河北
日前，國際汽聯(lián)透露，由于2026賽季新規(guī)下的F1賽車下壓力較小，所以圈速會變慢，新車在直道上將比現(xiàn)在的賽車更快，但在過彎時會明顯變慢。
根據(jù)國際汽聯(lián)的說法，肯定不會達(dá)到會讓車迷過分關(guān)注的程度。國際汽聯(lián)單座委員會總監(jiān)尼古拉斯·湯姆巴齊斯在接受采訪時說：“我們經(jīng)歷過這項運(yùn)動的各個階段，賽車變慢或變快，我認(rèn)為一旦你習(xí)慣了它，就沒什么了。如果現(xiàn)實(shí)生活中一輛車比另一輛慢1.5秒，你最初會想‘這不是一輛好車’，但我認(rèn)為一旦你開始駕駛以后就無關(guān)緊要了。”
湯姆巴齊斯還介紹道：“在我們的模擬中，新車的圈速在賽季初將慢1到2.5秒，但隨著賽季的推進(jìn)，速度會逐漸變快。”
湯姆巴齊斯還介紹，一些“走錯路”的車隊可能比模擬更慢一些，但他預(yù)計新賽車的圈速問題不會成為車迷熱議的話題。
他說：“如果我們要制造像 F2一樣慢的賽車，那么顯然會成為人們討論的話題，但事實(shí)絕非如此?！?/p>
不會成為車迷熱議的話題？這位總監(jiān)在想什么呢，相信新賽車的速度問題馬上就會成為大家熱議的話題。
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