8月盛夏，是青藏高原最美的季節(jié)。西寧曹家堡國際機場T3航站樓的正式啟用，讓青海民航發(fā)展進入全新階段——作為青海民航史上投資和建設規(guī)模最大的工程，西寧機場三期擴建工程不僅用15.8萬平方米的航站樓、第二平行滑行道等硬件刷新了高原空港的能量閾值，更依托“青悅行”服務品牌，將青海的生態(tài)之美、文化之韻與民航服務的溫度深度融合。自今年初以來，西北民航版圖上的西安、銀川、蘭州等機場潛心打造特色服務名片，在智慧化、人性化、地域化的服務升級中，共同詮釋著新時代民航服務的重要價值與時代使命。

8月7日0時，青海西寧機場T3航站樓正式啟用（記者高雅娜/攝）

民航服務從不是簡單的流程

在青海，民航服務從不是簡單冰冷的流程，而是與“山宗水源、大美青?！钡纳鷳B(tài)文化共生共榮的溫暖載體。

西寧機場三期擴建工程是按照2030年旅客吞吐量2100萬人次目標設計的，總投資107.12億元。而同步打造的“青悅行”服務品牌，正是青海民航以硬件升級帶動服務提質的核心，將高原的純凈與熱情融入每一個服務細節(jié)。在“青悅行”服務小程序上，旅客可以一鍵查詢乘機信息、特惠航旅產品信息，預約特殊旅客服務等，科技與人文在高原空港實現了完美銜接。

“細數機場的服務舉措，多達50余項，覆蓋旅客出行全動線。”西寧機場工作人員告訴記者，“中轉服務‘易中轉’針對不同場景精準施策，中轉間隔60分鐘以上的旅客可享受免提行李轉運、免費寄存、餐食抵扣等6項基礎權益，無須擔心跨航企行李托運；青海省內支線中轉旅客可享受‘一次值機、行李直掛’‘航變無憂改簽’以及30元~50元機票直減的專屬福利，助力玉樹、果洛等偏遠地區(qū)旅客出行更順暢；西寧經西安中轉旅客還能跨機場享受零售折扣、免費食宿等聯合權益，讓中轉之路成為跨區(qū)域體驗的延伸。首乘服務‘順首乘’則充分考慮青海多民族聚居的特點，玉樹機場、果洛機場推出藏漢雙語服務，用熟悉的語言消除首乘旅客的陌生感?！?/p>

除服務外，想讓旅客在機場就感知到青海的文化特色也是T3航站樓設計的初心。出發(fā)廳的“青海之鉆”展現三江源的靈動，中指廊的生物多樣性陳列館內陳列著高原特有物種標本，1.2公里的“山宗水源、大美青?！敝黝}廊道用畫卷鋪展青海的壯美山河，到達區(qū)的山水長卷更是讓旅客一下飛機就沉浸在高原的遼闊與詩意中。

西寧機場（西寧機場供圖）

讓溫馨體貼成為跨越省區(qū)的服務共識

西寧機場的服務升級并非孤例。在廣袤的西北大地上，西安機場、銀川機場、蘭州機場等立足地域文化基因，聚焦旅客核心需求，在硬件升級與軟件優(yōu)化中實現互補，讓屬于西北的溫馨體貼成為跨越省區(qū)的服務共識。

今年，西安咸陽機場T5航站樓正式投運，隨之啟動的“星火行動”更是將服務品質提升推向深入。該行動聚焦運行效率、服務流程、標準執(zhí)行等五大核心領域，通過征集一線建議、傾聽旅客訴求、汲取專家智慧，構建全鏈條服務優(yōu)化體系。此外，T5航站樓內的百米長卷、西部機場博物館等文化展陳，讓旅客在候機間隙就能觸摸西安的歷史文脈。而數字化工具對服務質量的實時監(jiān)測，將旅客滿意度納入績效考核的機制，更讓“以客為尊”的理念得到了制度保障。

西安咸陽機場T5航站樓“百米長卷”景觀（李宜鵬/攝）

同樣是提質增效，寧夏機場公司用幾組數據為自身打出亮眼的智慧化標簽——引入AI（人工智能）輔助判圖，實施“AI+CT”流程改造后，安檢判圖準確率達98%，高峰時段處理能力從每小時300件提升至800件，開包檢查時間縮短至2分鐘；中轉服務通過簡化流程、引入智能設備，60分鐘及以內轉機成功率從73.3%提高至90%。同時，文化賦能讓航站樓成為“最美城市會客廳”，“塞上行”文化博覽長廊、枸杞文化長廊等讓旅客在候機時就能感受到寧夏的自然饋贈與人文底蘊，也讓銀川機場榮登200萬人次~1000萬人次量級“服務質量優(yōu)秀機場”榜單。

蘭州中川機場則打造了“乘心如意”服務品牌，14個特色子品牌覆蓋航旅效率、旅途關愛等五大領域。八大服務承諾更是直擊出行痛點：交通換乘實現高鐵、大巴車無縫接駁，無托運行李旅客可直達高鐵站免二次安檢；值機、安檢排隊不超過10分鐘，24小時免費開放夜間休息區(qū)；保障無托運行李的中轉旅客40分鐘成行，為中轉間隔60分鐘以上的旅客提供行李同機運輸，隔夜中轉旅客可免費住宿。全流程人臉識別、智能測量行李等數智化手段的應用，更讓“高效、數智”的核心價值落地見效。

從上述機場的一個個細節(jié)里，我們看到西北地區(qū)各機場在服務升級中既保留了“大漠孤煙”“絲路駝鈴”的地域印記，又通過跨區(qū)域協同形成服務合力，讓西北民航成為展示區(qū)域文化、提升出行體驗的重要窗口。

發(fā)揮好“航空+”的乘數效應

以西寧機場三期擴建工程為最新代表的2025年西北民航服務升級，不是簡單的基礎設施迭代，而是新時代民航服務在區(qū)域發(fā)展、對外開放、民生保障中戰(zhàn)略價值的集中體現。在交通強國建設背景下，民航服務已超越運輸工具這一屬性，成為支撐地方經濟、促進文化傳播、滿足美好生活需求的重要引擎。

青海作為青藏高原的重要省份，正加快打造生態(tài)文明高地、建設產業(yè)“四地”，而西寧機場三期擴建工程正是這一戰(zhàn)略的關鍵支撐。工程投運后，青海機場客貨吞吐量預計將達850萬人次、4萬噸，較聯合重組前分別增長15倍和7倍，“建強青陜通道、升級中轉服務、強化國際聯通”的思路將讓青海通過空中橋梁更緊密地融入全國乃至全球經濟網絡。

西寧機場三期擴建工程總投資超百億元，直接帶動了建筑、物流、信息技術等產業(yè)發(fā)展；而T3航站樓及綜合交通中心的投運，將催生臨空經濟區(qū)的形成，吸引航空物流、高端制造等產業(yè)集聚。銀川機場通過“惠旅游”等服務產品，將航空服務與地方旅游資源深度綁定，助力“引客入寧”；蘭州機場“同城同質同價”的商業(yè)規(guī)范既提升了旅客體驗，也為地方特產走向全國搭建了平臺。

數據顯示，民航業(yè)每百萬旅客吞吐量可帶動地方GDP增長18.1億元左右。西北地區(qū)各機場的服務升級與規(guī)模擴大，正通過“航空+”的乘數效應，為區(qū)域經濟高質量發(fā)展提供強勁支撐。

同時，民航服務是傳承地域文化的“流動展臺”。在西寧機場T3航站樓，生物多樣性陳列館與山水長卷讓旅客感受到青海的生態(tài)之美；在銀川機場，枸杞文化長廊與藝術展傳遞著寧夏的人文底蘊；在蘭州機場，“如意”元素與絲路文化展陳訴說著甘肅的歷史厚重。這些文化場景的打造，讓機場不再是冰冷的換乘空間，而是成為旅客了解目的地的“第一扇窗”。藏漢雙語服務、地方特色餐飲、非遺文化展示等舉措更讓文化傳播突破地域限制，經由南來北往的旅客走向全國。民航服務以其開放性和流動性，成為地域文化“走出去”的重要載體，增強了地方文化的影響力和認同感。

從青海的高原空港到西北的區(qū)域樞紐，民航服務升級始終與時代需求同頻共振。在智慧民航建設的浪潮中，在高質量發(fā)展的要求下，綠色機場、平安機場的建設理念貫穿始終；在文化自信的引領下，地域文化元素的深度融入讓服務更有溫度。（中國民航報 記者路濘）

編輯|張 薇

校對|張 彤

審核|韓 磊