湖南
近日，有網(wǎng)友在問政平臺上咨詢——為什么長沙地鐵1號線南延線遲遲未啟動？
對此，長沙市自然資源和規(guī)劃局給出回復(fù)，明確表示地鐵規(guī)劃會隨著城市發(fā)展進(jìn)程的變化而進(jìn)行相應(yīng)的修改和完善，盡可能滿足大多數(shù)人的出行需求。
目前，周邊區(qū)域軌道進(jìn)行了多通道規(guī)劃預(yù)留，1、7號線南延尚處于前期研究階段，后續(xù)將結(jié)合線網(wǎng)結(jié)構(gòu)、客流需求、工程條件等綜合考慮，最終具體線站位以審定的工程方案為準(zhǔn)，實(shí)施時(shí)間暫未確定。
其實(shí)很早之前，官方曾表態(tài)地鐵1號線不會南延，未來服務(wù)于暮云片區(qū)軌道出行的是7號線南段以及9號線南段。
而在去年4月，官方又改口說后續(xù)將啟動1號線南延相關(guān)研究工作，說明地鐵1號線是有南延計(jì)劃的。
當(dāng)然，也有不少人認(rèn)為地鐵1號線大概率不會南延，因?yàn)闀烷L株潭城際輕軌（S1線）重合。
這樣想也不是沒有道理，畢竟1號線在跨過“中信廣場站”之后，就直接躍出地面成為地上線路，一直到線路終點(diǎn)站“尚雙塘站”。
而關(guān)于7號線南延線，同樣在很早之前，官方就發(fā)布過《長沙市軌道交通7號線一期工程南延段可行性項(xiàng)目競爭性采購公告》。
這就意味著地鐵7號線確實(shí)是有南延計(jì)劃的！
根據(jù)規(guī)劃，7號線南延線將從云塘站（不含）至生態(tài)動物園站，全長3.36公里，共設(shè)站3座，預(yù)估總投資21億元。
然而截止到目前，依然還沒有任何啟動跡象，具體何時(shí)開始，不得而知。
總的來說，這兩條地鐵線路的南延計(jì)劃都與“南城”息息相關(guān)，具體哪條能率先開工，大家怎么看？
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