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在美俄領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤結(jié)束后，阿拉斯加上空發(fā)生了有趣的一幕。

普京乘坐專機(jī)伊爾-96-300PU，正離開美國(guó)領(lǐng)空飛往俄羅斯，身后“護(hù)航”的是美國(guó)的F-35隱身戰(zhàn)斗機(jī)，然而在普京專機(jī)進(jìn)入俄羅斯領(lǐng)空后，接替F-35護(hù)航的竟然是蘇-35S戰(zhàn)斗機(jī)，這一幕，不禁讓人感慨：

曾經(jīng)以航空技術(shù)為傲的俄羅斯，如今為何“雪藏”5代機(jī)蘇-57，在這樣的場(chǎng)合連露臉的機(jī)會(huì)都沒(méi)有？

被“雪藏”的隱身戰(zhàn)斗機(jī)

作為蘇霍伊家族多年心血的結(jié)晶，蘇-57被冠以“俄羅斯下一代隱身機(jī)王牌”的聲譽(yù)，但蘇-57雖然名義上是5代機(jī)，其設(shè)計(jì)理念卻與其他國(guó)家的隱身機(jī)截然不同。

蘇-57的研發(fā)可以追溯到上世紀(jì)90年代，當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)剛解體，俄羅斯經(jīng)濟(jì)幾乎崩潰，作為蘇-27后續(xù)機(jī)型的技術(shù)延伸，蘇-57的機(jī)體設(shè)計(jì)和制造思路中依然承襲了大量蘇-27、蘇-30系列的“四代半元素”，那就是著重氣動(dòng)外形和硬件堆砌的機(jī)動(dòng)性，然而隱身和信息化作戰(zhàn)能力卻有所欠缺。

蘇57

反觀F-35，它早在設(shè)計(jì)之初，就將“隱身、信息融合以及多國(guó)聯(lián)合作戰(zhàn)能力”作為核心理念，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，蘇-57在主要拼誰(shuí)“拳頭硬”，而F-35卻能做到“全局感知”。

更令人震驚的是蘇-57的生產(chǎn)進(jìn)度，十幾年的研發(fā)歷程讓這款飛機(jī)終于在2020年之后列裝，但至今產(chǎn)量少得驚人，遠(yuǎn)未達(dá)到俄羅斯國(guó)防部最初設(shè)定的規(guī)模。

蘇35

此前，俄羅斯期待蘇-57能像蘇-30或蘇-35一樣，通過(guò)推向印度等國(guó)際市場(chǎng)獲得出口訂單，再以出口利潤(rùn)反哺國(guó)內(nèi)研發(fā)。

然而現(xiàn)實(shí)是，蘇-57在面對(duì)國(guó)際市場(chǎng)時(shí)毫無(wú)競(jìng)爭(zhēng)力，即便俄羅斯提供出口版“蘇-57E”連同部分源代碼，蘇-57也同樣表現(xiàn)乏力，既沒(méi)有大客戶簽單，也難以匹敵法國(guó)陣風(fēng)或美國(guó)F-35在軍購(gòu)市場(chǎng)的熱度。

以印度為例，這個(gè)傳統(tǒng)上采購(gòu)大量俄制裝備的國(guó)家，率先拒絕了蘇-57的聯(lián)合研制與采購(gòu)計(jì)劃，轉(zhuǎn)而高價(jià)購(gòu)買了法國(guó)的陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)。

印度空軍明確表示陣風(fēng)雖貴，但能買到的不僅是飛機(jī)，還有配套的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，而蘇-57不僅性能未達(dá)到印度預(yù)期，其未來(lái)的升級(jí)潛力也嚴(yán)重受限。

這樣的現(xiàn)實(shí)直接暴露出蘇-57在全球軍火市場(chǎng)上的窘境，盡管俄羅斯努力對(duì)外推銷，全球范圍內(nèi)僅找到少數(shù)“非關(guān)鍵客戶”購(gòu)買。

那為何護(hù)航行動(dòng)中，接棒的是蘇-35S？這得從兩方面來(lái)看。

蘇-35：夾縫中的時(shí)代過(guò)渡者

首先，蘇-35可以說(shuō)是俄羅斯近年來(lái)最成功的“出口戰(zhàn)機(jī)”。

作為蘇-27系列的發(fā)展型，蘇-35的性能穩(wěn)定，主要強(qiáng)化了航程、雷達(dá)及作戰(zhàn)掛載能力，成為國(guó)際市場(chǎng)上常見(jiàn)的“萬(wàn)能平臺(tái)”。

作為俄羅斯航空工業(yè)的支柱機(jī)型之一，它沒(méi)有太多爭(zhēng)議地在本次護(hù)航任務(wù)中被指派上陣，但問(wèn)題也隨之而來(lái)，在這樣的場(chǎng)合中登場(chǎng)的蘇-35，不僅從隱身性能上落后了整整一代，還進(jìn)一步彰顯出俄羅斯軍工無(wú)法與美軍F-35同場(chǎng)競(jìng)技的尷尬現(xiàn)實(shí)。

其次，護(hù)航任務(wù)這種極具象征意義的行動(dòng)，無(wú)疑是展示國(guó)家科技實(shí)力的絕佳時(shí)刻。

F-35憑借其成熟的隱身設(shè)計(jì)、信息處理能力以及龐大的生產(chǎn)數(shù)量成為美國(guó)科技工業(yè)實(shí)力的象征，可在俄羅斯這里，蘇-35的亮相卻潛在地強(qiáng)調(diào)了蘇-57的“隱身戰(zhàn)”短板。

更顯差距的是兩款戰(zhàn)斗機(jī)在實(shí)戰(zhàn)中的表現(xiàn)。

在多年的國(guó)際行動(dòng)與局部沖突中，F(xiàn)-35已在多個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)上證明了其作戰(zhàn)效能，以色列空軍的F-35I隱身戰(zhàn)斗機(jī)通過(guò)長(zhǎng)距離突襲輕松繞過(guò)伊朗的高度戒備防空網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)了精確打擊，而其所攜帶的強(qiáng)大態(tài)勢(shì)感知與信息融合能力，更直接為后續(xù)非隱身機(jī)型提供了戰(zhàn)術(shù)支援。

反觀蘇-57，盡管俄羅斯將其投入俄烏沖突進(jìn)行“壯行”，卻難以撼動(dòng)烏克蘭配備較為落后的S-300P等武器系統(tǒng)的防空體系。

在戰(zhàn)場(chǎng)中，蘇-57甚至未能體現(xiàn)所謂的空戰(zhàn)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)作用，更別提隱身突襲或指揮集群作戰(zhàn)的能力，這與F-35的表現(xiàn)形成鮮明對(duì)比，不禁讓人懷疑，俄羅斯當(dāng)前對(duì)5代機(jī)的理解和定位是否已落后于全球主流。

結(jié)語(yǔ)

在俄羅斯航空工業(yè)面臨困境的同時(shí)，全球隱身戰(zhàn)斗機(jī)市場(chǎng)卻正在走向成熟，F(xiàn)-35早已通過(guò)多國(guó)聯(lián)合研制和生產(chǎn)供應(yīng)體系占領(lǐng)市場(chǎng)，而中國(guó)推出的殲-20和殲-35也在默默崛起。

殲-20

對(duì)于俄羅斯來(lái)說(shuō)，或許它未來(lái)提升蘇-57系列戰(zhàn)斗力的唯一出路，是與中國(guó)合作，共同研發(fā)或直接參考中國(guó)的技術(shù)思路。

然而，由于種種國(guó)家戰(zhàn)略和外交糾葛，這樣的合作能否成行，仍是未知數(shù)

信息來(lái)源：
軍位武次面2025.08.17《差距這么大？F-35護(hù)航普京歸國(guó)由蘇-35接手，蘇-57都不配出場(chǎng)？》