河南
小鵬汽車與大眾汽車集團共同宣布，雙方聯(lián)合開發(fā)的區(qū)域控制電子電氣架構(gòu)CEA將擴大應(yīng)用范圍。自2027年起，將從大眾品牌本地在研的純電動車型，拓展應(yīng)用至在華生產(chǎn)的燃油及混合動力車型。給燃油車加上智能Buff，一直是廣大車企們在電動化趨勢下給燃油車續(xù)命的妙法，比如提出“燃油車也要智能化”的MG，以及奧迪和華為的合作也將智能Buff嫁給了奧迪的燃油車。
以小鵬和大眾中國宣布CEA將擴大應(yīng)用范圍的做法為例，該架構(gòu)搭載中央計算平臺，可支持高階駕駛輔助、智能座艙及整車級OTA升級，此前已被納入大眾在華純電車型研發(fā)計劃。這次向燃油、混動車型延伸，大眾在華全系產(chǎn)品將共享同一套技術(shù)底座，意味著大眾在華燃油車產(chǎn)品有了一套智能化專用的電子電氣架構(gòu)。
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