俄羅斯遠(yuǎn)東航運(yùn)與物流企業(yè)RusTrans Group聯(lián)合Global Ports集團(tuán)，于近日完成對(duì)“上海-俄羅斯遠(yuǎn)東”集裝箱航線的運(yùn)力升級(jí)。此次調(diào)整通過(guò)新增一艘集裝箱船，將航線服務(wù)頻率增加至每月6班，大幅度提高運(yùn)輸頻率及港口覆蓋范圍。

新增船舶“鴻利長(zhǎng)久號(hào)”（Hong Li Chang Jiu）為運(yùn)力1,100標(biāo)準(zhǔn)箱（TEU）級(jí)集裝箱船，計(jì)劃于8月15日首次掛靠上海港，隨后于8月17日?？咳照崭?，并于8月23日抵達(dá)符拉迪沃斯托克（海參崴）弗蘭格爾灣的Global Ports碼頭。

該航線覆蓋上海、日照以及青島三大中國(guó)港口，主要運(yùn)輸品類包括進(jìn)口的服裝、家具用品、設(shè)備及電子產(chǎn)品，以及出口的化工產(chǎn)品、林業(yè)制品和食品工業(yè)原料。

此次調(diào)整后，航線月度?？款l次從原有的每月3班增至每月6班，港口覆蓋范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，為中俄雙邊貿(mào)易提供更穩(wěn)定的物流支持。

合作方背景

Global Ports集團(tuán)作為俄羅斯主要港口運(yùn)營(yíng)商，目前管理5個(gè)俄羅斯集裝箱碼頭及2個(gè)芬蘭碼頭，并擁有圣彼得堡亞諾物流園區(qū)股權(quán)。其控股方Delo Group今年持續(xù)投資遠(yuǎn)東物流，包括對(duì)符拉迪沃斯托克Vrangel Bay碼頭的設(shè)備升級(jí)，目標(biāo)到2027年將該碼頭吞吐量同比增長(zhǎng)27.1%，達(dá)115萬(wàn)TEU。

除新航線外，RusTrans與海王星航運(yùn)公司（Neptune Line）合作運(yùn)營(yíng)的“寧波-符拉迪沃斯克特”集裝箱航線保持穩(wěn)定服務(wù)，形成中俄遠(yuǎn)東航線網(wǎng)絡(luò)的多點(diǎn)覆蓋。

中俄深化“冰上絲綢之路”合作：

為應(yīng)對(duì)全球貿(mào)易格局變化，中俄持續(xù)優(yōu)化北極航線戰(zhàn)略布局，2025年新增兩條高效航線，進(jìn)一步縮短亞歐物流鏈路。北極航線全長(zhǎng)約3000海里（5556公里），連接巴倫支海與白令海峽，較傳統(tǒng)蘇伊士運(yùn)河航線航程縮短43%，已成為中俄資源流通與貿(mào)易優(yōu)化的關(guān)鍵通道。

新新運(yùn)航：2025年7月21日，“新新海1”輪從江蘇連云港廟嶺集裝箱碼頭啟航，首開中國(guó)-俄羅斯阿爾漢格爾斯克港北極航線，覆蓋連云港、青島、上海三大中國(guó)港口。航線運(yùn)輸時(shí)間較傳統(tǒng)路線壓縮近半，標(biāo)志著中俄“冰上絲綢之路”常態(tài)化運(yùn)營(yíng)邁出關(guān)鍵一步。

海杰航運(yùn)：計(jì)劃9月20日開通“中歐北極快航”，投入4890TEU級(jí)冰區(qū)加強(qiáng)型集裝箱船，航線覆蓋寧波舟山港至英國(guó)費(fèi)利克斯托港，單程僅需18天。掛靠港序?yàn)椋呵鄭u-上海-寧波-費(fèi)利克斯托（英國(guó)）-鹿特丹（荷蘭）-漢堡（德國(guó)）-格但斯克（波蘭），成為全球首條串聯(lián)中歐多港的北極定期航線。

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