江西
8月26日，記者獲悉，
備受關(guān)注的彭家橋改造項(xiàng)目
近期迎來重要建設(shè)進(jìn)展，
老橋順利拆除。
這意味著該項(xiàng)目
最復(fù)雜的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)之一已被攻克，
為后續(xù)新橋建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
此次拆除的彭家橋老橋
位于北京東路關(guān)鍵路段。
因南昌地鐵1號線正好從橋下穿過，
規(guī)劃中新橋的樁基深度
與地鐵隧道位置產(chǎn)生沖突，
橋面距兩側(cè)輔道橋僅3米，
南昌地鐵1號線在河道處埋深僅6.6米，
施工空間極為受限。
“這就像是在一個(gè)已經(jīng)布滿基礎(chǔ)設(shè)施的區(qū)域進(jìn)行‘心臟搭橋手術(shù)’，必須先清理出安全的手術(shù)空間。”項(xiàng)目承建方中鐵大橋局負(fù)責(zé)人雷超解釋，“彭家橋老橋?qū)儆谑皹颍浔旧淼牟鸪┕蓚?cè)輔道橋結(jié)構(gòu)，以及地鐵1號線運(yùn)營與結(jié)構(gòu)等均存在安全風(fēng)險(xiǎn)?！?/p>
為最大程度減小拆橋封路對城市交通的影響，確保高效安全地完成拆除工作，施工單位編制了專項(xiàng)拆除方案，邀請行業(yè)內(nèi)專家論證，并結(jié)合實(shí)際情況，不斷優(yōu)化施工組織。在各方全力配合下，最終實(shí)現(xiàn)了拆橋全程統(tǒng)籌有力，銜接流暢，安全可控。
來源：洪觀新聞?dòng)浾?蔡歡
編輯：姚西林 二審：李園園 終審：楊赟
南昌發(fā)布
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