文 / 現(xiàn)代物流報(bào)記者 常河山

6月18日，海南省首個(gè)低空醫(yī)療運(yùn)輸專線在瓊中縣開通。

一架承載著醫(yī)療物資的無人機(jī)，飛過崇山峻嶺，抵達(dá)了瓊中人民醫(yī)院低空醫(yī)療物資配送樞紐站無人機(jī)場。

海南世空捷遞構(gòu)建了4條智能化物流航線，以瓊中人民醫(yī)院、瓊中縣中醫(yī)院為雙樞紐，串聯(lián)全縣15個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院，全程205公里，實(shí)現(xiàn)了瓊中縣域醫(yī)療低空物流網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。

云端速遞通醫(yī)脈?

曾經(jīng)，從瓊中縣人民醫(yī)院到吊羅山衛(wèi)生院，傳統(tǒng)地面運(yùn)輸血液、樣本等醫(yī)療物資，得1小時(shí)以上。

而采用無人機(jī)運(yùn)輸，只需20~30分鐘，山區(qū)運(yùn)輸時(shí)效提升 50%~70%，有效解決了瓊中多山地形帶來的運(yùn)輸難題。

杭州迅蟻網(wǎng)絡(luò)科技有限公司（下稱“迅蟻”）品牌負(fù)責(zé)人郭坤玉告訴現(xiàn)代物流報(bào)記者：“本次瓊中縣低空物流運(yùn)營服務(wù)，由我們飛快城市聯(lián)盟合作伙伴——海南世空捷遞提供，迅蟻提供的是支撐飛行的完整無人機(jī)、樞紐站、云端調(diào)度系統(tǒng)等產(chǎn)品和技術(shù)。”

浙江省杭州市余杭區(qū)全區(qū)開通的26條無人機(jī)常態(tài)化轉(zhuǎn)運(yùn)航線，覆蓋了45個(gè)基層醫(yī)療服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和12個(gè)鎮(zhèn)街。

余杭三院醫(yī)共體“低空通道”在2024年累計(jì)飛行近6000架次，飛行里程超過50000公里，飛行時(shí)長超過1300小時(shí)。平均測算后發(fā)現(xiàn)，運(yùn)輸效率提升了50%以上，成本降低了40%以上。

長期以來，以漫山杜鵑花開聞名的杭州百丈平天堂高山景區(qū)，受制于山區(qū)地形影響，傳統(tǒng)物流配送成本是普通地區(qū)的3倍。

為滿足游客即時(shí)消費(fèi)需求，該景區(qū)于今年4月20日到5月5日開通了即時(shí)配送航線，航線總里程5公里，飛行時(shí)長約10分鐘。

游客在百丈平天堂頂下單等待，搭載外賣的無人機(jī)從百丈鎮(zhèn)圣堂灣起飛，沿著預(yù)設(shè)航線穿越云霧繚繞的山谷，10分鐘后，就穩(wěn)穩(wěn)降落在海拔800多米的百丈平天堂頂。

充滿科技感的“空中快遞”，讓正在杜鵑花海游覽的游客驚喜不已。

2025年5月，杭州師范大學(xué)“空中外賣”上線。迅蟻無人機(jī)將外賣送至校門口，再由無人車接駁配送至校內(nèi)各教學(xué)樓或宿舍樓，全程無縫銜接，把低空經(jīng)濟(jì)、AI和機(jī)器人結(jié)合在了一起。

作為同城高即時(shí)性、長距離配送的物流新方式，如今，迅蟻無人機(jī)已為全國超40個(gè)城市、超200家醫(yī)院提供無人機(jī)醫(yī)療物流服務(wù)，累計(jì)開展城市無人機(jī)商業(yè)配送超150萬公里。

“目前，迅蟻無人機(jī)的消費(fèi)配送，主要在文旅景區(qū)、同城即配領(lǐng)域，騎手負(fù)責(zé)收件，無人機(jī)負(fù)責(zé)中間長距離飛行，加速了城市物流效率?！惫び裾f，“在醫(yī)療急救、同城即配、生鮮電商、郵政快遞、園區(qū)配送等領(lǐng)域，迅蟻為行業(yè)代表性客戶提供了高效的城市空中物流解決方案。”

鮮抵舌尖越江山

巫山脆李，始種于唐朝，距今已有上千年歷史，是重慶知名的巴渝特色名優(yōu)“土特產(chǎn)”，也是“中華名果”的金字招牌。

由于山形地勢限制，采用傳統(tǒng)物流運(yùn)輸，將巫山脆李從果園轉(zhuǎn)運(yùn)到江北國際機(jī)場，需要9個(gè)小時(shí)，再運(yùn)往全國千余個(gè)城市還需要更久的時(shí)間，脆李品質(zhì)和口感均會(huì)受到影響。

為改變這一狀況，提升脆李發(fā)運(yùn)時(shí)效，巫山郵政建立了“陸空聯(lián)運(yùn)”體系，使到達(dá)巫山機(jī)場的時(shí)效提升至1~2個(gè)小時(shí)。

為進(jìn)一步提升脆李配送時(shí)效，聯(lián)合飛機(jī)與巫山郵政在2024年共同創(chuàng)新嘗試了“空空聯(lián)運(yùn)”方式。

在脆李黃金采摘季，“田間地頭采摘——無人機(jī)運(yùn)輸”，讓脆李即采即運(yùn)，無縫銜接，輸運(yùn)時(shí)效從之前的1小時(shí)提升到目前的8分鐘，轉(zhuǎn)運(yùn)效率提高了17倍。

無人機(jī)抵達(dá)巫山機(jī)場，機(jī)場接駁處理后趕發(fā)“巫山——南京”郵航航班，之后配送到全國各地客戶手中，實(shí)現(xiàn)了全國千余城市“今日下單，明日見李”的消費(fèi)場景。

聯(lián)合飛機(jī)集團(tuán)董事長田剛印說：“我們還將繼續(xù)在當(dāng)?shù)亻_展大規(guī)模常態(tài)化運(yùn)營，助力重慶巫山脆李產(chǎn)業(yè)發(fā)展?！?/p>

2025年7月8日至10日，“應(yīng)急使命·2025”高原山區(qū)地震救援演習(xí)在四川涼山州寧南縣舉行。

TD550無人直升機(jī)吊掛緊急救災(zāi)物資，掠過金沙江峽谷，為“受災(zāi)”群眾架起了空中生命線。

田剛印介紹，聯(lián)合飛機(jī)TD550展現(xiàn)了在極端災(zāi)害事故場景下的作業(yè)速度與效率，將救援時(shí)間從“小時(shí)”壓縮到“分鐘”，成為高原和山區(qū)應(yīng)急救援的新質(zhì)力量。

今年4月份，聯(lián)合飛機(jī)TD550無人直升機(jī)在西寧海拔 4000 多米的高原地區(qū)，攜帶著通信任務(wù)載荷和一百多公斤的物資，飛越 200 公里，順利完成高原應(yīng)急作業(yè)的配送任務(wù)。

6月12日，TD550無人直升機(jī)執(zhí)飛了舟山島至東極島的跨海物流航線，單程全長51.4公里，30分鐘就可以把生活物資運(yùn)送到島，把東極島上高價(jià)值的海鮮運(yùn)抵舟山島，相較于傳統(tǒng)航運(yùn)，時(shí)效提升75%以上。

無人低空通道的物流配送，實(shí)現(xiàn)了海島物流“隨時(shí)飛、準(zhǔn)時(shí)達(dá)”，也為生鮮產(chǎn)品、醫(yī)療急救、應(yīng)急物資等高時(shí)效需求提供了解決方案。

公園跨海點(diǎn)直達(dá)

6月6日，在香港低空經(jīng)濟(jì)監(jiān)管沙盒框架下，美團(tuán)首條常態(tài)化航線正式投入運(yùn)營。新航線設(shè)在“跨海+公園”場景，無人機(jī)由香港科學(xué)園起飛，降落在馬鞍山海濱長廊。

“我們首條航線選擇‘跨海+公園’場景，是因?yàn)檫@一場景在香港比較有代表性?！泵缊F(tuán)副總裁、無人機(jī)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人毛一年稱，香港有很多山地、海洋等復(fù)雜地形，同時(shí)還存在許多自然景區(qū)、封閉園區(qū)等路面配送困難的場景，在類似復(fù)雜場景下，無人機(jī)具有不受地形阻礙的優(yōu)勢，可解決很多配送不便的問題。

以上述航線為例，從起飛點(diǎn)附近商家出發(fā)到降落點(diǎn)，騎行距離是7.8公里，大約需要耗時(shí)40分鐘，而無人機(jī)跨海飛行距離1.8公里，大約5分鐘即可完成。

翻山跨海時(shí)，無人機(jī)配送效率較騎行提升近7倍。

如今，在社交媒體提及“深圳特產(chǎn)”，除了一碗隆江豬腳飯，網(wǎng)友們熱議的還有賽博科技。

今年“五一”假期期間，為了給深圳公園市民游客帶來更有趣的消費(fèi)體驗(yàn)，美團(tuán)無人機(jī)航線假日不打烊，還對蓮花山公園等深圳7大公園的無人機(jī)空投柜進(jìn)行限時(shí)換裝。

海綿寶寶聯(lián)名“皮膚上新”及大量趣味線下活動(dòng)，吸引了大批獵奇的市民游客前往體驗(yàn)，許多國外擁躉也專程跨洋打卡。

美團(tuán)無人機(jī)商業(yè)管理負(fù)責(zé)人劉碩表示，相較于其他配送模式，無人機(jī)配送具有許多獨(dú)特優(yōu)勢。

比如，在公園場景下，游客此前下單外賣，普遍會(huì)遇到收貨地址定位難的問題。

大家經(jīng)常會(huì)使用“第四個(gè)路燈下”“第六棵大樹旁”等模糊定位標(biāo)志，遇到這種情況，配送員想找到這些位置非常困難，客戶的消費(fèi)體驗(yàn)也難以保障，配送員也不愛接這類訂單。

有了無人機(jī)配送，大家下單后，稍等片刻就可前往空投柜收貨，無需花費(fèi)時(shí)間精力四處尋找配送員，效率顯著提升，消費(fèi)體驗(yàn)的滿意度也明顯增強(qiáng)。

劉碩介紹，今年的“五一”小長假中，參與聯(lián)名活動(dòng)的多條公園景區(qū)航線相繼“爆單”，公園等場景訂單量同比增長74%，許多航線入駐商家外賣訂單量也顯著增長。

部分商家5成以上外賣訂單，是市民游客指定由無人機(jī)送到公園內(nèi)部。

據(jù)了解，美團(tuán)無人機(jī)自2017年成立以來，截至2025年3月已在深圳、北京、上海、廣州、南京等城市開通55條航線，并累計(jì)完成訂單超52萬單，服務(wù)覆蓋了辦公、社區(qū)、景區(qū)、市政公園、校園、圖書館等多種場景，可為用戶配送9萬余種商品。

2031~2035年，中國低空物流將持續(xù)擴(kuò)張，市場規(guī)模有望繼續(xù)保持高速增長態(tài)勢，預(yù)計(jì)2025年將突破1200 億~1500億元，2035年有望達(dá)到4500億～6050億元。

田剛印表示，低空經(jīng)濟(jì)作為我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，正處在探索、發(fā)展與壯大的關(guān)鍵期，而低空物流作為其“火車頭”，市場潛力巨大。