提及中大型MPV，在燃油車時代，你必然繞不開別克GL8（參數丨圖片）：GL8就是中大型MPV的標桿之作，直接為中大型MPV洗去了“工具車”的刻板印象，市場地位舉足輕重。

如今的新能源汽車時代，別克品牌再出手：8月26日，全新別克GL8陸尊正式上市，新車共推出智享版、尊享版、奢享版三款配置車型，售價為33.99萬-39.99萬元。

這款新車剛上市，就吸引了廣大消費者的高度關注。那么，全新GL8陸尊能否在新能源時代，延續(xù)GL8在燃油車時代的輝煌呢？

全系艾維亞Avenir豪華設計，外觀內飾都出眾

一直以來，GL8的設計都為人所津津樂道，全新GL8陸尊在外觀設計上也花了不少心思，采用了別克家族式飛檐展翼前臉，大尺寸梯形前格柵搭配橫向虛線式鍍鉻元素點綴，顯得氣勢十足。

而且全新GL8陸尊全系采用艾維亞Avenir豪華設計，新增了“紫氣東來”專屬車漆，以及“霞紫月白”內飾，將豪華感貫徹到底，又富有東方韻味，更契合國內消費者的審美；同時它采用的云起雪飛律動燈語、全新星云流水禮賓音效以及2.8米的禮賓光毯，將儀式感拉滿，使得整車更具吸引力。

來到車身側面，全新GL8陸尊二三排采用隱私玻璃，并應用了鍍鉻飾條進行點綴，提升了車輛的精致感。車尾部分，全新GL8陸尊配備貫穿式尾燈組，搭配尺寸頗大的擾流板，具有一定的時尚感。另外，除了“霞紫月白”內飾，全新GL8陸尊還有“霞灰月黛”內飾配色可選，同樣具備不俗的檔次感。

軸距尺寸3088mm，舒適和實用性都出彩

擁有高顏值的同時，全新GL8陸尊的空間表現更是可圈可點。

先看尺寸。

全新GL8陸尊的長/寬/高分別為5219/1878/1807mm，軸距尺寸長達3088mm；這么給力的車身尺寸無疑為其寬敞的艙內空間奠定了良好的基礎，前后三排乘客均能享有寬裕的頭部空間和腿部空間。

這還沒完，全新GL8陸尊還提供了可以180度翻折的第三排座椅，完全放倒后可以形成一張大床，露營的時候，一家人就可以躺在車里休息，還能供孩子玩樂。至于第二排座椅，全新GL8陸尊增加了擴展塢，既能成為手機平板支架，也能放置化妝鏡，還能充當掛衣鉤，實用性很強。如果旅途時間漫長，提升了娛樂功能的15.6英寸后艙智慧屏還可以讓我們追劇看電影。

與此同時，全新GL8陸尊提供了二排Nappa真皮羽感頭等艙座椅，新增前后電動調節(jié)功能，全域加熱功能覆蓋靠背、坐墊、扶手、腿托等處，妥妥的行政級舒適乘坐體驗。

搭載“真龍”插混Pro系統(tǒng)，支持5C充電技術

可以說，全新GL8陸尊讓我們坐享舒適，而且它也進行升級，搭載了“真龍”插混Pro系統(tǒng)。

202km純電續(xù)航+1450km綜合續(xù)航，這是全新GL8陸尊交出的答卷。這意味著全新GL8陸尊在純電模式下，可以滿足我們“一周一充”的出行需求；也能在滿油滿電的情況下，讓我們輕松地在黃金周自駕游，或是春節(jié)假期長途返鄉(xiāng)。并且全新GL8陸尊的饋電油耗控制在百公里6.83L，大幅降低了我們的用車成本，幫助我們捂緊錢袋子。

還值得一提的是，全新GL8陸尊搭載了15億公里0自燃的奧特能2.0標準三元鋰電池，三電安全性有保障；同時其支持5C充電技術，其電量從30%-80%僅需15分鐘，即便我們出發(fā)前一晚忘了充電，也能在快充站快速補能，完全不耽誤事兒。

另外，全新GL8陸尊還繼承了別克大師級底盤調校，能夠做到高速不晃、顛簸不暈、壞路不抖，駕乘舒適性突出；它還融合了多項降噪隔音技術，即使是在鬧市區(qū)道路或者高速路上，也能充分隔絕噪聲，讓孩子在車里安然入睡，或者商務伙伴們可以不受打擾地輕聲交談。

結束語：

綜上所述，全新別克GL8陸尊不是單純意義上的換代產品，而是別克在新能源時代的重要布局，它既保留了GL8系列的空間優(yōu)勢和舒適性，同時加入了卓越的新能源動力系統(tǒng)和更豐富的配置，并實現了全車NAPPA真皮座椅，譬如三排座椅180度電動調節(jié)等高端配置“下放”。

坦白來說，絕大多數的MPV潛在消費者面對全新GL8陸尊，都會忍不住多看幾眼！