?運營商財經(jīng)網(wǎng) 李廣艷/文

長城汽車在業(yè)內(nèi)知名度頗高，備受市場關(guān)注，本次運營商財經(jīng)網(wǎng)就將目光放在長城汽車技術(shù)中心副總經(jīng)理王超身上，并試圖揭秘他的過往經(jīng)歷。

雖然王超近期的露面次數(shù)不少，但是有關(guān)他的年齡、受教育背景等個人信息，目前在網(wǎng)上幾乎沒有資料披露，也無法查詢到他早期的任職經(jīng)歷。其個人微博賬號資料顯示，王超的畢業(yè)院校為河北農(nóng)業(yè)大學(xué)，是長城汽車動力底盤負責(zé)人。

可以確定的是，王超長期從事汽車技術(shù)研發(fā)方面的工作，是長城汽車智能四驅(qū)電混技術(shù)全新Hi4的主負責(zé)人之一，擁有深厚的工作經(jīng)驗積累。根據(jù)可查資料，2024年12月時，王超對外披露的職務(wù)還是長城汽車混動系統(tǒng)研發(fā)高級總監(jiān)，但從2025年1月份起，他便開始頻頻以長城汽車技術(shù)中心副總經(jīng)理的身份出現(xiàn)在媒體報道之中，看來他上任的時間還不算長。

值得一提的是，2011年時，在媒體采訪中曾出現(xiàn)過“長城汽車技術(shù)研究院副院長王超”，而在2013年，新聞報道中還曾出現(xiàn)過“長城汽車技術(shù)中心副主任王超”，不過，雖然名字相同，且都是從事技術(shù)工作，但通過披露的個人照片發(fā)現(xiàn)，這和現(xiàn)任長城汽車技術(shù)中心副總經(jīng)理的王超并不是同一個人。

據(jù)了解，目前吳會肖擔(dān)任長城汽車CTO，是長城汽車的技術(shù)一把手，也是王超的直屬上司，她在去年9月初正式被任命為長城汽車CTO，目前在任超過11個月，即將滿一年。

公開數(shù)據(jù)顯示，今年7月，長城汽車銷售新車104,372輛，同比增長14.34%，前七個月累計銷售新車674,161輛，同比增長3.57%。運營商財經(jīng)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注長城汽車和王超未來的發(fā)展情況。

（責(zé)任編輯：李廣艷）

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