很多騎友糾結(jié)一個(gè)問(wèn)題。騎車(chē)到底該拼體力？還是該看風(fēng)景？這問(wèn)題挺實(shí)在。我自己也琢磨過(guò)。

先說(shuō)說(shuō)體力派。這幫人眼里，自行車(chē)是個(gè)嚴(yán)肅的伙伴。碼表、心率帶、功率計(jì)，一個(gè)不能少。他們看數(shù)據(jù)比看路牌還認(rèn)真。爬坡要算輸出，平路要控心率，休息時(shí)間精確到秒。他們的快樂(lè)來(lái)自突破。今天均速三十，明天就要三十一。征服一段陡坡，刷新一個(gè)紀(jì)錄，能高興一整天。這種騎法，目標(biāo)明確，反饋直接。你流多少汗，身體就給你多少回報(bào)。

再說(shuō)風(fēng)景派。他們不關(guān)心自己騎多快，只關(guān)心路邊那棵樹(shù)什么時(shí)候開(kāi)花，山里的云什么時(shí)候散開(kāi)。車(chē)子可以不是頂級(jí)，但相機(jī)必須靠譜。停下來(lái)的次數(shù)比踩踏的次數(shù)還多。爬坡時(shí)喘成那樣，到頂后卻不忘掏出手機(jī)拍幾張。他們的行程沒(méi)有固定節(jié)奏，可能因?yàn)橐黄每吹柠溙?，或者一戶賣(mài)茶的大爺，就改變?cè)肪€。騎行的終點(diǎn)不重要，過(guò)程才是全部。

你說(shuō)哪個(gè)重要？應(yīng)該都重要。但得分時(shí)候。
剛?cè)腴T(mén)那會(huì)兒，我特別癡迷練腿。周末不拉個(gè)百公里，就覺(jué)得浪費(fèi)了。那時(shí)候眼里只有數(shù)字，路邊的風(fēng)景？根本顧不上看?；丶覍?duì)著數(shù)據(jù)傻樂(lè)，但你要問(wèn)我路上見(jiàn)了啥，我可能只說(shuō)得出哪個(gè)路口的紅燈特別長(zhǎng)。

后來(lái)有次跟個(gè)老大哥騎車(chē)。我悶頭往前沖，他卻在后面慢悠悠晃。我到山頂?shù)攘税胄r(shí)他才來(lái)。我問(wèn)他是不是車(chē)有問(wèn)題。他笑了，說(shuō)你看對(duì)面山上的霧，太陽(yáng)剛照過(guò)來(lái)，多好看。我回頭一看，真的挺好。那天我突然覺(jué)得，自己好像錯(cuò)過(guò)了很多東西。

從那以后，我開(kāi)始調(diào)整。訓(xùn)練日就認(rèn)真練，不看風(fēng)景，只盯數(shù)據(jù)。但休閑騎就徹底放松，不戴碼表，想停就停。我發(fā)現(xiàn)，這兩件事根本不矛盾，只是別混在一起。

你非要同時(shí)追求，反而都弄不好。一邊看功率一邊拍照，功率上不去，照片也拍糊。不如分開(kāi)處理。想沖速度的時(shí)候，就找條熟悉的路線，專心踩車(chē)。想放松的時(shí)候，就規(guī)劃個(gè)新路線，帶上吃的喝的，看見(jiàn)有意思的地方就停下來(lái)。

有人說(shuō)，騎行是苦修。也有人說(shuō)，騎行是旅行。其實(shí)它什么都是，看你需要什么。今天想挑戰(zhàn)自己，就去爬個(gè)陡坡。明天只想放空，就去湖邊轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。自行車(chē)好就好在這兒，它聽(tīng)你的。

所以別糾結(jié)了。想練就練，想玩就玩。你的車(chē)你做主。騎了二十多年車(chē)，我最后明白的就一件事，怎么高興怎么來(lái)。別被規(guī)則綁住，騎就行了。