誰(shuí)能想到，惠州東江大橋上竟上演了“高空倒垃圾”的戲碼？前幾天，有釣友在橋底下釣魚，抬頭就看見作業(yè)車“哐當(dāng)哐當(dāng)”往江里倒建筑垃圾，灰白色的渣子往下砸，揚(yáng)起的灰霧跟濃煙似的，把江面都蒙住了。這釣友氣不過(guò)，蹲那兒拍了一小時(shí)，手機(jī)里竟存了十多條倒渣視頻！

視頻一傳到網(wǎng)上，網(wǎng)友直接炸了：“這也太膽大包天了！怎么倒下去的，就得怎么撈上來(lái)！” 大家不光要查清楚是誰(shuí)在背后搞鬼，更揪著“撈垃圾”不放，不是隨口喊口號(hào)，是真怕這堆渣子毀了東江的水、堵了河道。

先說(shuō)說(shuō)：網(wǎng)友為啥非要“撈上來(lái)”？不是矯情，是真要命！

可能有人覺得“倒點(diǎn)建筑垃圾而已，江水自己能凈化”，但懂行的都知道，這事比想象中嚴(yán)重多了！

首先，東江是惠州的“大水缸”??！下游好幾個(gè)區(qū)的居民喝水、路邊的綠化帶澆水、甚至不少工廠的生產(chǎn)用水，都靠東江。那建筑垃圾里藏著啥？廢砂漿里的堿性物質(zhì)、廢金屬料里的重金屬，下雨一沖全滲進(jìn)江里，等流到自來(lái)水廠，處理起來(lái)都費(fèi)勁，搞不好就得影響水質(zhì)。

其次，河道可不是“垃圾場(chǎng)”。渣子堆在江里，會(huì)把河道擠窄，要是趕上汛期，水排不出去，下游說(shuō)不定就得積水。之前有專家說(shuō)過(guò)，1立方米的渣土就能讓河道過(guò)水能力降5%，這十多次傾倒，得堆多少？網(wǎng)友喊“撈上來(lái)”，其實(shí)是怕這“定時(shí)炸彈”炸了。

部門回應(yīng)來(lái)了：各說(shuō)各的職責(zé)，但銜接上有點(diǎn)繞

事兒鬧大后，8月21號(hào)媒體趕緊找了各個(gè)部門問(wèn)情況，得到的回應(yīng)挺實(shí)在，但也有點(diǎn)“繞”：

1、生態(tài)環(huán)境局說(shuō)：“我們管工業(yè)污染，建筑垃圾歸城管管”；

2、 城管局接了話：“已經(jīng)收到市民反映，交給專門的小組處理了，會(huì)盯著去現(xiàn)場(chǎng)”；

3、水利局也表態(tài)：“河道歸我們‘河谷股’管，肯定會(huì)介入”；

4、派出所更直接：“已經(jīng)加派巡邏了，會(huì)跟環(huán)保、城管一起查”。

看著是“多部門聯(lián)動(dòng)”，但細(xì)想就知道：倒渣這事兒，既污染水（歸環(huán)保），又占河道（歸水利），還涉及違法運(yùn)輸（歸城管和公安），要是各管一段、銜接不上，很容易漏空子。比如現(xiàn)在誰(shuí)來(lái)牽頭查“倒渣車從哪來(lái)”？誰(shuí)來(lái)先測(cè)測(cè)渣子里有沒(méi)有毒？這些細(xì)節(jié)沒(méi)說(shuō)透，網(wǎng)友心里還是沒(méi)底。

律師也說(shuō)了：這不是“亂倒垃圾”，是踩法律紅線！

河南澤槿律師事務(wù)所的付建主任看得明白：“別以為這只是‘沒(méi)素質(zhì)’，搞不好要坐牢！” 要是查出來(lái)這堆建筑垃圾里有有毒有害的東西，或者倒完之后江水被污染、有人因?yàn)樗|(zhì)生病、工廠停產(chǎn)，那可不是罰點(diǎn)錢就能解決的——直接涉嫌“污染環(huán)境罪”，得負(fù)刑事責(zé)任。

之前金沙江有個(gè)項(xiàng)目，倒了10多萬(wàn)立方米渣子，最后不光要清渣，負(fù)責(zé)人還被倒查責(zé)任；湘潭有家公司倒了4000多方渣，除了罰款，還得自己掏錢調(diào)挖泥船清理。這些例子擺在那，誰(shuí)也別想“一倒了之”。

再說(shuō)說(shuō)“撈上來(lái)”：真不是勾一勾就行，之前的案例太難了！

網(wǎng)友喊“撈上來(lái)”，可這活兒比倒渣難10倍。就說(shuō)之前湘潭清那4000多方渣子，為了不影響行洪，得避開汛期，調(diào)了3艘挖泥船，還得派潛水員下去探渣子的位置，前前后后花了快一個(gè)月，光設(shè)備和人工就花了不少錢。

惠州這堆渣子更麻煩：倒在大橋底下，離橋墩近，挖泥船不能靠太近，怕碰壞橋；而且東江這段水流不算慢，有些小渣子可能已經(jīng)被沖散了，得先測(cè)范圍、定方案，還得跟自來(lái)水廠協(xié)調(diào)，萬(wàn)一清渣的時(shí)候攪渾了水，下游居民喝水會(huì)受影響。

所以網(wǎng)友的“撈上來(lái)”，不只是要垃圾消失，更是要個(gè)態(tài)度：你破壞了環(huán)境，就得花代價(jià)修復(fù)。

現(xiàn)在最關(guān)鍵的：怎么把“倒渣的”揪出來(lái)，再把漏洞堵上？

目前多部門已經(jīng)行動(dòng)了，但要讓網(wǎng)友滿意，還得做三件實(shí)在事：

第一，得找到“倒渣的人”。調(diào)大橋的監(jiān)控，看倒渣車的車牌；查渣土來(lái)源，是哪個(gè)工地的建筑垃圾；再順著運(yùn)輸路線摸，誰(shuí)雇的車、誰(shuí)讓倒的，都得查清楚，不能只罰司機(jī)，背后的負(fù)責(zé)人跑不了。

第二，清渣得有準(zhǔn)譜。先找專業(yè)團(tuán)隊(duì)測(cè)渣子的量、有沒(méi)有毒，再定方案：是用挖泥船撈，還是派潛水員輔助？得避開用水高峰期，別影響老百姓生活。

第三，以后得把“漏洞”堵死?，F(xiàn)在不少地方都搞“渣土運(yùn)輸電子臺(tái)賬”，從工地運(yùn)出來(lái)到正規(guī)消納場(chǎng)，每一步都掃碼記錄，一旦偏離路線就報(bào)警?；葜菀苍摳?，只要把運(yùn)輸、處置的全流程管起來(lái)，誰(shuí)也沒(méi)法偷偷倒渣。

其實(shí)網(wǎng)友的“怎么倒下去，就怎么撈上來(lái)”，不只是要一堆垃圾消失，更是要給東江一個(gè)交代，給靠江水過(guò)日子的老百姓一個(gè)放心。東江不是私人垃圾桶，誰(shuí)破壞了，就得付出代價(jià)，不管是法律的懲罰，還是修復(fù)生態(tài)的成本。希望這次多部門能真正擰成一股繩，別讓“倒渣容易清渣難”的戲碼再上演，也別讓網(wǎng)友的呼聲變成“空談”。