很長一段時(shí)間里，一提到“轟炸機(jī)”，所有人第一時(shí)間想到的基本都是美俄飛機(jī)，中國的轟6幾乎沒什么存在感。

其實(shí)這并不奇怪，轟6的原型是蘇聯(lián)20世紀(jì)50年代設(shè)計(jì)的圖16戰(zhàn)術(shù)轟炸機(jī)。

即便中國后續(xù)對(duì)其進(jìn)行了一系列升級(jí)改造，但與B1B、B52、圖95、圖160等老牌戰(zhàn)略轟炸機(jī)相比，差距依然明顯，因此轟6在國際上長期默默無聞。

直到后來，美國軍事媒體“國家利益”的一篇報(bào)告，卻給了所有瞧不起轟6的人一記響亮耳光，因?yàn)檫@家媒體認(rèn)為，解放軍的200多架轟6可在3千公里外一擊必殺，是美國的致命威脅。

那么，轟6真的有這么牛嗎？這到底是不是美國“中國威脅論”的又一次炒作呢？

（中國的轟6）

01 咱有這個(gè)實(shí)力

先說結(jié)論，從原理看，這不是炒作，轟6確實(shí)具備這一能力，原因很簡(jiǎn)單，它是一款轟炸機(jī)。

在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中，轟炸機(jī)最主要的作戰(zhàn)任務(wù)早已不再是投彈，而是憑借自身超遠(yuǎn)航程和導(dǎo)彈發(fā)射能力，在防區(qū)外對(duì)海上和空中目標(biāo)發(fā)起攻擊。

敘利亞戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，俄羅斯圖160在伊德利卜省外200公里處發(fā)射Kh-555空射巡航導(dǎo)彈，攻擊極端組織指揮中心和訓(xùn)練營地，就深刻地驗(yàn)證了這一觀點(diǎn)。

（圖160）

而轟6的作戰(zhàn)半徑約為3000到4000公里，美軍在所謂“第一島鏈”內(nèi)最主要的幾個(gè)軍事基地——海軍陸戰(zhàn)隊(duì)嘉手納基地，海軍橫須賀港，最遠(yuǎn)的橫須賀也就1700公里，剩下兩個(gè)連1000公里都不到。

而哪怕算上“第二島鏈”的關(guān)島，也不過3000公里。這些基地完全處于轟6的航程當(dāng)中，在使用超遠(yuǎn)程導(dǎo)彈的情況下，轟6也確實(shí)有能力對(duì)美軍在印太地區(qū)的軍事基地發(fā)起襲擊。

（轟6）

02 美國海軍的噩夢(mèng)

而以現(xiàn)在中美兩國隔著一整片太平洋的現(xiàn)狀來看，中美一旦開戰(zhàn)，戰(zhàn)爭(zhēng)幾乎可以確定將以海戰(zhàn)為主，那么從這點(diǎn)來看，能夠搭載反艦空射導(dǎo)彈的轟6，更是堪比美軍的噩夢(mèng)。

據(jù)了解，目前中國的空射遠(yuǎn)程反艦型號(hào)，主要有鷹擊12和鷹擊21兩個(gè)型號(hào)。

尤其是鷹擊21，它更是全球首款已服役的高超音速反艦導(dǎo)彈，擁有約1000公里的射程，備受“國家利益”的好評(píng)，被認(rèn)為是中國實(shí)施“一擊必殺”關(guān)鍵武器。

（鷹擊21導(dǎo)彈）

而且有新聞報(bào)道指出，在2025年東部戰(zhàn)區(qū)組織的臺(tái)島周邊演訓(xùn)中，就出現(xiàn)了轟6K戰(zhàn)機(jī)攜帶鷹擊21導(dǎo)彈執(zhí)行任務(wù)的畫面。

考慮到鷹擊21長9米，直徑0.8米，重4噸的尺寸，不僅遠(yuǎn)勝鷹擊12的2噸重量，甚至在所有的空射型反艦導(dǎo)彈中已經(jīng)可以用巨大形容。

轟6K能夠攜帶這款導(dǎo)彈執(zhí)行相應(yīng)的任務(wù)，那么就說明，中國的轟炸機(jī)已經(jīng)具備足夠的能力，對(duì)美軍發(fā)起襲擊。

03 綜合性能不容小覷

而且除了精確打擊能力以外，轟6的其他特性，也同樣不容小覷。

比航程，比掛載，它對(duì)比美俄確實(shí)有著一定的差距，但得益于中國高度發(fā)達(dá)的科技體系，這款裝備在航電系統(tǒng)方面的進(jìn)步，足以讓美俄等國膽戰(zhàn)心驚。

從網(wǎng)絡(luò)公開資料可知，轟6運(yùn)用模塊化與開放式架構(gòu)，集導(dǎo)航、通信、火控、電子對(duì)抗、數(shù)據(jù)鏈等多種功能于一體，作戰(zhàn)能力極為強(qiáng)勁。

尤其在火控方面，得益于雙頻雙模衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的有力支撐，以及高精度激光陀螺儀慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的加持，該轟炸機(jī)即便遭受干擾，仍可維持誤差小于10米的高精度打擊能力。

在數(shù)據(jù)鏈方面，轟6搭載了先進(jìn)的高速數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)，能夠快速接收來自不同平臺(tái)的目標(biāo)信息，并通過數(shù)據(jù)鏈將目標(biāo)數(shù)據(jù)傳輸給其他作戰(zhàn)單元，實(shí)現(xiàn)“A射B導(dǎo)”的先進(jìn)作戰(zhàn)模式，大大提高了作戰(zhàn)的靈活性和效率。

從這樣的性能來看，即使存在著諸多固有缺陷（比如底子是戰(zhàn)術(shù)轟炸機(jī)而不是戰(zhàn)略轟炸機(jī)），轟6的作戰(zhàn)能力，依舊能夠讓美軍談虎色變。

（轟6轟炸機(jī)）

04 聯(lián)產(chǎn)優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)悍爆兵

而且，除了以上這些特點(diǎn)以外，“國家利益”還注意到，現(xiàn)在的美俄兩國，都曾一度面臨轟炸機(jī)數(shù)量較少的困境。

且不說因?yàn)樵靸r(jià)過高，始終在20架左右徘徊的B2，也不說“考古靠科研”的圖160，哪怕是B1B、圖95、B52這樣的經(jīng)典機(jī)型，數(shù)量也不過是60至70架的區(qū)間。

兩國轟炸機(jī)滿打滿算加起來，都沒有超過160架，遠(yuǎn)不足中國一家的200多架飛機(jī)。

（轟6轟炸機(jī)）

而且這還沒完，因?yàn)樯a(chǎn)成本過高，美國和俄羅斯還關(guān)閉了多款發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)線，時(shí)刻面臨著空中飛一架，地面少一架的尷尬，如果戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)極有可能力不從心。

而反觀中國方面，轟6的生產(chǎn)線依舊保持運(yùn)轉(zhuǎn)，持續(xù)進(jìn)行生產(chǎn)。這也就意味著，一旦有需求，中國能夠在短時(shí)間內(nèi)迅速提升產(chǎn)能，實(shí)現(xiàn)轟炸機(jī)數(shù)量的快速擴(kuò)充。

（轟6轟炸機(jī)）

05 還是有諸多遺憾

基于以上這些原因，“國家利益”才認(rèn)為一旦戰(zhàn)爭(zhēng)啟動(dòng)，中國便能隨時(shí)利用轟6的超遠(yuǎn)航程，以及自身裝備的數(shù)量和量產(chǎn)，在防區(qū)外發(fā)起超視距打擊，持續(xù)不斷殺傷美軍。

不過從實(shí)際的角度出發(fā)，這個(gè)說法依舊存在些許不足之處。

（轟6轟炸機(jī)）

因?yàn)榍拔囊呀?jīng)提到了，要實(shí)現(xiàn)這樣的打擊，必須使用遠(yuǎn)程導(dǎo)彈。

但前文也提到了，中國的空射反艦重量相對(duì)較重。

雖然轟6K目前已經(jīng)具備了攜帶此類導(dǎo)彈的能力，但受限于載彈量（轟6K正常載彈量為9噸，極限為12噸，轟6N的極限為15噸），就注定了飛機(jī)的攜帶導(dǎo)彈能力具有一定的極限，而且高度依賴空中加油。

這在瞬息萬變的戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境中，極其容易遭遇被動(dòng)。

（轟6可能不得不依賴空中加油）

更何況，前文曾經(jīng)說了，“國家利益”認(rèn)為，轟6的最大優(yōu)勢(shì)，在于它強(qiáng)悍的量產(chǎn)能力，不過考慮到如今美俄都在重啟轟炸機(jī)的相關(guān)產(chǎn)線，這一優(yōu)勢(shì)有可能面臨極大的沖擊。

在這樣的情況下，中國確實(shí)也需要一款真正的遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機(jī)，以彌補(bǔ)自身的不足。在這種情況下，很多人都在猜測(cè)，轟20是否會(huì)是這個(gè)答案。

無論轟20是否會(huì)成為彌補(bǔ)當(dāng)前不足的完美答案，轟6都無疑是中國軍事發(fā)展歷程中的一座豐碑。

它曾經(jīng)扛起了中國轟炸機(jī)的半壁江山，值得我們所有人為之而點(diǎn)贊。

參考資料： 1、環(huán)球時(shí)報(bào)《美媒:轟6攜帶世界上最大空射導(dǎo)彈,對(duì)航母造成新威脅》 2、光明網(wǎng)《中國航展|鷹擊-21導(dǎo)彈發(fā)射畫面首次公開,專家:制衡強(qiáng)敵利器》 3、中國新聞網(wǎng)《轟-6K掛載高超音速導(dǎo)彈出擊,位臺(tái)島周邊演訓(xùn)震懾“臺(tái)獨(dú)”》

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