（來(lái)源：中國(guó)民航網(wǎng)）

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《中國(guó)民航報(bào)》、中國(guó)民航網(wǎng) 記者胡夕姮 通訊員楊衛(wèi)東 報(bào)道：8月22日和8月23日，中國(guó)郵政接連開(kāi)通福州—馬尼拉、福州—克拉克兩條國(guó)際貨郵航線。這兩條航線均采用波音737-800F飛機(jī)執(zhí)行飛行任務(wù)，福州—馬尼拉航線每周運(yùn)行兩班，周五和周日運(yùn)行，而福州—克拉克航線每周運(yùn)行三班，周一、周三、周六運(yùn)行。

（中國(guó)郵政供圖）

菲律賓作為21世紀(jì)海上絲綢之路沿線的關(guān)鍵國(guó)家，是福建省與東南亞國(guó)家跨境電商貿(mào)易的重要中轉(zhuǎn)站。近年來(lái)，福建與上述地區(qū)的跨境電商運(yùn)輸主要依賴于廈門港直達(dá)馬尼拉港的“絲路海運(yùn)”電商快線。隨著這兩條新航線的開(kāi)通，運(yùn)輸時(shí)間縮短至3小時(shí)內(nèi)，精準(zhǔn)滿足了福州及周邊地區(qū)對(duì)于“批量小、批次多、時(shí)效性強(qiáng)”的跨境電商貨物需求。這為高端制造等產(chǎn)業(yè)提供了“次晨達(dá)”的物流解決方案，進(jìn)一步加強(qiáng)了海西經(jīng)濟(jì)圈與海絲沿線國(guó)家的互聯(lián)互通，助力完善福建省“絲路飛翔”的空中布局，推動(dòng)“福建制造，走向世界”，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展注入了新動(dòng)能。

福州作為中國(guó)郵政自主航空網(wǎng)上的節(jié)點(diǎn)城市，兩條新航線的運(yùn)行將使國(guó)內(nèi)主要大中城市與東南亞國(guó)家互寄郵件時(shí)限水準(zhǔn)得到進(jìn)一步提升。福州—馬尼拉和福州—克拉克航線是福州直達(dá)兩地的唯一貨運(yùn)航線，也是繼今年2月27日泉州—克拉克航線開(kāi)通后，中國(guó)郵政在福建省域開(kāi)通的第三條直達(dá)菲律賓的國(guó)際貨運(yùn)航線。加上2024年計(jì)劃開(kāi)通的義烏—馬尼拉和義烏—克拉克航線，以及今年3月19日開(kāi)通的廣州—克拉克航線，中國(guó)郵政通達(dá)菲律賓的國(guó)際航線已達(dá)六條。這些航線為海峽西岸、長(zhǎng)三角、大灣區(qū)與菲律賓的經(jīng)貿(mào)活動(dòng)提供了更為便捷的空中通道，助力跨境電商物流的進(jìn)一步提速，同時(shí)彰顯出中國(guó)郵政在服務(wù)“一帶一路”和促進(jìn)跨境電商高質(zhì)量發(fā)展中的顯著成效。（編輯：許浩存 校對(duì)：賈昊天 審核：程凌）