北京
8月20日，經(jīng)過建設(shè)者近五年時(shí)間的緊張施工，由四川路橋交建集團(tuán)承建的宜賓至攀枝花高速全線最后一座超千米橋梁——新市金沙江特大橋順利合龍。
新市金沙江特大橋?qū)儆凇笆奈濉蹦茉唇煌ㄖ攸c(diǎn)工程之一，位于云南省綏江縣和四川省屏山縣交界處，全長1867米，橋跨680米，主塔高度達(dá)到297.5米，是目前川滇兩省同類型在建最大規(guī)模的鋼桁梁斜拉橋，也是川滇兩省跨度最大斜拉橋，加之特殊的地理位置，給施工帶來很大難度。
新市金沙江特大橋起于屏山縣新市鎮(zhèn)，止于綏江縣南岸鎮(zhèn)，是連接四川與云南兩省的重要樞紐，也是第一座連接屏山縣、綏江縣的高速公路大橋。建成后，能有效提高成都至昆明交通運(yùn)輸大通道的運(yùn)輸能力，與金沙江航道、G85渝昆高速形成綜合立體交通運(yùn)輸體系。宜賓至攀枝花高速公路，是《四川省高速公路路網(wǎng)規(guī)劃》中成都至麗江高速公路的重要組成部分。宜攀高速按四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，由宜金段、金寧段、攀寧段三個(gè)部分組成，主線全長429公里，預(yù)計(jì)2025年全線建成通車。
（總臺(tái)記者 劉文杰 楊妮）
（央視新聞客戶端）
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