在當下的家用市場里，純電SUV的競爭也是相當激烈的，今天和大家盤的這臺廣汽埃安AION V Home霸王龍家庭版，名字有點長，可以看作是AION V的年度改款，8月27日進行了上市發(fā)布，官方指導價格是10.98萬-13.58萬元。

上市之前小編就進行過搶先試駕，先聊聊我對這臺車印象比較深的兩個地方，第一個就是換裝了五連桿后懸掛，帶來的直接表現(xiàn)就是車內的乘坐舒適性得到了明顯提升。和常見的扭力梁非獨立懸架比，五連桿結構能更精準地控制車輪角度，過減速帶或坑洼路面時，不會出現(xiàn)明顯的晃動感；同時它對車身支撐性更好，高速變道或轉彎時，車身側傾幅度小，不會讓乘客有被甩出去的不適感；再配合專門的防暈車制動調校，加減速時車身俯仰控制在1.5°以內，整體的乘坐感受就有了不錯的提升。

AION V Home 霸王龍家庭版另一個升級是智能化和舒適化配置，畢竟在這個價位的消費者很多時候都希望能用有限的預算買到更多的配置，因此車企也在這方面不斷下功夫。AION V Home霸王龍家庭版在座椅配置上還是下本的，主副駕配備了8點按摩功能，搭配15mm高回彈海綿，后排座椅不僅具備加熱功能，靠背還可調節(jié)至137°，整體乘坐舒適性相當不錯。

除此之外，新車的后排腿部空間做到了1040mm，這個數(shù)據(jù)超越了多數(shù)B級轎車，搭配純平地臺設計，同時坐三人還是夠大的。此外，車輛的后備箱常規(guī)容積為427升，能裝下4個28寸行李箱和嬰兒車，后排座椅放倒后能形成幾乎純平的空間，進一步提升裝載能力。

在智能科技方面，AION V Home霸王龍家庭版的表現(xiàn)也比較突出。它搭載了端到端智駕大模型，配備126線激光雷達和254TOPS算力，能夠支持高速自動變道、城市路口避險等300多種復雜場景。車輛還具備3km記憶泊車功能，支持地下車庫多層記憶和狹窄車位的自動泊入。需要注意的是，激光雷達和車載冰箱都是需要選裝的，這個就看個人需求了。

續(xù)航里程一直是家庭用戶關注的重點。AION V Home霸王龍家庭版提供了多種續(xù)航選擇，其中75kWh電池版的CLTC續(xù)航是650km。試駕的時候小編也留意了一下，夏季開空調時續(xù)航達成率為88%，續(xù)航表現(xiàn)還是可以的。在充電方面，3C快充技術配合400V高壓平臺，15分鐘可以補能330km。

現(xiàn)在自主品牌陣營里10-15萬級的純電SUV選手相當多，改款之后的AION V競爭力是有所提升的，對于追求車輛乘坐和行駛質感的消費者來說，五連桿是一大賣點，綜合純電續(xù)航則屬于中規(guī)中矩水平，至于要選配的，就看怎么取舍了。

（本文僅為作者觀點，不代表合車社立場）