盡管外觀備受爭議,但憑借著不錯的質(zhì)感以及租電方案不到8萬元的起售價,蔚來螢火蟲還是獲得了相當不錯的銷量,甚至產(chǎn)能一度告急。
而近日,網(wǎng)絡(luò)上有媒體報道稱,隨著蔚來滁州工廠改造完成,螢火蟲將會進行提產(chǎn),在目前日均生產(chǎn)約220輛的基礎(chǔ)上提升10%。不僅如此,蔚來還有可能在今年的NIO DAY上發(fā)布一款特別版的螢火蟲車型。
關(guān)于這個特別版車型,根據(jù)網(wǎng)絡(luò)爆料其將會基于歐洲版打造。相比目前國內(nèi)在售版本,會重新進行底盤標定,懸架會更硬,轉(zhuǎn)向更加精準沉重,在定位和動態(tài)風格上會更接近于寶馬MINI。
至于價格方面,爆料稱會與目前國內(nèi)版本基本持平,至于是否限量目前還不得而知。不過根據(jù)網(wǎng)絡(luò)上的爆料來看,這款特別版螢火蟲將會是一款小鋼炮定位的運動小車,更加主打駕控樂趣。這倒是與螢火蟲極具個性的品牌調(diào)性相符。
不過話又說回來,寶馬MINI小編是真的開過,那個硬的跟卡丁車一樣的底盤真不是所有人都能接受得了的。如果特別版螢火蟲底盤質(zhì)感真的跟MINI接近的話,那小編真心建議心動的朋友,試駕一下,看看適不適合自己再做決定吧。
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