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近日，國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智能飛行器制造商英武智能（YIVOL）發(fā)布了 S-ONE第四代涵道式單人eVTOL 。據(jù)介紹，作為全新一代載人電動(dòng)垂直起降飛行器，該型eVTOL采用涵道式結(jié)構(gòu)，水滴型機(jī)身，戰(zhàn)機(jī)式艙蓋，折疊收納，AI智能座艙，具有更智能、更安全、更安靜、更高效的特性。下面讓我們一起來詳細(xì)了解下：

讓飛行成為每個(gè)人的可能 YIVTOL.COM

YIVOL S-ONE 第四代涵道式單人 eVTOL 正式全球首發(fā)！它不僅是一架飛行器，更是突破想象力邊界的個(gè)人空中智能座駕，宣告單人城市空中交通（UAM）新時(shí)代的降臨！

涵道式動(dòng)力革新：創(chuàng)新涵道式動(dòng)力結(jié)構(gòu)，這不僅賦予其遠(yuǎn)超傳統(tǒng)裸露螺旋槳十倍的安全系數(shù)，有效規(guī)避周邊風(fēng)險(xiǎn)，更能帶來更安靜、更平穩(wěn)的飛行體驗(yàn)。

水滴式機(jī)身哲學(xué)：靈感源于自然的超流體水滴造型，經(jīng)過千次風(fēng)洞雕琢，有效風(fēng)阻降低 30%，顯著提升續(xù)航里程。

戰(zhàn)機(jī)式座艙沉浸：一體成型的戰(zhàn)斗機(jī)式全景座艙蓋，以高透光強(qiáng)化復(fù)合材質(zhì)鑄造，提供無與倫比的全景視野。

AI 賽博座駕伴侶：AI 智能中樞精準(zhǔn)規(guī)劃最優(yōu)航線、智能感知規(guī)避障礙、全自主完成起降，甚至洞悉你的飛行偏好并持續(xù)進(jìn)化，讓飛行更智能、更安全。

折疊式存放革命：革命性折疊設(shè)計(jì)，機(jī)翼與涵道機(jī)構(gòu)可快速精準(zhǔn)收攏，收納后，僅需 3平方米的存放空間。

未來主義賽博宣言：大膽汲取賽博朋克設(shè)計(jì)哲學(xué)，暗夜黑與霓虹紫藍(lán)的碰撞、嵌入機(jī)身的凌厲光帶…S-ONE 四代不僅是飛行工具，更是你們的未來藝術(shù)品。

S-ONE 四代，它代表著更安全、更便捷、更智能、更高效的終極個(gè)人空域解決方案，是人類飛行之夢(mèng)在新時(shí)代的璀璨綻放。S-ONE 四代，以顛覆之姿，重新書寫飛行規(guī)則！

關(guān)于英武智能

在中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的浪潮中，深圳市英武智能科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“英武智能”）憑借獨(dú)特的技術(shù)路徑與務(wù)實(shí)的商業(yè)策略，正成為推動(dòng)“空中平民化”的重要力量。作為專注輕型電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）的科技創(chuàng)新企業(yè)，其“安全優(yōu)先、場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)、階梯發(fā)展”的戰(zhàn)略模式，為行業(yè)提供了頗具參考價(jià)值的實(shí)踐樣本。

一、技術(shù)積淀：雙院士加持的涵道式技術(shù)護(hù)城河

英武智能的核心競(jìng)爭(zhēng)力建立在兩大差異化技術(shù)基礎(chǔ)上：

1. 創(chuàng)新動(dòng)力構(gòu)型 選擇“分布涵道式動(dòng)力構(gòu)型”作為技術(shù)主線，通過包裹式設(shè)計(jì)顯著提升安全性（降低槳葉碰撞風(fēng)險(xiǎn)）與降噪能力。其最新涵道式機(jī)型設(shè)計(jì)已獲全球工業(yè)設(shè)計(jì)權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng)——倫敦設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)，印證了工程美學(xué)與功能性的統(tǒng)一。

2. 稀缺適航經(jīng)驗(yàn) 團(tuán)隊(duì)擁有全國(guó)唯三的自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)適航認(rèn)證經(jīng)驗(yàn)，疊加 15 年飛行器研發(fā)制造背景，形成對(duì)適航標(biāo)準(zhǔn)與安全體系的深刻理解。

3. 院士團(tuán)隊(duì)引領(lǐng) 研發(fā)團(tuán)隊(duì)由北航、深大雙院士領(lǐng)銜的博士團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)，與兩校共建的聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室進(jìn)一步夯實(shí)技術(shù)底座。

4. 制造供應(yīng)整合 整合汽車領(lǐng)域高端研發(fā)專家，在飛控系統(tǒng)輕量化、整機(jī)制造工藝及供應(yīng)鏈整合方面具備行業(yè)領(lǐng)先能力。

二、產(chǎn)品邏輯：階梯式落地構(gòu)建商業(yè)閉環(huán)

區(qū)別于追求豪華概念的同行，英武智能采用務(wù)實(shí)的產(chǎn)品迭代路徑：

初期：輕量化撬動(dòng)市場(chǎng)

首發(fā)單人版eVTOL（S-ZERO/S-ONE系列）主打低成本、高機(jī)動(dòng)性與快速部署能力，通過綁定政府平臺(tái)與場(chǎng)景運(yùn)營(yíng)商，在半年內(nèi)實(shí)現(xiàn)機(jī)型的4次升級(jí)迭代并建成4個(gè)低空示范中心，迅速搶占文旅觀光、科普研學(xué)等落地場(chǎng)景。

中期：向雙人場(chǎng)景拓展

即將推出的雙人版飛行汽車D-TWO，在驗(yàn)證技術(shù)延展性的同時(shí)探索高階低空交通應(yīng)用，逐步構(gòu)建商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。

核心產(chǎn)品矩陣：

飛行單車：旋影 YIVTOL S-one 系列

作為全球首創(chuàng) “飛行單車” 品類，旋影 YIVTOL S-one 系列以 “Safety、Sports、Single-rider” 為核心內(nèi)涵，詮釋 “安全、動(dòng)感、單人駕馭” 的產(chǎn)品理念，憑借 “安全性第一、外觀設(shè)計(jì)第一、經(jīng)濟(jì)型第一” 的優(yōu)勢(shì)斬獲英國(guó)設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)，已在五個(gè)城市完成公開展示飛行，多次亮相行業(yè)展會(huì)，并獲新聞聯(lián)播報(bào)道及央視專訪。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

• 操作便捷：配備 AI 智能輔助手動(dòng)駕駛模式，用戶五分鐘即可上手

• 續(xù)航靈活：支持 2 分鐘快速換電，徹底解決續(xù)航焦慮

• 收納便利：采用機(jī)翼折疊結(jié)構(gòu)，便于運(yùn)輸與存放

• 體驗(yàn)獨(dú)特：可實(shí)現(xiàn) 5 米真高近地飛行，帶來貼近自然的飛行感受

• 智能交互：搭載 AI 智能交互系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn) AI 與低空飛行的深度融合

• 場(chǎng)景多元：具備豐富的應(yīng)用開發(fā)潛力

行業(yè)優(yōu)勢(shì)：

相較于同類機(jī)型，該系列擁有八大核心優(yōu)勢(shì)：

• 高安全性定制開發(fā)的多余度飛控系統(tǒng)（對(duì)比行業(yè)內(nèi)物流無人機(jī)飛控系統(tǒng)）

• 高安全性和高密度定制 PACK+BMS 電池組（對(duì)比無 BMS+PACK 軟包電池）

• 定制化分布式電推進(jìn)系統(tǒng)（對(duì)比物流無人機(jī)動(dòng)力套裝）

• 專利外觀設(shè)計(jì)（四代分布式涵道及一體式戰(zhàn)機(jī)機(jī)身，對(duì)比簡(jiǎn)陋外觀）

• 超高精度激光焊接鈦合金籠式框架（對(duì)比鋁合金框架）

• 便攜性可折疊組件（對(duì)比部分不可折疊設(shè)計(jì)）

• 快速換電裝置（對(duì)比不可換電設(shè)計(jì)）

• 航空智能座艙及戰(zhàn)機(jī)式前上翻艙蓋

飛行汽車：悅飛 S-two 系列

公司與深大聯(lián)合研發(fā)的第二代 “飛行汽車”—— 悅飛 S-two 系列，以 “Safety、Service、Two Clients” 為產(chǎn)品內(nèi)涵，聚焦 “極致安全、全心服務(wù)、舒適體驗(yàn)”。目前正通過先進(jìn)仿真 CFD 技術(shù)對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行驗(yàn)證，計(jì)劃 2025 年底推出縮比驗(yàn)證機(jī)型。其專利設(shè)計(jì)所帶來的 “高安全、低噪音、小尺寸” 特性，將為未來城市中短途低空交通提供卓越解決方案。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

• 安全可靠：獨(dú)創(chuàng)涵道式動(dòng)力結(jié)構(gòu)（已申請(qǐng)專利），保障飛行安全

• 智能便捷：配備 AI 智能座艙，實(shí)現(xiàn)即時(shí)溝通

• 環(huán)境友好：采用低噪音設(shè)計(jì)，適配城市飛行場(chǎng)景

• 靈活高效：小巧尺寸設(shè)計(jì)，提升空中通行效率

• 場(chǎng)景廣泛：可拓展至載人、物流、應(yīng)急、救援、消防、觀光等領(lǐng)域，未來有望成為 “空中出租車” 核心載體

產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)：

公司積極構(gòu)建多方合作體系，推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展：

• 與 AOPA 合作制定 “飛行單車” 品類團(tuán)隊(duì)標(biāo)準(zhǔn)

• 聯(lián)合 “廣東省高安全垂起創(chuàng)新中心” 共建飛行器安全體系標(biāo)準(zhǔn)

• 與電池、電機(jī)、飛控、航電、安全裝置等上游十余家航空級(jí)核心部件企業(yè)建立深度戰(zhàn)略合作關(guān)系

• 應(yīng)用產(chǎn)品生命周期 PLM 系統(tǒng)，構(gòu)建覆蓋研發(fā)（DFM）、材料、工藝、設(shè)備、質(zhì)量管理（AQP）、可靠性溯源的全生態(tài)研發(fā)制造體系

三、戰(zhàn)略布局：政企協(xié)同的“中國(guó)速度”樣本

英武智能的發(fā)展軌跡印證了其戰(zhàn)略執(zhí)行力：

?政府資源整合

成立未滿一年即獲得千萬級(jí)種子投資，并與深圳、成都、武漢等6個(gè)核心城市簽訂合作協(xié)議，在地方政府低空經(jīng)濟(jì)試點(diǎn)中搶占先機(jī)，成為2025世界運(yùn)動(dòng)會(huì)唯一載人飛行器代表。

?規(guī)則制定話語權(quán)

聯(lián)合中國(guó)AOPA發(fā)布兩項(xiàng)超輕型飛行器行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，奠定技術(shù)話語權(quán)，推動(dòng)監(jiān)管框架與產(chǎn)業(yè)需求對(duì)齊。

?全球化雙線推進(jìn)

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)扎根場(chǎng)景應(yīng)用的同時(shí)，借勢(shì)上海合作組織渠道，在哈薩克斯坦、阿聯(lián)酋、俄羅斯推進(jìn)合作；涵道機(jī)型設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)亦吸引歐美市場(chǎng)關(guān)注，為技術(shù)出海埋下伏筆。

四、商業(yè)模式：經(jīng)濟(jì)性與快落地協(xié)同

公司以“安全性”為理念，“經(jīng)濟(jì)型” 為目標(biāo)，以“飛得起、落得地、建生態(tài)”為方向，破解 “上不了天、落不了地、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱” 等行業(yè)核心難題。通過創(chuàng)新商業(yè)模式，為城市提供短中長(zhǎng)期低空設(shè)施規(guī)劃建設(shè)方案，以最小單元示范試點(diǎn)逐步推動(dòng)低空應(yīng)用場(chǎng)景成熟落地，實(shí)現(xiàn) “飛起來、可落地、可復(fù)制”，解決當(dāng)前低空經(jīng)濟(jì)落地難問題。

英武智能全資子公司英武通航創(chuàng)新 “研發(fā)制造 + 銷售 + 應(yīng)用 + 服務(wù)” 一站式低空示范試點(diǎn)解決方案，已與十余省會(huì)城市達(dá)成戰(zhàn)略合作，在深圳、成都、武漢、河南洛陽(yáng)、福建泉州建設(shè)城市低空示范試點(diǎn)中心，2025 年下半年已有五個(gè)城市示范中心正式運(yùn)營(yíng)。公司提供的低空經(jīng)濟(jì)示范試點(diǎn)方案獲眾多政府和企業(yè)認(rèn)可，以 “載人飛行器” 為低空經(jīng)濟(jì)核心載體，輔以無人機(jī)應(yīng)用、消費(fèi)、科普教育、航空教育等，建立最小低空創(chuàng)新場(chǎng)景應(yīng)用模型，為各城市、低空文旅運(yùn)營(yíng)企業(yè)、低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方、eVTOL 上下游企業(yè)、無人機(jī)測(cè)試檢測(cè)及應(yīng)用產(chǎn)業(yè)、低空人才培養(yǎng)機(jī)構(gòu)、航空教育及體育運(yùn)動(dòng)主體等提供全面可落地場(chǎng)景。

英武智能的路徑透露出清晰的商業(yè)邏輯：以安全性和經(jīng)濟(jì)性為基石，通過涵道技術(shù)降低監(jiān)管門檻；以輕型產(chǎn)品切入剛性場(chǎng)景（文旅/研學(xué)），快速積累數(shù)據(jù)與運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)；最終借助政府資源與標(biāo)準(zhǔn)制定權(quán)，向城市空中交通（UAM）增量市場(chǎng)滲透。英武智能已用“技術(shù)專利+場(chǎng)景驗(yàn)證+政企協(xié)同”的組合拳，在低空經(jīng)濟(jì)的賽道上跑出了獨(dú)特的加速度。若持續(xù)深化技術(shù)與生態(tài)護(hù)城河，有望成為普惠型低空交通的關(guān)鍵推動(dòng)者。

城市內(nèi)多場(chǎng)景載人飛行器研發(fā)

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