車東西（公眾號：chedongxi）
作者 ｜ 郭月
編輯 ｜ 志豪

21.98萬起售！全新小鵬P7 正式開賣，比特斯拉Model 3（參數(shù)丨圖片）便宜1.57萬，7分鐘大定突破10000臺。

車東西8月27日消息，就在剛剛，全新小鵬P7正式開售，新車售價一公布便讓全場沸騰：小鵬P7 702長續(xù)航Ultra版、820超長續(xù)航Ultra版、750四驅(qū)高性能Ultra售價分別為21.98、23.98、25.98萬元，小鵬還推出了750四驅(qū)鵬翼Ultra版，售價為30.18萬元。

▲全新小鵬P7 750四驅(qū)鵬翼Ultra版

并且，小鵬還給這款車的用戶給出了極為豐富的權(quán)益，包括至高2.3萬元的配置及積分、以及至高價值2萬元的老用戶復(fù)購權(quán)益。為了感謝初代車主，小鵬還贈送鍍金車標(biāo)。

這款被小鵬汽車董事長、CEO何小鵬稱為小鵬汽車的圖騰的車型，全系都是Ultra版本，標(biāo)配了800V高壓平臺、3顆圖靈芯片、本地端VLA+VLM大模型、追光全景抬頭顯示等豪華配置。

▲全新小鵬P7配置信息

從售價來看，這款車除了鵬翼版本，其余的3個版本稱得上是瞄著Model 3在打，何小鵬接連三次放上了和Model 3相應(yīng)配置對標(biāo)的PPT。

▲全新小鵬P7對標(biāo)Model 3

值得一提的是，全新小鵬P7還分別在浙賽表現(xiàn)、24小時耐力賽上超越了SU7 Max、YU7車型。

▲全新小鵬P7浙賽圈速超過SU7 Max

對于全新小鵬P7，何小鵬的目標(biāo)是，讓新一代小鵬P7成為圖騰，重新進入到20萬以上轎車市場三強。

▲全新小鵬P7配置信息

一、造型被內(nèi)部否決三次 防曬實測表現(xiàn)優(yōu)于涂防曬霜

何小鵬剛一上臺就介紹了選擇在今天開賣P7的原因，2017年何小鵬入職小鵬汽車，2020年小鵬登陸港交所，小鵬銷量擔(dān)當(dāng)之一的MONA M03在2024年發(fā)布都是在8月27日。

▲何小鵬回憶3個里程碑事件

而在這樣一個重要的日子，小鵬P7正式開售。何小鵬表示，新車預(yù)售以來打破了小鵬汽車所有車型的預(yù)售記錄。在發(fā)布會現(xiàn)場，確實可以感受到何小鵬非常激動，說話的音調(diào)好像都高了幾度。

▲小鵬汽車董事長、CEO何小鵬

全新小鵬P7是小鵬旗下極具辨識度的車型，何小鵬開場就著重講了新車的造型設(shè)計理念。

▲全新小鵬P7

對于這款車，小鵬內(nèi)部經(jīng)過了上千場激烈會議，討論了1259版設(shè)計方案，何小鵬稱，”這款車的造型在三次大的提案會上都被內(nèi)部否決了，造型負責(zé)人花了7個小時才說服全體。”他還補充說，“放到別的企業(yè)，可能連立項的勇氣都沒有。”

▲全新小鵬P7討論了1259版設(shè)計方案

全新小鵬P7外觀主打“低趴”、“寬體”和“修長”，用何小鵬的話來說，就是會給駕駛者帶來貼地飛行的感覺。

▲全新小鵬P7

新車車身高度低至1407mm，比保時捷Panamera低16mm，車身寬度達到了1970mm，L113（駕駛員腳踏板到前輪的中心區(qū)的距離）長度為628mm，比保時捷Taycan和Panamera都要更長，帶來更協(xié)調(diào)的外觀比例。

▲全新小鵬P7車身高度

全新小鵬P7外觀辨識度極高，采用純平發(fā)光LOGO、還有主動式進氣格柵，可以自動關(guān)閉降低風(fēng)阻，整車風(fēng)阻低至0.201Cd。

▲全新小鵬P7風(fēng)阻系數(shù)

新車還搭載掀背尾門以及超薄一體電動尾翼，尾翼有十檔角度可以調(diào)節(jié)，支持隨速主動升降，至高提供900N下壓力，整體帶來極強的視覺沖擊力。

▲全新小鵬P7搭載掀背尾門

為了美觀，全新小鵬P7還采用了隱藏式毫米波雷達的設(shè)計，既不影響輔助駕駛功能，前臉的布局也更緊湊。

▲全新小鵬P7隱藏式毫米波雷達

內(nèi)飾方面，全新小鵬P7搭載“智能靈動仿生座艙”，搭載了運動方向盤，支持四項電動調(diào)節(jié)，采用了賽車同款傾角設(shè)計，還有兩個衛(wèi)星駕控旋鈕。

▲全新小鵬P7內(nèi)飾

衛(wèi)星駕控旋鈕不但能開關(guān)輔助駕駛、調(diào)節(jié)空懸高度，還可以用“小藍燈”的形式展示輔助駕駛開啟狀態(tài)。

▲全新小鵬P7衛(wèi)星駕控旋鈕

全新小鵬P7車內(nèi)搭載小鵬G7同款的87英寸AR-HUD抬頭顯示，另外在方向盤前方還有儀表屏，AR-HUD上支持虛擬丟表情包，中控屏也支持上下左右自動擺動，也可以手動轉(zhuǎn)動。

▲全新小鵬P7搭載三軸靈動屏

座椅方面，全新小鵬P7主駕座椅配備了主動側(cè)翼支撐，可以聯(lián)動駕駛模式以及方向盤轉(zhuǎn)動角度，前排座椅還標(biāo)配了通風(fēng)、加熱和按摩功能。

▲全新小鵬P7主駕座椅配備主動側(cè)翼支撐

此外，P7全系標(biāo)配了7.1.4聲道以及23顆HIFI級揚聲器，新車還支持主副駕肩部揚聲器，支持前后排聲音獨立調(diào)節(jié)。

▲全新小鵬P7音響系統(tǒng)

儲物空間方面，全新小鵬P7后備箱空間達到575L，前備箱空間56L，支持水洗。

▲全新小鵬P7后備箱容積

何小鵬也介紹了新車的防曬特性，新車搭載三層鍍銀天幕，經(jīng)過相關(guān)測試機構(gòu)SGS實測，暴曬4個小時新車內(nèi)部表現(xiàn)要優(yōu)于涂防曬霜。

二、零百加速最快可達3.7秒 兩大測試超小米

在性能與駕控方面，全新小鵬P7采用了中置布局的電機，可以帶來更好的轉(zhuǎn)向指向性，俯仰的幅度控制更好，彎道的穩(wěn)定性也有所提升。

▲全新小鵬P7采用中置電機布局

全新小鵬P7零百加速最快可達3.7秒，最高時速可達230km/h，制動距離33.16m。

▲全新小鵬P7性能參數(shù)

懸架方面，全新小鵬P7采用了全鋁合金前雙叉臂，后五連桿的懸架結(jié)構(gòu)，可以平衡操控和舒適。

▲全新小鵬P7懸架

另外，全新小鵬P7全系標(biāo)配雙腔空氣懸架，最高離地間距可以調(diào)至172毫米，通過性甚至媲美不少SUV。

▲全新小鵬P7懸架全系標(biāo)配雙腔空氣懸架

續(xù)航方面，全新小鵬P7有3個續(xù)航版本，分別是長續(xù)航版702km，超長續(xù)航版820km，高性能版750km，何小鵬表示，這還是在20寸及以上輪轂上測試出來的。

▲全新小鵬P7續(xù)航

此外，何小鵬表示全新小鵬P7達到了“858”標(biāo)準(zhǔn)，即采用800V平臺，采用5C超充電池，最長CLTC續(xù)航里程820km。

▲全新小鵬P7“858”標(biāo)準(zhǔn)

打下這些能力基礎(chǔ)后，新車在賽道上表現(xiàn)突出。

據(jù)何小鵬介紹，全新小鵬P7在浙賽取得了1:38.767的圈速，排在該賽道車型圈速第5名，這一成績已經(jīng)超過了小米SU7 Max、極氪007四驅(qū)性能版。

▲全新小鵬P7浙賽圈速

而圈速前4名車型（包括小米SU7 Ultra、路特斯Emeya R+、極氪001 FR）均是售價50萬元以上的車型，因此何小鵬稱全新小鵬P7是50萬以內(nèi)浙賽最速轎跑。

▲全新小鵬P7挑戰(zhàn)浙賽

為了滿足想下賽道的用戶，全新小鵬P7更是推出了賽道套裝，包括ENDLESS高溫剎車油、ITT低金屬制動片、Giti合作高性能賽道輪胎，售價為16999元。

值得一提的是，何小鵬也曬出了新車在24小時耐力測試的成績，總行駛里程為3961公里，平均車速為220km/h+，相當(dāng)于一天不眠不休從哈爾濱開到三亞。

▲全新小鵬P7挑戰(zhàn)24小時耐力賽

在小鵬官方曬出的里程數(shù)據(jù)中，全新小鵬P7在24小時耐力賽的成績超過了小米YU7（總行駛里程3944km）。

▲全新小鵬P7挑戰(zhàn)24小時耐力賽成績超小米YU7

之所以要做這個測試，還是今年2月份雷軍給何小鵬提的建議，為了完成這項測試，何小鵬稱，“（我）全身都在抖”，“團隊承受了極大的壓力”。

何小鵬也介紹了小鵬汽車當(dāng)前在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的成績，截至現(xiàn)在，小鵬全國充電自營站達到2500站，超充站/超快充站達到2001站。

三、三顆圖靈AI芯片上車 11月免費升級為VLM硬件

在全新小鵬P7上智能化自然也是亮點，其全系搭載了三顆小鵬圖靈AI芯片，兩顆用在智駕VLA大模型，一顆用在智艙的VLM大模型。

▲全新小鵬P7全系搭載了三顆小鵬圖靈AI芯片

與小鵬G7 上的三顆小鵬圖靈AI芯片相同，全新小鵬P7的三顆小鵬圖靈AI芯片也達到了2250TOPS的算力。

▲全新小鵬P7搭載圖靈芯片的算力

新車還將支持130km/h的人機共駕，還發(fā)布了濕滑路面AES功能，在80km/h-130km/h的工作車速下可實現(xiàn)自動緊急制動。

▲全新小鵬P7輔助駕駛能力

在智能座艙方面，新車還支持360度全方位車外語音，支持聲紋識別，四音區(qū)同時問答。在VLA和VLM大模型方面，小鵬汽車將在9月份正式發(fā)布VLA，并且在年底實現(xiàn)重磅更新。

而提到VLM，何小鵬介紹了目前正在研發(fā)的功能，其中就包括全天候陪伴，該功能支持上車主動問候、路線決策建議、音樂智能推薦。

何小鵬也預(yù)告全新小鵬P7 Ultra、小鵬G7 Ultra兩款車型在VLA+VLM的上車節(jié)奏：VLA軟件將在今年9月份通過OTA推送上車，今年11月，VLM硬件免費升級，軟件OTA推送上車。

▲全新小鵬P7 VLA+VLM的上車節(jié)奏

四、車長超5米 與小米SU7定位接近

作為小鵬汽車主打運動操控的旗艦車型，全新小鵬P7與同樣主打運動操控的小米SU7對比來看表現(xiàn)如何？

▲全新小鵬P7與小米SU7對比

車身尺寸方面，全新小鵬P7的長高寬分別為5017/1970/1427mm，軸距為3008mm。作為對比，小米SU7的車身長高寬分別為4997/1963/1445（1440）mm，軸距為3000mm，可以看到兩車在車身尺寸和軸距上都較為接近。

▲全新小鵬P7車身尺寸等信息

儲物空間方面，全新小鵬P7和小米SU7都擁有前備箱，全新P7的前備箱容積存在提升空間，但后備箱空間更大。

動力方面，全新小鵬P7有兩驅(qū)和四驅(qū)版本，兩驅(qū)版電機峰值功率為270kW，四驅(qū)版前后電機峰值功率合為437kW，零百加速時間為3.7秒。

▲全新小鵬P7雙電機版動力系統(tǒng)信息

對比來看，全新小鵬P7兩驅(qū)的版本較小米SU7兩驅(qū)的版本馬力更大，不過到了四驅(qū)版本上情況就反了過來，此外零百加速也是小米SU7 Max版更快一些。

續(xù)航方面，全新小鵬P7和小米SU7都有三個不同續(xù)航里程的版本，整體來看兩款車的三個版本在電池容量和續(xù)航上都比較接近。

輔助駕駛硬件方面，全新小鵬P7全系搭載了3顆小鵬自研的圖靈芯片，其中2顆用于輔助駕駛，算力2250TOPS，較小米SU7領(lǐng)先較多，當(dāng)然這也有小米SU7推出時間更早的原因。

傳感器方面，全新小鵬P7繼續(xù)采用了小鵬汽車的視覺方案，自然是沒有搭載激光雷達，不過全新小鵬P7全系標(biāo)配小鵬XNGP輔助駕駛。

從整體配置上來看，全新小鵬P7在性能和配置方面與小米SU7相比互有優(yōu)劣，不過可以看到兩車定位和配置都較為接近，全新小鵬P7可能會與小米SU7產(chǎn)生一定的競爭。

結(jié)語：小鵬汽車進一步豐富產(chǎn)品矩陣

2020年上市的初代小鵬P7可以說是小鵬汽車的“圖騰”，而全新小鵬P7繼承了小鵬P7的名字，進一步豐富小鵬汽車的產(chǎn)品矩陣。

總的來看，全新小鵬P7預(yù)售表現(xiàn)破品牌車型紀(jì)錄，而小鵬鯤鵬超級電混車型也將在第四季度量產(chǎn)，小鵬汽車正在快速出牌。