央視鏡頭下，鋼板在壓力機中精準塑形，機械臂無聲揮舞，超級工廠每秒鐘產生30萬條數據流，托舉起中國豪華汽車的新高度。央視鏡頭跟隨撒貝寧探入合肥肥西的尊界超級工廠——沖壓車間內，全封閉智能生產線寂靜轟鳴，35處AI視覺系統(tǒng)如精密神經網般監(jiān)控全程。

這座凝結全球智慧的世界級工廠甫一亮相，便書寫著中國“智造+質造”的新標桿。與之交相輝映的，是尊界S800在市場上點燃的烈火：上市1小時大定即破千臺，7天飆升至3600臺，首月一舉突破6500臺，僅用67天便強勢跨越萬臺大關。這款百萬級國產超豪華座駕，正以令人驚嘆的速度，刷新著中國品牌向上的高度。而，江淮汽車則是其中的不可忽視的推動者和書寫者。

尊界

打造的世界級標桿智能工廠，鑄就中國智造新標桿

走進焊裝車間，298種組合工藝正對數千個車身連接點進行毫秒級實時監(jiān)測。更震撼的是數字孿生系統(tǒng)——它在虛擬空間完整克隆物理工廠，每秒捕捉30萬條實體數據，為每輛車建立貫穿全生命周期的“數字基因庫”。

“智能化、數字化、全程可追溯，這是高端制造的命脈所在。”江淮汽車黨委書記、董事長項興初在央視直播中強調。

這座號稱世界級標桿智能工廠，集高度數字化與綠色環(huán)保于一體。超過1800臺智能機器人實現沖壓、焊接、涂裝和總裝全面自動化與數字化。

世界級標桿智能工廠

所有下線車輛需經過5114次智能化檢測，以嚴苛標準確保每一臺車的出廠品質。

涂裝車間則上演著“五彩斑斕的黑”的科技美學。通過6層涂層疊加與4次高溫烘烤的“6C4B”工藝，車身既披上防護鎧甲，又呈現視覺盛宴。

工程師歷經數千次實驗將腰線階差控制在細微之處，指尖撫過幾乎無法感知階梯。

尊界

生態(tài)協(xié)同，研發(fā)筑基，彰顯江淮集團技術長跑的雄心

“江淮的步子是否太大？”面對網友犀利提問，項興初在直播中給出答案：“我們聯(lián)合產業(yè)鏈和創(chuàng)新資源共研共創(chuàng)。”

尊界的誕生依托于“舉國創(chuàng)新體制”——中國有全面的制造業(yè)門類、龐大的工程師隊伍，還有敢于嘗新的消費者，共同構成高端突破的沃土。

江淮汽車與華為深度協(xié)同，聯(lián)動220余家全球頂級供應商組建“品質同盟”。當0.01mm腰線精度要求初被質疑時，聯(lián)合攻關不僅實現目標，更將技術轉化為行業(yè)新標桿。

江淮汽車

華為常務董事、終端BG董事長余承東評價：“尊界S800在智能化實現巨大飛躍，更推動中國汽車工業(yè)整體升級?！?br/>

這種“一車帶全鏈”的爆發(fā)式增長模式，不僅加速了尊界全產業(yè)鏈的升級與轉型，對于中國汽車產業(yè)鏈同樣形成了巨大的推動力，助推整個汽車行業(yè)實現正向升級。

江淮汽車

江淮汽車最新業(yè)績預告揭示戰(zhàn)略雄心：2025上半年研發(fā)投入超20億元，同比激增超30%。這并非孤立投入——為支撐尊界項目，企業(yè)組建5000人專項團隊，成立上海研發(fā)中心，與頂尖高校及中科院院士團隊在智能駕駛、新型材料等前沿領域展開攻堅。

技術投入已現成效。自主構建的DHE155發(fā)動機平臺熱效率達46.4%，問鼎國內3L以下柴油動力巔峰。

DEFINE平臺兩款原型車再獲德國紅點獎，彰顯全球化設計實力。在資本市場，東吳證券、國信證券等機構紛紛給予增持評級，技術長跑者的價值正被重估。

江淮汽車

產品實力鑄就百萬價值的底氣，推動中國汽車引領新時代

尊界S800于2025年5月30日正式上市，售價區(qū)間70.8萬元至101.8萬元。作為華為與江淮合作推出的尊界品牌首款車型，定位百萬級的超豪華車。

該車搭載途靈龍行平臺，采用全域融合架構，配備HUAWEI ADS 4（參數丨圖片）智能輔助駕駛系統(tǒng)，擁有36個傳感器，云端世界引擎AI技術生成數據，車端世界行為模型能夠實現端到端類人智能輔助駕駛體驗。

車身方面，該車采用全新玄武車身架構設計，1500MPa+熱成型鋼占比超24%、超高強鋼與鋁含量占比超92%。車身架構采用10橫9縱布局，側車頂最大承壓達16噸，整車扭轉剛度達53300N·m/deg。

尊界

提供純電和增程兩種動力形式。增程版本綜合續(xù)航里程達1333km，純電版CLTC工況續(xù)航里程最高為702km。支持6C倍率快充，SOC 10%-80%充電時間僅需10.5分鐘。

“這不是一家企業(yè)的事，是所有中國智造者的集體使命?！表椗d初的感慨，揭示了尊界模式的深層價值——以開放生態(tài)激活全產業(yè)鏈潛能，用研發(fā)重注夯實技術護城河1

在高端突破與數智轉型的雙重奏中，江淮汽車正以一張閃亮的“智造新名片”，向世界宣告中國汽車的新時代已然啟幕。

江湖汽車

從“商用車專家”到“高端新能源領跑者”，江淮汽車以尊界為支點，撬動了全產業(yè)鏈的集體躍遷，開啟品牌升級新篇章。

隨著江淮汽車加大研發(fā)投入，以及尊界S800備受終端市場認可，一個更強大、更開放的江淮汽車，正以技術為帆、市場為槳，駛向高端智能電動化的深海。

這不僅是江淮汽車的發(fā)展前景，更是中國汽車工業(yè)探索更多可能性的開始。

江淮汽車

本文結語：

從央視鏡頭中項興初與撒貝寧共同揭幕超級工廠，到華為余承東連線圈贊智能化飛躍；從220余家全球頂級供應商組成的“品質同盟”，到上市67天銷量破萬的市場奇跡——尊界模式的成功印證了中國汽車工業(yè)的集體突圍。

可以預料，在智造引擎的轟鳴聲中，一個更強大、更開放的江淮汽車正揚帆駛向高端智能電動化的深海，共同鑄就中國品牌汽車的輝煌篇章。

最后，本文涉及到的數據來源于品牌官方及權威媒體消息，僅供參考，具體車企、品牌官方數據為準。

本文聲明：

本文為車宇世界原創(chuàng)文章，總第11886期，部分圖片來源于網絡，標注來源的數據及相關資料均為引用。車宇世界原創(chuàng)版權所有，侵權必究。