當(dāng)北京海淀區(qū)法院的判決書送到李女士手上時(shí)，她盯著 “1370 元” 這個(gè)數(shù)字看了足足五分鐘。五個(gè)月前交的 5800 元學(xué)費(fèi)，歷經(jīng)七次調(diào)解、兩次開庭，最后只拿回這么點(diǎn) —— 夠不夠覆蓋請(qǐng)假跑法院的誤工費(fèi)都難說。她忽然想起簽合同時(shí)，駕校工作人員把筆塞到她手里說 “就簽這兒”，那些印在紙背面的六號(hào)字條款，當(dāng)時(shí)根本沒機(jī)會(huì)細(xì)看。

這大概就是千萬(wàn)駕考學(xué)員的共同遭遇：交錢時(shí)被笑臉圍著，要退錢時(shí)才發(fā)現(xiàn)掉進(jìn)了文字陷阱。市場(chǎng)監(jiān)管部門查過，83% 的駕校合同里都藏著 “霸王條款”—— 違約金說 30% 就 30%，想改成 50% 也沒人攔著，反正《民法典》里 “違約金不得超實(shí)際損失 30%” 的規(guī)定，在這些合同里像張廢紙。更絕的是那些莫名其妙的費(fèi)用，深圳有家駕校收 “服務(wù)費(fèi)” 收了七百多人，后來(lái)被查才發(fā)現(xiàn)實(shí)際成本連十分之一都不到，利潤(rùn)率能飆到 900%。你要是問憑什么收這么多，人家就把合同拍出來(lái)：“簽字了就是認(rèn)了，有本事去告啊?！?/p>

可真去維權(quán)了，才知道這條路比考科目二還難。李女士打 12315，接線員說 “我們只能協(xié)調(diào)”；找交通局，人家說 “這是合同的事，歸市場(chǎng)監(jiān)管管”；跑到市場(chǎng)監(jiān)管局，又被推回 “涉及培訓(xùn)資質(zhì)，得找交通局”。來(lái)回踢了三個(gè)月皮球，最后還是得去法院。北京市消協(xié)說，駕培投訴的調(diào)解成功率常年在 19% 左右，這 19% 里，七成還是消費(fèi)者自己讓步了的 —— 不然呢？耗不起啊。

更讓人窩火的是舉證。杭州有個(gè)學(xué)員被收了 2000 元 “加急費(fèi)”，想證明自己是被迫交的，得調(diào)監(jiān)控、找其他學(xué)員作證，忙了倆月才湊齊證據(jù)；可駕校呢？掏出有簽字的合同就行，哪怕那簽字是被催著簽的。有基層執(zhí)法的朋友偷偷說，他們?nèi)ゲ轳{校收費(fèi)臺(tái)賬，對(duì)方能拿出七八套賬本來(lái)，沒有聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，根本摸不清真實(shí)情況。就像深圳那家收了百萬(wàn) “服務(wù)費(fèi)” 的駕校，三個(gè)部門查了三個(gè)月才查清，最后罰了五萬(wàn) —— 這點(diǎn)錢，夠他們?cè)?“服務(wù)” 幾十個(gè)學(xué)員了。

你說這些明顯違法的合同，怎么就能堂而皇之地用了這么多年？全國(guó)也就 12 個(gè)省市要求駕校合同備案，剩下的地方全靠老板們 “自覺”。去年全國(guó)駕培行業(yè)被處罰的案子里，針對(duì)合同違法的才占 1.7%，平均罰款還不夠違法所得的零頭。最狠的 “吊銷資質(zhì)”，全年只給了 5 家駕校，全行業(yè)十萬(wàn)多家，等于沒罰。南京有家合規(guī)駕校的老板苦笑，他們用標(biāo)準(zhǔn)合同，光退費(fèi)成本就比隔壁違規(guī)駕校高 23%，學(xué)員還覺得 “人家退費(fèi)少，肯定更嚴(yán)格”，生意都被搶了。

有人說去法院告??？可北京海淀法院的數(shù)據(jù)擺在那兒：駕培糾紛平均要打 147 天官司，就算贏了，能拿到錢的概率也就 41%。長(zhǎng)沙有個(gè)學(xué)員贏了官司，拿回 3280 元學(xué)費(fèi)，可跑法院的誤工費(fèi)、交通費(fèi)加起來(lái)超 4000 元 —— 這哪是維權(quán)，簡(jiǎn)直是花錢買氣受。

但事情真的沒解嗎？上海搞了個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化合同，科目一沒考退 80%，考了退 60%，明明白白寫著，結(jié)果試點(diǎn)區(qū)退費(fèi)糾紛直接少了 62%。南京讓交通局、市場(chǎng)監(jiān)管局和法院共享數(shù)據(jù)，查個(gè)違規(guī)從三個(gè)月縮到 15 天。杭州更直接，讓駕校按學(xué)費(fèi)的 2% 交保障金，學(xué)員有糾紛，72 小時(shí)內(nèi)先把錢墊了。這些法子難嗎？好像也不難，難的是有人真的想解決問題。

或許我們都該想想：為什么交學(xué)費(fèi)時(shí)能掃碼秒付，退學(xué)費(fèi)時(shí)就得扒層皮？那些印在合同背面的小字，到底是約束雙方的規(guī)則，還是單方面的搶劫通知？當(dāng)一個(gè)行業(yè)靠坑騙消費(fèi)者賺錢，當(dāng)遵守規(guī)則的人反而吃虧，最后埋單的，難道不是我們每一個(gè)人？

如果你也經(jīng)歷過退費(fèi)難，不妨說說你的故事。畢竟，沉默只會(huì)讓更多人掉進(jìn)同一個(gè)陷阱。