鄂州花湖機(jī)場(chǎng)航站樓（支點(diǎn)財(cái)經(jīng)記者 任勇 通訊員 王星予 攝）

暢行九州，速達(dá)全球。一座國(guó)際自由貿(mào)易航空港呼之欲出。

8月1日中午，一架大棕熊Kodiak 100型飛機(jī)從十堰武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)騰空而起，2個(gè)小時(shí)后，平穩(wěn)降落在鄂州花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)（以下簡(jiǎn)稱“花湖機(jī)場(chǎng)”），這宣告湖北首條低空短途貨運(yùn)航線正式啟航。

運(yùn)營(yíng)三年來(lái)，花湖機(jī)場(chǎng)的航線日益織密，累計(jì)保障貨運(yùn)航班超6萬(wàn)架次，完成貨郵吞吐量超200萬(wàn)噸。

90公里外，武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)（以下簡(jiǎn)稱“天河機(jī)場(chǎng)”）3號(hào)航站樓內(nèi)琴聲悠揚(yáng)。一群小演奏家用黑白琴鍵與歌聲，吸引國(guó)內(nèi)外旅客駐足聆聽(tīng)。去年，這座通航30周年的機(jī)場(chǎng)創(chuàng)造了整體旅客吞吐量、國(guó)際旅客吞吐量、中轉(zhuǎn)旅客吞吐量、起降航班架次“4個(gè)中部第1”。

大通道、大樞紐。湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)李忠祿表示，機(jī)場(chǎng)集團(tuán)將全力把武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)打造成為“人享其行”的全球最佳中轉(zhuǎn)樞紐，把鄂州花湖機(jī)場(chǎng)打造成為“物暢其流”的國(guó)際一流航空貨運(yùn)樞紐，使“雙樞紐”成為暢通“雙循環(huán)”的主動(dòng)脈和總引擎，打造湖北“空中出海口”。

“不夜城”花湖機(jī)場(chǎng)

鑄就湖北“空中出?？凇?/strong>

8月1日晚10點(diǎn)，花湖機(jī)場(chǎng)順豐轉(zhuǎn)運(yùn)中心，胡志昊穿上特制橙色閃光背心，忙碌起來(lái)。

“今晚，從上海和深圳運(yùn)過(guò)來(lái)的產(chǎn)品比較多?！焙娟唤榻B，飛機(jī)落地后，他和同事們先將貨物卸下，交“拖頭車”運(yùn)送至分揀島，再逐票上至卸載線，自動(dòng)分揀設(shè)備按目的地分送、落格，歸類后裝箱，發(fā)往全球各地。

支點(diǎn)財(cái)經(jīng)記者現(xiàn)場(chǎng)看到，在順豐轉(zhuǎn)運(yùn)中心52公里長(zhǎng)的“馬拉松式”智能化輸送帶上，快件以每秒2.7米的速度“奔跑”。在峰值時(shí)段，該中心每小時(shí)能分揀50萬(wàn)件貨物。

凌晨4點(diǎn)，花湖機(jī)場(chǎng)燈光燦若星河，分揀中心已流轉(zhuǎn)近2100噸貨物，一架架滿載貨物的飛機(jī)陸續(xù)起飛。

運(yùn)行三年多來(lái)，花湖機(jī)場(chǎng)已開(kāi)通59條國(guó)內(nèi)貨運(yùn)航線、45條國(guó)際貨運(yùn)航線，一張“一夜達(dá)全國(guó)、隔日連世界”的航線網(wǎng)絡(luò)，正在以前所未有的廣度和深度閃耀全球。

聯(lián)想武漢基地生產(chǎn)的電子產(chǎn)品，從花湖機(jī)場(chǎng)空運(yùn)，幾十個(gè)小時(shí)后就出現(xiàn)在了美國(guó)街頭；從加拿大哈利法克斯起飛的鮮活海產(chǎn)，在花湖機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)，送到武漢各大市場(chǎng)，最快僅需48小時(shí)……越來(lái)越多的“湖北造”被世界人民所喜愛(ài)，越來(lái)越多的“外國(guó)產(chǎn)”涌現(xiàn)在湖北的大街小巷。

今年上半年，花湖機(jī)場(chǎng)保障國(guó)際/地區(qū)航班近6500架次，同比增長(zhǎng)333%；國(guó)際貨郵吞吐量達(dá)24.9萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)261%。

花湖機(jī)場(chǎng)企業(yè)管理部副總經(jīng)理岳斌表示，該機(jī)場(chǎng)積極推動(dòng)“鄂貨鄂運(yùn)”，現(xiàn)已覆蓋除臺(tái)灣、澳門之外的所有省級(jí)行政區(qū)。每周7班以上的“Daily”國(guó)際貨運(yùn)航線超10條，高效輻射全球主要經(jīng)濟(jì)區(qū)。

機(jī)場(chǎng)集團(tuán)聯(lián)合建設(shè)光谷貨站、漢口北貨站、黃石棋盤洲綜合保稅區(qū)城市貨站、黃岡貨站，將機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)窗口“搬”到了武漢都市圈多座城市的家門口；在東莞、貴陽(yáng)、無(wú)錫等地設(shè)立前置貨站，吸引了大量華中、華南的貨物；在意大利米蘭設(shè)置了海外倉(cāng)，建設(shè)以“國(guó)際干線+海外倉(cāng)儲(chǔ)+末端配送”的全鏈條航空貨運(yùn)服務(wù)體系。

物暢其流，這座被譽(yù)為世界第四、亞洲第一、中國(guó)唯一專業(yè)貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)，正在加速奔向國(guó)際自由貿(mào)易航空港，為湖北“空中出?？凇碧峁┯埠酥?。

天河機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)瞰圖（天河機(jī)場(chǎng)供圖）

“超級(jí)中轉(zhuǎn)樞紐”天河機(jī)場(chǎng)

210條航線連通海內(nèi)外

8月4日，從日本關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛的旅客中田先生抵達(dá)武漢天河機(jī)場(chǎng)，直奔黃鶴樓、長(zhǎng)江大橋打卡。

中田先生的最后目的地是泰國(guó)曼谷。他測(cè)算，從武漢中轉(zhuǎn)比從日本直飛性價(jià)比更高，不僅票價(jià)便宜幾百元，還可在武漢停留7個(gè)小時(shí)，有充足的時(shí)間游覽心中念念不忘的黃鶴樓、長(zhǎng)江大橋。游玩后，再乘坐航班飛往泰國(guó)。

這是天河機(jī)場(chǎng)推出的10條國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)際快線之一。這些快線串聯(lián)起東京、新加坡、曼谷等樞紐城市，構(gòu)建一日商務(wù)圈，吸引更多國(guó)際游客來(lái)漢中轉(zhuǎn)、旅游、消費(fèi)。例如，“新加坡—武漢—東京”航線，可實(shí)現(xiàn)上午新加坡商務(wù)洽談、下午品味漢味小吃、晚上在東京銀座休閑購(gòu)物的高效行程。

武漢，地處中國(guó)中部，享有240小時(shí)過(guò)境免簽，是國(guó)內(nèi)國(guó)際航班中轉(zhuǎn)的重要樞紐。

天河機(jī)場(chǎng)市場(chǎng)營(yíng)銷部副經(jīng)理屈曉妮介紹，去年8月，該機(jī)場(chǎng)的時(shí)刻容量從每小時(shí)起降44架次增加至55架次，先后推出了10條國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)際、20條國(guó)際國(guó)內(nèi)互轉(zhuǎn)、30條“鄂港通天下”航線，與全國(guó)80多家機(jī)場(chǎng)合作，吸引全球游客來(lái)漢，打造武漢超級(jí)中轉(zhuǎn)樣板。

如，每天武漢飛香港的漢港快線有3班，在香港50分鐘極速中轉(zhuǎn)，抵達(dá)多倫多、墨爾本等30個(gè)全球城市。讓游客來(lái)一次說(shuō)走就走的旅行。

人享其行，天河機(jī)場(chǎng)在織密天空網(wǎng)的同時(shí)，不斷完善地面網(wǎng)。

與武漢鐵路部門合作，將?？刻旌訖C(jī)場(chǎng)的高鐵，從每天6趟增加至34趟。開(kāi)通了麻城、孝感等11個(gè)城市直達(dá)機(jī)場(chǎng)的“空巴”；鐵路12306在天河機(jī)場(chǎng)設(shè)立服務(wù)站，旅客可在此購(gòu)買、改簽火車票，空鐵無(wú)縫對(duì)接。天河機(jī)場(chǎng)也計(jì)劃在漢口火車站設(shè)立服務(wù)點(diǎn)，開(kāi)通打印登機(jī)牌、托運(yùn)行李、初次安檢等服務(wù)。

便捷的出行、美好的體驗(yàn)，是天河機(jī)場(chǎng)吸引游客的關(guān)鍵一招。

據(jù)悉，經(jīng)空空、空鐵在天河機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)的游客，可免費(fèi)享受餐食、住宿等10項(xiàng)服務(wù)。今年3月，按五星級(jí)和四星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的皇冠假日酒店、假日酒店正式在天河機(jī)場(chǎng)營(yíng)業(yè)，旅客“足不出戶”輕松中轉(zhuǎn)。

目前，天河機(jī)場(chǎng)年保障能力躍升至6300萬(wàn)人次，運(yùn)營(yíng)航線210條。今年1-7月，經(jīng)武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)出入境的人員達(dá)88萬(wàn)人次，居中部第一。

“每5名出入境人員中就有1名外國(guó)人，國(guó)際范十足。” 武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)保障部國(guó)際客運(yùn)室主管陳華介紹。

天河機(jī)場(chǎng)，正在架起一座座湖北連通世界的“空中立交橋”。

雙樞紐聯(lián)動(dòng)

打造國(guó)際自由貿(mào)易航空港

如今，天河機(jī)場(chǎng)正與花湖機(jī)場(chǎng)攜手共舞，助力湖北加速融入世界經(jīng)濟(jì)版圖。

去年8月7日，光谷貨站揭牌啟用，這是全國(guó)首家網(wǎng)狀駁運(yùn)型前置貨站，天河機(jī)場(chǎng)和花湖機(jī)場(chǎng)具備了安檢互認(rèn)、海關(guān)前置的條件?！肮夤仍臁痹诩议T口就能完成空運(yùn)進(jìn)出口全流程作業(yè)，物流效率提升約30％。

湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)圍繞建設(shè)“航線上的湖北”，正聚“九州通衢”之勢(shì)，構(gòu)建出國(guó)內(nèi)成本最低、效率最高、輻射最廣的現(xiàn)代物流體系。

花湖機(jī)場(chǎng)企管部副總經(jīng)理岳斌表示，花湖機(jī)場(chǎng)全貨機(jī)和天河機(jī)場(chǎng)客運(yùn)航班腹艙帶貨“雙向發(fā)力”，與香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)戰(zhàn)略合作，實(shí)現(xiàn)花湖機(jī)場(chǎng)全貨機(jī)香港“日日達(dá)”，天河機(jī)場(chǎng)腹艙帶貨早中晚日均3班，雙樞紐通達(dá)性進(jìn)一步提升。

“雙樞紐”強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，激活了整個(gè)中部地區(qū)產(chǎn)業(yè)體系布局，已有超2萬(wàn)家企業(yè)通過(guò)花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)開(kāi)展跨境貿(mào)易，經(jīng)營(yíng)主體涵蓋中部、長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū)等。

湖北省物流發(fā)展研究中心常務(wù)主任初葉萍認(rèn)為，武漢天河機(jī)場(chǎng)與鄂州花湖機(jī)場(chǎng)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，為湖北發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)提供了便利的交通條件，也對(duì)推動(dòng)中部地區(qū)航空運(yùn)輸發(fā)展具有顯著的示范意義。

目前，花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)累計(jì)引進(jìn)簽約億元以上臨空產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目225個(gè)，中國(guó)（鄂州）跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)也已正式啟用，形成航空物流與產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展態(tài)勢(shì)。

國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所原所長(zhǎng)汪鳴建議，湖北要以“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)+平臺(tái)”思路，讓樞紐“流量”變?yōu)榻?jīng)濟(jì)“增量”。一方面，通過(guò)持續(xù)拓展花湖機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)外貨運(yùn)航線，引進(jìn)國(guó)內(nèi)外航司，織密航線網(wǎng)絡(luò)，另一方面，高效運(yùn)營(yíng)跨境電商綜試區(qū)等，加快綜保區(qū)建設(shè)，培育壯大現(xiàn)代物流、智能制造、生命健康等臨空產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)、商業(yè)、金融、人才等各類要素聚集。

暢行九州，速達(dá)全球。一座國(guó)際自由貿(mào)易航空港呼之欲出。

（支點(diǎn)財(cái)經(jīng)記者 鄭瑋 / 通訊員 葉洪亮 李娜）

編輯丨胡馨月

編審丨劉定文

新浪微博｜@支點(diǎn)財(cái)經(jīng)

地址｜湖北·武漢·楚天傳媒大廈