塔斯社8月18日報道，1144型核動力導(dǎo)彈巡洋艦“納希莫夫海軍上將”號在完成維修及大規(guī)?，F(xiàn)代化升級后，已首次駛離北德文斯克“北方機械制造企業(yè)生產(chǎn)聯(lián)合體”船廠碼頭，開始試航。據(jù)造船業(yè)內(nèi)部人士向塔斯社透露，該艦?zāi)壳耙殉龊＿M行工廠海試。

1999年8月14日，“納希莫夫海軍上將”號因動力系統(tǒng)故障，自摩爾曼斯克軍港被拖至北德文斯克等待維修，這一等便是近十年。直至借助為印度改裝“超日王”號航母所建的專用船塢設(shè)施，該艦才于2009年正式進入船坑，展開改裝前準(zhǔn)備工作。

2013年，該艦結(jié)合大修啟動全面現(xiàn)代化升級。艦艏甲板原配備的20枚P-700重型反艦導(dǎo)彈被拆除，替換為10套3S14通用垂直發(fā)射系統(tǒng)，可攜帶多達80枚“口徑”系列導(dǎo)彈，并兼容“鋯石”高超聲速導(dǎo)彈，成為名副其實的“武庫艦”。

01.飽經(jīng)命運波折的“納”字號戰(zhàn)艦

“納希莫夫海軍上將”號（以下簡稱“納”艦）的服役之路充滿坎坷，命運可謂跌宕起伏。該艦本是蘇聯(lián)紅海軍1144型核動力導(dǎo)彈巡洋艦的3號艦，名為“加里寧”號，于1986年順利下水，1988年12月正式編入紅旗北方艦隊。好景不長，三年后蘇聯(lián)轟然解體，俄羅斯海軍頓時陷入資金匱乏與管理混亂的雙重困境，“納”艦也隨之長期無人問津，仿佛被遺忘在歷史的角落。

禍不單行，由于該級艦的核反應(yīng)堆存在設(shè)計上的先天缺陷，“納”艦在1997年7月遭遇反應(yīng)堆故障。受當(dāng)時俄海軍維修能力有限以及經(jīng)費捉襟見肘的雙重制約，該艦只能無奈地?？吭诖a頭，靜靜等待命運的安排。1999年8月，它被拖至北德文斯克北方機械制造廠碼頭，原本計劃等條件成熟時進行維修，可誰能想到，這一等竟長達二十六年之久。

自2008年起，俄羅斯與歐洲的關(guān)系逐步走向緩和，能源出口也為俄羅斯帶來了頗為豐厚的財政收益。在這一形勢之下，俄方開始著手規(guī)劃對多艘老舊艦艇開展現(xiàn)代化改造工作，“納”艦亦被納入改造計劃之中。按照最初的設(shè)想，該艦預(yù)計能在2018年完成升級改造并重新回歸北方艦隊服役。其改造狀況與后來“庫”艦的維修情形如出一轍，改造工程嚴重滯后，未能按計劃推進。

改造工程出現(xiàn)拖延，主要有兩個方面的原因。一方面，俄羅斯?？哲娧b備更新項目眾多，使得資源過于分散，難以集中力量全力推進“納”艦的改造工作；另一方面，原計劃為該艦配備的多種新型裝備尚處于研發(fā)階段，無法按時交付并投入使用。受這些因素影響，“納”艦的改造計劃不斷被推遲，先是從2018年推遲至2021年，之后又繼續(xù)向后延期。尤其是在特別軍事行動啟動之后，“納”艦的改造工期更是變得難以準(zhǔn)確預(yù)估。

令人欣慰的是，這艘艦艇并未重蹈那艘命運坎坷的航空母艦“庫”艦的舊轍——后者在改造期間突遭意外，造成了嚴重的人員傷亡。據(jù)最新消息，該艦的改造工程已在2024年下半年基本竣工，預(yù)計將于2025年初著手進行核反應(yīng)堆的重啟作業(yè)，并計劃在2025年8月開展試航測試。這一連串的積極進展顯示，該艦改造項目已成功繞過重大風(fēng)險，最終成果令各方均感滿意。

02.“納”艦技術(shù)改進要點

作為1144型核動力巡洋艦家族中的三號艦，“納”艦在技術(shù)升級環(huán)節(jié)，將重點聚焦于核動力系統(tǒng)的優(yōu)化改進。由于未對艦體進行切割操作，該艦完整保留了原有的2臺КН - 3型壓水堆及其配套蒸汽裝置，其中單堆熱功率高達300兆瓦。

為增強整艦的可靠性，除核動力系統(tǒng)外，1144型巡洋艦還額外加裝了2臺КВГ - 2型增壓鍋爐。當(dāng)核反應(yīng)堆處于滿功率運行狀態(tài)時，整艦?zāi)軌虮l(fā)出高達14萬馬力的強勁推力；即便核反應(yīng)堆停止運轉(zhuǎn)，僅依靠鍋爐動力，艦艇依舊能夠保持基本的機動能力。

當(dāng)前，俄羅斯海軍并未針對“納”艦的動力系統(tǒng)展開大規(guī)模改造工程，僅對核反應(yīng)堆與鍋爐實施了維護作業(yè)，并重新裝載了燃料，以此確保不會出現(xiàn)放射性物質(zhì)泄漏的情況。在技術(shù)改進方面，主要聚焦于船電與武器系統(tǒng)。

在改進之前，1144型巡洋艦的船電系統(tǒng)配置顯得頗為繁雜：主桅頂端安裝著MR - 800型遠程搜索雷達，二號桅桿頂部則配備了MR - 710“軍艦鳥”中近程搜索雷達，二者共同構(gòu)建起對空探測體系。除此之外，該艦還配置了2部3R41型防空導(dǎo)彈火控雷達、4部“十字劍”火控雷達，以及多種電子戰(zhàn)與支援系統(tǒng)的天線。整體來看，其電磁兼容性欠佳，系統(tǒng)間的干擾現(xiàn)象較為顯著，運行穩(wěn)定性在很大程度上取決于偶然因素。

俄羅斯對“納”艦的現(xiàn)代化升級主要集中在船電與武器系統(tǒng)。船電方面，以MR-650型三維平面搜索雷達替代原有的MR-800拋物面天線雷達，MR-750型近程警戒雷達則取代了MR-710M。此外還加裝了5P-20K“涂金膠料”相控陣雷達，推測其作戰(zhàn)模式為：一般態(tài)勢下由MR-650與MR-750負責(zé)遠近空情監(jiān)控，高威脅環(huán)境下則關(guān)閉MR-750，轉(zhuǎn)由5P-20K專注近區(qū)監(jiān)視。

然而該艦雷達配置仍顯雜亂，尤其缺乏專門用于海面快速反應(yīng)監(jiān)視的雷達。不過，鑒于改造周期漫長且成本不斷攀升，“納希莫夫海軍上將”號在升級至關(guān)重要的雷達電子設(shè)備時，采取了相對保守的方案。盡管其主桅頂部的對空搜索雷達已實現(xiàn)更新?lián)Q代，但該艦并未如22350型護衛(wèi)艦?zāi)前悖鋫湟运拿嬗性聪嗫仃嚴走_為核心的先進綜合防空系統(tǒng)，而是依舊沿襲舊有模式，即不同防空導(dǎo)彈各自依靠獨立的跟蹤雷達和指控設(shè)備。這一情況，或許會對其整體的防空與反導(dǎo)作戰(zhàn)能力產(chǎn)生一定程度的限制。

在武備系統(tǒng)領(lǐng)域，“納”艦實現(xiàn)了全方位的升級革新。原本配備的AК-130型艦炮，現(xiàn)已更換為新型A-192型130毫米艦炮；艦艏原先的20枚P-700“花崗巖”反艦導(dǎo)彈發(fā)射裝置，被10座8聯(lián)裝的3C14“UKSK-S”通用垂直發(fā)射系統(tǒng)所取代。該系統(tǒng)可搭載3M55“寶石”、3M22“鋯石”反艦導(dǎo)彈以及3M14“口徑”巡航導(dǎo)彈，使得對海和對陸的打擊能力躍升至原先的四倍之多。

在防空系統(tǒng)方面，新增了12座8聯(lián)裝的3К96“多面堡”垂直發(fā)射裝置。每個發(fā)射單元可配置1枚射程高達120公里的9M96/9M96E2防空導(dǎo)彈，具備攔截氣動目標(biāo)以及短程彈道導(dǎo)彈的卓越能力；也可采用“一坑四彈”的方式，裝填4枚9M100近程防空導(dǎo)彈。原有的12座B202型垂直發(fā)射裝置也同步進行了升級，配套導(dǎo)彈從5V55R/48N6系列更換為48N6DM或40N6，火控雷達則由3R41更換為92N6型，最大射程覆蓋范圍擴展至240至400公里。此外，艦上還增配了六套“鎧甲”近防系統(tǒng)。

與改進前相比，新“納”艦的水面作戰(zhàn)能力得到顯著提升。反艦導(dǎo)彈的攜帶量從原先的20枚“花崗巖”增加至最多80枚“鋯石”；防空體系也實現(xiàn)了全空域的嚴密覆蓋，導(dǎo)彈數(shù)量和攔截范圍均實現(xiàn)了大幅拓展。

門面須顯赫，內(nèi)里當(dāng)擔(dān)責(zé)。門面不容有瑕，內(nèi)里必承其壓，一旦有失，禍患必至。對于俄羅斯海軍來說，“納希莫夫海軍上將”號這一關(guān)鍵門面恢復(fù)航行后，首要任務(wù)并非急于恢復(fù)其戰(zhàn)斗力，而是要借這艘實際僅服役九年（1988 - 1997）的巨艦彰顯新貌，同時謀劃“彼得大帝”號的維修計劃。