8月26日，捷途山海L7 PLUS正式上市了。新車共推出6款車型，售價(jià)區(qū)間為11.99-16.19萬(wàn)元，同時(shí)官方還給出了超級(jí)置換搶購(gòu)價(jià)10.99-15.19萬(wàn)元。據(jù)悉，五座豪華版加4000元還能升級(jí)成七座車型，因此對(duì)于有七座需求的朋友來(lái)說(shuō)也是非常好的選擇。

我們先簡(jiǎn)單回顧下外觀，新車車頭的辨識(shí)度非常高，尤其是燈組樣式，一字型日行燈+兩側(cè)“J”型樣式的燈組，設(shè)計(jì)感非常強(qiáng)。中間還有輔助駕駛提示燈，這也意味著新車擁有輔助駕駛。下部還有進(jìn)氣口，也提升了車頭的層次感。

車側(cè)造型平直且厚實(shí)，看上去很有安全感。細(xì)節(jié)方面，新車還采用了半隱藏式門把手，以此兼顧風(fēng)阻和實(shí)用。低風(fēng)阻輪圈，也能看出其新能源車的身份。尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4810/1930/1705mm，軸距為2820mm。

尾部則是貫穿式燈帶+豎置式尾燈的設(shè)計(jì)，它的造型類似“T”型，辨識(shí)度也很高，而且看上去也和車頭相契合。由于牌照框位于正中間，所以尾部并不算簡(jiǎn)潔，好在層次感不俗。

至于外觀配色，直接看下圖。

內(nèi)飾也是典型的新能源車風(fēng)格，全液晶儀表+大屏自不用多說(shuō)，后者的尺寸達(dá)到了15.6英寸，而且它還能左右10度旋轉(zhuǎn)。座艙應(yīng)用了TOUR OS 3.0智慧AI座艙，內(nèi)置語(yǔ)音大模型，當(dāng)然這一塊國(guó)產(chǎn)車都不會(huì)差。用料方面，新車采用了大面積的軟質(zhì)材料包覆，同時(shí)輔以硬質(zhì)木紋飾板裝飾，結(jié)合它的價(jià)格，能看出捷途很下血本。另外，車內(nèi)還采用了雙色的設(shè)計(jì)，并且中控臺(tái)看上去也很厚實(shí)，不僅層次感豐富，也營(yíng)造出了一定的豪華氣息。配置方面，伯牙之音12揚(yáng)聲器、50W無(wú)線快充等。

座椅方面，新車擁有五座和七座可選，當(dāng)然后者需要額外加錢。據(jù)悉，新車的所有座椅都支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，而且座椅還是和理想相同供應(yīng)商的弗吉亞，其采用了12層云朵（參數(shù)丨圖片）舒享結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，它的特點(diǎn)在于更厚的復(fù)合層和發(fā)泡層。有一說(shuō)一，相同供應(yīng)商不代表是相同產(chǎn)品，畢竟一分錢一分貨。座椅配置方面，前排座椅支持加熱、通風(fēng)、按摩、記憶，二排座椅提供加熱。另外，二排靠背最大調(diào)節(jié)131度，放倒后能獲得一個(gè)近3米的大床。

至于大家關(guān)心的輔助駕駛，豪華版及以上版本配備了獵鷹500輔助駕駛系統(tǒng)，官網(wǎng)上看是支持高速及快速路領(lǐng)航輔助駕駛和城市領(lǐng)航駕駛輔助，但是筆者沒(méi)查到新車的輔助駕駛芯片和算力，當(dāng)然你也不要太抱有希望，它只是有，至于好不好用就另說(shuō)了。

動(dòng)力方面，新車搭載的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的插混動(dòng)力，而且還有無(wú)級(jí)超級(jí)電混DHT技術(shù)，P1+P3電機(jī)組合，它的綜合輸出功率達(dá)到了265kW，最大扭矩530N·m，這個(gè)動(dòng)力對(duì)于一臺(tái)中型SUV來(lái)說(shuō)無(wú)疑是非常強(qiáng)悍的成績(jī)了。動(dòng)力電池容量有兩種，分別是18.67kW和32.66kWh，前者CLTC純電續(xù)航為121km，后者為220km。另外，220km版本的豪華版以上，還擁有CDC電磁懸架。