2025年8月25日,智界及問(wèn)界秋季新品發(fā)布會(huì)在成都舉辦,問(wèn)界M8純電版正式上市,共推出6款配置,售價(jià)35.98萬(wàn)-44.98萬(wàn)元。家庭智慧旗艦SUV問(wèn)界M8累計(jì)交付超7萬(wàn)輛,上市4個(gè)月蟬聯(lián)40萬(wàn)級(jí)銷量冠軍[1],問(wèn)界M8純電版作為問(wèn)界王牌家族純電力作,將為家庭用戶帶來(lái)純電生活新選擇。
華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)余承東表示:“空間、性能、安全、科技全面進(jìn)階,問(wèn)界M8純電版為家庭用戶帶來(lái)智慧出行新選擇?!?/p>
賽力斯汽車總裁何利揚(yáng)表示:“問(wèn)界品牌累計(jì)交付已突破75萬(wàn)輛,以AI賦能質(zhì)量管控,實(shí)現(xiàn)了‘確定性質(zhì)量’,并聯(lián)合寧德時(shí)代首創(chuàng)電池‘廠中廠’新模式,帶來(lái)更高交付效率與可靠質(zhì)量?!?/p>
提供五座、六座可選,舒適豪華百變空間
問(wèn)界M8純電版采用高車身、長(zhǎng)軸距設(shè)計(jì),車身尺寸5190×1999×1795mm,軸距3105mm。底盤(pán)高度調(diào)節(jié)范圍140mm-220mm,實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)通過(guò)性,兼顧日常通行與戶外輕露營(yíng)需求。高車身帶來(lái)超強(qiáng)涉水能力,應(yīng)急涉水深度700mm,提升雨季行車安全。更長(zhǎng)軸距成就更大內(nèi)部空間,六座版艙內(nèi)有效空間2675mm,實(shí)現(xiàn)座座都舒適的真三排體驗(yàn)。
問(wèn)界M8純電版提供五座、六座兩種選擇,五座版二排右側(cè)配備準(zhǔn)零重力座椅,支持43°座椅靠背電動(dòng)調(diào)節(jié)、85°腿托四向電動(dòng)調(diào)節(jié)。六座版第二排右側(cè)配備零重力座椅[2],一鍵展開(kāi)帶來(lái)120°的腰部零壓角和腿部零壓角,雙扶手支持水平自適應(yīng)調(diào)整。副駕座椅一鍵折疊至純平,與二排右側(cè)座椅無(wú)縫銜接,轉(zhuǎn)化為L(zhǎng)型豪華大沙發(fā),空間場(chǎng)景自由切換,帶來(lái)可坐可躺的舒適享受。
新增149L超大前備箱,輕松容納20英寸標(biāo)準(zhǔn)登機(jī)箱,配合六座版392L后備箱空間,實(shí)現(xiàn)六人滿載輕松出行。通過(guò)前備箱內(nèi)實(shí)體按鍵,可一鍵降低車身高度50mm,存取物品更便捷。電動(dòng)開(kāi)合前備箱,能裝更智能??赏ㄟ^(guò)中控屏、Knock-Knock開(kāi)閉[3];支持手勢(shì)開(kāi)啟,實(shí)體按鍵關(guān)閉[4]。
全新高壓純電動(dòng)力架構(gòu),更長(zhǎng)續(xù)航更快充電
問(wèn)界M8純電版采用全新高壓純電動(dòng)力架構(gòu),搭載全新華為DriveONE高壓七合一電驅(qū),體積降低13%[5],電機(jī)峰值扭矩4000N·m,最高轉(zhuǎn)速22000rpm,CLTC工況驅(qū)動(dòng)效率92.2%,帶來(lái)更低能耗表現(xiàn)和更強(qiáng)動(dòng)力響應(yīng)。
搭載華為巨鯨800V高壓平臺(tái),全系標(biāo)配寧德時(shí)代100kWh三元鋰電池。可實(shí)現(xiàn)至高705km[6]續(xù)航能力,跑得遠(yuǎn)、續(xù)航無(wú)憂。電池從30%充電至80%,僅需15分鐘,一杯咖啡,即可滿電出發(fā)。
華為途靈平臺(tái)能力升級(jí),更安心更從容
問(wèn)界M8純電版高速實(shí)測(cè)120km/h車內(nèi)噪音僅60.8dBA,帶來(lái)更靜謐的駕乘體驗(yàn)。全新暈車舒緩2.0,起步舒適度提升48%,剎停舒適度提升90%,轉(zhuǎn)彎舒適度提升26%[7],減少老人、小孩及易暈車人群的乘車不適感。防滑再升級(jí),毫秒級(jí)識(shí)別打滑,通過(guò)主動(dòng)扭矩分配控制,實(shí)現(xiàn)打滑風(fēng)險(xiǎn)降低40%[8],通過(guò)技術(shù)驅(qū)動(dòng)體驗(yàn)升級(jí),提升駕乘安全性與舒適性。
新增貓頭鷹極致轉(zhuǎn)向,極致轉(zhuǎn)彎半徑5.75m,三條車道一把過(guò),讓全尺寸SUV像轎車一樣好開(kāi)。新增橫向風(fēng)穩(wěn)定控制,毫米級(jí)橫向風(fēng)識(shí)別,動(dòng)態(tài)調(diào)整懸架硬度,自動(dòng)校正行車方向,降低大風(fēng)天氣下行車風(fēng)險(xiǎn)。
主動(dòng)被動(dòng)都安全,給家人全方位守護(hù)
問(wèn)界M8已獲得C-NCAP 2024超五星安全認(rèn)證,并以93.7%綜合得分率位列評(píng)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)第一[9]。問(wèn)界M8純電版采用八重安全設(shè)計(jì),包括全域電池安全設(shè)計(jì)、全維防碰撞4.0、硬核車身結(jié)構(gòu)、-40℃正常啟動(dòng)、車內(nèi)車外都防水、途靈平臺(tái)主動(dòng)防滑控制、五星防腐設(shè)計(jì)與五星健康設(shè)計(jì)。
電池采用遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)的安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),其中10項(xiàng)遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)要求[10],3項(xiàng)已提前新國(guó)標(biāo)需求[11]。全新BMS 2.0采用四大安全冗余保障,包括低壓供電雙冗余、高壓控制雙冗余、電流采樣雙冗余、OTA備份雙冗余,讓出行更可靠、電池更耐用。整車級(jí)五重連續(xù)極端場(chǎng)景測(cè)試挑戰(zhàn)成功,包括300mm負(fù)坎鈍物沖擊電池包前部、40km/h快速銳物刮底電池包后部、5km/h慢速銳物刮底電池包中部、700mm深度涉水、270s整車底部火燒,充分驗(yàn)證電池安全。
全維防碰撞4.0具備全時(shí)速、全方向、全天候、全場(chǎng)景、全目標(biāo)的超全感知能力。前向AEB生效范圍4-150km/h;側(cè)向防碰撞支持AEB+eAES邊剎邊讓,能實(shí)現(xiàn)最高150 km/h高速安全避讓;后向防碰撞生效范圍1-60km/h。支持前向、側(cè)向、后向、負(fù)向與懸空障礙物檢測(cè)。支持通用障礙物、小目標(biāo)障礙物、靜止和運(yùn)動(dòng)障礙物檢測(cè)。新增沙塵天氣AEB,實(shí)現(xiàn)90km/h成功剎停[12],有效降低極端天氣下事故風(fēng)險(xiǎn)。
新增Spotlight預(yù)警,支持車速30km/h-80km/h識(shí)別行人、非機(jī)動(dòng)車,夜間行駛更安全[13]。駕駛員失能輔助實(shí)時(shí)、精準(zhǔn)識(shí)別駕駛員突發(fā)失能狀態(tài),自主控制車輛平順靠邊停穩(wěn),同步自動(dòng)點(diǎn)亮危險(xiǎn)警示燈、觸發(fā)SOS緊急呼叫功能[14],主動(dòng)尋求外界救援。最大程度地保障車內(nèi)駕乘人員及周邊道路參與者的安全,將潛在傷害降至最低。
新科技、新配色,科技豪華體驗(yàn)再升級(jí)
問(wèn)界全系開(kāi)啟HUAWEI ADS 4[15]時(shí)代。問(wèn)界M8純電版實(shí)現(xiàn)HUAWEI ADS輔助駕駛與HUAWEI XHUD華為臨境抬頭顯示系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),新增麒麟領(lǐng)航視覺(jué)特效,提供更清晰、更直觀、更安全的輔助駕駛體驗(yàn)[16]。
車載懸浮窗更好玩,新增成語(yǔ)接龍、看圖說(shuō)成語(yǔ)、唐詩(shī)三百首三款全新語(yǔ)音交互游戲。百萬(wàn)像素智慧投影大燈帶來(lái)專屬電子寵物“閃電”,可通過(guò)車外語(yǔ)音下達(dá)指令,讓科技更有溫度。
新增夜紫外飾配色[17],呈現(xiàn)出清澈通透、充滿生命律動(dòng)感的視覺(jué)效果。搭配全新21英寸玄曜輪轂[18],帶來(lái)“夜紫玄曜,雷厲風(fēng)行”新體驗(yàn)。新增松露棕內(nèi)飾配色[19],更沉穩(wěn)內(nèi)斂,搭配麂皮頂棚及絎縫座椅,彰顯品牌同源豪華質(zhì)感。
問(wèn)界M8純電版建議零售價(jià)為:?jiǎn)柦鏜8純電Max+五座長(zhǎng)續(xù)航版35.98萬(wàn)元起,問(wèn)界M8純電Max+六座長(zhǎng)續(xù)航版37.98萬(wàn)元起,問(wèn)界M8純電Max+五座四驅(qū)版37.98萬(wàn)元起,問(wèn)界M8純電Max+六座四驅(qū)版39.98萬(wàn)元起,問(wèn)界M8純電Ultra五座四驅(qū)版42.98萬(wàn)元起,問(wèn)界M8純電Ultra六座四驅(qū)版44.98萬(wàn)元起。首銷期即刻下定,可享受至高價(jià)值35000元購(gòu)車權(quán)益,包括贈(zèng)送價(jià)值20000元ADS輔助駕駛功能包補(bǔ)貼權(quán)益,贈(zèng)送價(jià)值3000元舒享用車大禮包,贈(zèng)送價(jià)值4000元輔助駕駛無(wú)憂服務(wù)權(quán)益。全新外飾夜紫8000元限時(shí)免費(fèi)。首銷權(quán)益有效期至2025年10月9日23:59:59,可疊加預(yù)訂權(quán)益。鴻蒙智行其他車型車主增換購(gòu)享尾款減免2萬(wàn)元。問(wèn)界M8純電版將于9月開(kāi)啟批量交付。
- 數(shù)據(jù)截止至8月25日。 ↑
- 僅六座支持二排零重力座椅。部分配置需單獨(dú)購(gòu)買(mǎi),具體以實(shí)際產(chǎn)品交付為準(zhǔn)。 ↑
- 車處于駐車檔(P檔)、車門(mén)解鎖狀態(tài)下,用手指關(guān)節(jié)在前艙機(jī)蓋下端區(qū)域連續(xù)敲擊兩下,即可電動(dòng)開(kāi)啟/關(guān)閉前備箱。極端天氣駐車狀態(tài)下可能出現(xiàn)誤開(kāi)/誤關(guān),請(qǐng)注意使用安全。 ↑
- 隔空手勢(shì)開(kāi)啟待OTA升級(jí)支持,具體升級(jí)時(shí)間以官方通知為準(zhǔn)。 ↑
- 數(shù)據(jù)來(lái)源于賽力斯集團(tuán)股份有限公司測(cè)試中心,數(shù)據(jù)為前代電機(jī)對(duì)比。 ↑
- 數(shù)據(jù)來(lái)自賽力斯集團(tuán)股份有限公司測(cè)試中心,數(shù)據(jù)為滿電狀態(tài)下長(zhǎng)續(xù)航版CLTC綜合工況總續(xù)航里程,實(shí)際使用會(huì)有差異,僅供參考。 ↑
- 數(shù)據(jù)來(lái)源于賽力斯集團(tuán)股份有限公司測(cè)試中心,數(shù)據(jù)為功能開(kāi)啟前后對(duì)比。 ↑
- 數(shù)據(jù)來(lái)源于賽力斯集團(tuán)股份有限公司測(cè)試中心,數(shù)據(jù)為功能開(kāi)啟前后對(duì)比。 ↑
- 數(shù)據(jù)截至2025年8月25日,中國(guó)中心安全測(cè)試成績(jī)與排名基于C-NCAP 2024版。 ↑
- 國(guó)標(biāo)指GB38031-2020《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》,10項(xiàng)遠(yuǎn)超分別為減速帶震動(dòng)、機(jī)械沖擊、沉水、熱失控、高海拔、整車碰撞、復(fù)合工況、底部刮底、冰水沖擊、高壓水槍噴淋。 ↑
- 新國(guó)標(biāo)指GB38031-2025《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》,3項(xiàng)提前滿足分別為熱擴(kuò)散測(cè)試、底部撞擊測(cè)試、快充循環(huán)后安全測(cè)試。 ↑
- 數(shù)據(jù)來(lái)源于第三方實(shí)測(cè),測(cè)試基于問(wèn)界M8純電版在模擬沙塵環(huán)境下的功能表現(xiàn),實(shí)際使用情況會(huì)受天氣、路況等因素影響。 ↑
- 部分功能待OTA升級(jí)支持,具體升級(jí)時(shí)間以官方通知為準(zhǔn)。 ↑
- 部分功能待OTA升級(jí)支持,具體升級(jí)時(shí)間以官方通知為準(zhǔn)。 ↑
- HUAWEI ADS? 輔助駕駛系統(tǒng)僅作為駕駛輔助,并非自動(dòng)駕駛,無(wú)法取代駕駛員的目視檢查,駕駛員依然是駕駛主體并對(duì)車輛行駛過(guò)程中的一切行為負(fù)責(zé)。系統(tǒng)不能完全應(yīng)對(duì)所有交通、天氣和路況,駕駛員需隨時(shí)準(zhǔn)備接管車輛,在交通情況復(fù)雜、天氣惡劣、特殊場(chǎng)景下不建議使用輔助駕駛功能。部分功能需付費(fèi)購(gòu)買(mǎi)。 ↑
- 部分功能待OTA升級(jí)支持,具體升級(jí)時(shí)間以官方通知為準(zhǔn)。 ↑
- 夜紫外飾配色為選裝項(xiàng),問(wèn)界M8增程版隨問(wèn)界M8純電版上市同步增加。 ↑
- 選裝配置,需單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)。霞光、銀河、暖云白、鎏金黑、夜紫可選裝玄曜輪轂,選裝玄曜輪轂全車同步黑曜套件、紅色制動(dòng)卡鉗。 ↑
- 松露棕內(nèi)飾配色為選裝項(xiàng),問(wèn)界M8增程版隨問(wèn)界M8純電版上市同步增加。 ↑
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