乾崑智能駕駛輔助系統(tǒng)，我認(rèn)為在M817身上有一個(gè)很重要的場(chǎng)景，設(shè)想需要去類(lèi)似新疆、內(nèi)蒙、西藏等地做長(zhǎng)途穿越，目的地之間相差四五百公里是家常便飯，不依賴(lài)高精地圖的ADS 4乾崑智駕就派上用場(chǎng)了，能減輕大部分跑高速的駕駛負(fù)擔(dān)。鴻蒙座艙則是負(fù)責(zé)去一去M817的“工具”味，讓其在日常甚至通勤使用中可玩性也更強(qiáng)。

猛士M817的上市，小編認(rèn)為它為30萬(wàn)級(jí)硬派越野車(chē)市場(chǎng)注入了一股新力量，因?yàn)樗⒎敲婷婢愕降娜苓x手，而是精準(zhǔn)定位在那些對(duì)越野能力、裝載拖拽和車(chē)輛可靠性有硬性需求的用戶(hù)群體。對(duì)于厭倦了“城市SUV化”的偽硬派，或需要一臺(tái)能“干活”、能“撒野”的可靠伙伴的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，M817提供了一個(gè)極具性?xún)r(jià)比且特質(zhì)鮮明的務(wù)實(shí)選擇。

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